Reply on: 1018 #16413:
Aktuálny prehľad za posledný rok nemám, ale perlou v tomto zmysle bola aj L5, kde vozidlá obiehali pri cca. 15min. dobe spoja v hodinovom obrate, t.j. cca. 30 min. z hodiny jazdili a 30 min. mali prestoj.A mnohé ďalšie linky mali pomer práca:prestoj viac ako chorý. Ak si dobre spomínam, jednou z tých "efektívnejších" bola aj autobusová L33.
Ak sa niečo za rok 2005 zmenilo, tak som o tom nevedel.
Re #16414 #16416 cybernetic: No prepáč? Ja som šťastným zamestnancom SAD Nitra a mám kopec úloh na svojej "stoličke" a ozaj mi nezvyšuje čas sa zaoberať ešte aj tým, ako by aj Košice mohli realizovať niečo čo už realizujú ostatné DP.
Inak samozrejme nič v zlom ❤ ?
uved taku linku, pls ?
)
SHORTY
Popoludní bol napadnutý vodič linky č.4 na Loky, kde si naňho počkal šofér OMV, ktorý prechádzal na MMM z Hlavnej popred elktričku a vodič mu niečo ukázal (gesto), nakoľko prikázaný smer je na Komenského. Vodič bol na ošetrení a momentálne je PN. 337 potom prišla "stiahnúť" dielňa cca okolo 19.tej.