Discussion Forum › General Discussion

Asi zbozny prani. V DPMB se rekapituluje i pouzivani vyzbroji europulse pro dalsi reko. Jeji opodstateni je pouze pro soupravy s vlekem a tem moc slavy neudelal. Takze prozatim vsechno progress. V Dp se spis mluvi o nakupu zcela novych tram s vyuzitim dotaci z EU, viz nedavny navrh (neschvaleno magorstratem) na nakup 100 NP kloubovych tram v jedno i obousmerne variante. A vyhodnejsi nez reko souprav se zatim jevi vyuziti K2 a jejich reko na K3 . Letos se mozna dockame az 3 dalsich. Zalezi na tom zda budou prevedeny dotace.

ale nebud trápny, kde ja niečo SPAMujem... ?

DPMK je firma, tá nehovorí. Kto konkrétne to povedal? Ak nechceš napísať meno, uveď funkciu.

Nespamujeme fórum, OK? To isté platí aj pre Dimiho.

Re #15638 PvvS: Tak isto o predaji T3Mod neviem vôbec nič a dozvedel som sa o tom len na tomto fóre, kde jeden vodič povie, že by tú T3Mod mohli predať a niektorý z diskutujúcich to tu odprezentuje ako istú vec... Tak isto by som sa DPmB čudoval, keby kúpil úplne atypické a prototypové vozidlo, ktoré nie je naozaj kompatibilné s ničím.

ale vážne? A prečo o tom DPMK teraz nedávno (pred mesiacom) hovoril?

kuk na trolej 335

Na zadost jednoho uzivatele :

By me zajimalo kdo siri ty famy o prodeji 359 do DPMB. Jediny vuz ktery se ma odkupovat z jineho DP je prazska T3R 8205 . A to jenom z duvodu potrebnosti souprav. Tudiz prototyp T3R 1615 dostane druhy vuz do dvojice.
Schvalne sem se nekterych lidi z DP ptal a o atypicky a nepouzitelny vuz 359 nikdo zajem nema. Jenom kvuli dokladum ho nikdo kupovat nebude. To uz by bylo jednodussi koupit ty vraky odstaveny vedle haly. Jedine ze by ho kosicky DP venoval technickymu muzeu jako pokladnu. V dnesni dobe je pro DP vyhodnejsi dovezt z krnova novou karoserii a dat do ni europulse/progress, a dat na to papiry z nektery odstaveny plecky u nas, nez se tahat s totalnim atypem a vysledek by byl stejnej. Pokud vim a dotycny clovek nelhal, tak ani motory ktery jsou v 359 nejdou pouzit pro europulse. Takze z ni by byla jenom dost jeta karoserie a podvozky bez motoru.

aha, žeby si to bol ty ? ?

http://trajfly.kvalitne.cz/335/335.htm

aj ja ;-))

pod na ICQ bo tu už sa absolutne neda prezentovať vl. nazor ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

a ty mas koho na 1018tke, ze jej tak fandis ? ? ? ?

mna len zaujima, kedy zacne kecat uz konecne ... ale pokial viem, do konca buduceho tyzdna uz budu kecat vsetky kratke trolejbusy klbove vraj az priebezne

pocuj, daj si pohov s vrtanim do 1018, lebo dostanes po prstoch

? ? ? ? ?

Dnes bol v Kavečanoch - pri ZOO maximálny nápor os. aút a teda riadny dopravný kolaps. Kvôly tomu tam bol aj pojazdný dispečer a to preto, že L29 sa tam nevedela riadne otočiť a on to riadil. Keď som tam bol ja tak "neposlušná" 5243 vošla do zastávky aj napriek tomu, že dispečer ukazoval, nech otvorí dvere už skorej. Potom sa pohla smerom k ZOO. Vodič zistil, že sa tam nedá otočiť a tak zaradila spiatočku a pekne cúvala a pípala dozadu za navigácie dispečera a vodičovho známeho, ktorý z ním práve bol. Kedže dvere sú na opačnej strane ako je zastávka v smere do mesta bolo nutné sa otočiť. Chudák autobus musel nacúvať do zákruty a potom sa vyštverať na ten kopeček(vlastne parkovisko pre lyžiarov) smerujúci k zjazdovke, a potom zas cúvať a cúvať a až sa pricúval do zastávky. Takto "zabil" prestávku. No bolo to zaujímavé.

Bolo aspoň čo fotiť... ?
-------------------------------------------------------------------
?

jak by nevravel ? 1018 priam bonzuje ?

Aha, prepac.. 1018 nic nevravi :-)))

zabudol si na 1018