Discussion Forum › General Discussion

Ináč som si párkrát spomenul na Teba...dosť často vletí T6-ka do zastávky bez brzdenia a potom to len klapne a Japonci letia na kabínu vodiča..prážaci su na taký štýl jazdy evidentne zvyknutí ?

Ale vraj hore nie su nadšení z toho že používaš koľajovky ? ?

Ale v Brne majú časopis pre cestujúcich Bez Starostí, ale my také niečo nemáme.

mám 1 riešenie! Buď sa zruší Lamentáreň alebo rovno celá Naša. ?

Opravujem Smenový na Zmenový podľa nových PSP. ?

Ale Ty nevieš, že my tu máme zaostalých cestujúcich, ktorí sú zvyknutí na priemernú premávkovú rýchlosť cca do 20km/h a ak náhodou pôjdeš viac ako 40 tak už jazdíš jak debil. A to nehovorím o tom, čo bolo vo štvrtok!!!
Smenový vyzýval vodičov električiek aby dodržiavali predpísané rýchlosti! Jednalo sa o Komenského ul. (40km/h), lebo tá dotyčná urevaná p..., čo volala onehdy do TV Naša v ten deň volala aj "IBA" 7x na dispečing, že jzdíme rýchlo!!!!!!!!!!!!!!
A to nehovorím o tom, čo by robili cestujúci pri využívaní plnej akcelerácie vozidiel MHD. V Brne som sa cítil ako ryba vo vode!
Na našu kilometráž potrebujú asi polovičný jazdný čas a ani si nestihnete sadnúť a už vystupujete, kdežto v KE si môžete prečítať celé noviny, naraňajkovať sa a tí lepší si aj pospia ?

Dávam do pozornosti ešte jeden článok zo štvrtkového vydania Korzára, ktorý ale s MHD priamo nesúvisí:

"Kamikadze" sokol prinútil pristáť lietadlo!
http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=30.6.2005/59200K

Ja som to lietadlo zaregistroval vo chvíli, keď letelo v smere z východu do mesta, približne nad Sečovskou cestou. Letelo nezvykle nízko a ozvalo sa z neho zopár pračudesných zvukov. Nad centrom sa stočilo na juh a pristálo. A až teraz čítam, o čo šlo...

Neviem či sa pamätáš, ale L18 chodila (v 199x) ako teraz napr. L15 a vynechávala zastávky Senný trh a rušňové depo. Konečnú mala na zastávke Nám.osl. tam kde stoja všetky spoje... Otáčala sa za zastávkou električiek v tom čase R1, 6, W. A potom už smerovala do zastávky. Bolo to v tom roku keď mala 3001 ešte CVR. Takže to nie je kvôli tomu že sa nemajú kde otočiť...

Nerozumiem, prečo sa niektorí pozatsvaujete nad obsluhou zastávky Rušňové depo. Veď táto zastávka vďačí za svoju existenciu len organizácii dopravy na NO. Linky 18 a 53 tam predsa nezachádzajú preto, aby obsluhovali Rušňové depo, ale preto, že sa nemajú na NO ako otočiť. Ak by sa tam mohli otočiť, k Rušňovému depu by nezachádzali.

Re #15535 3211: Hehe... zrušiť L22... tak tomu hovorím spochnosť zdravého úsudku.

Re #15541 basta007: Veru, veru...

hej, to je asi 37čkárska sl.

NO veď aj Omni_817 tu písal zážitky z Miškolca a v Budapešti je to podobné. Električky tam dlho čakajú na červenú a kvôli dodržaniu CP štartujú a brzdia ako diví. Ba čo viac, mám fotku ruského ZiU, ktorý to pri odbočení takmer nevybral a skoro ma "sejmul" ?

Inac sa dost casto tu nadavalo na vodicov 5241...no neviem ale na prazských B951 v preplnených pražských uliciach sa jazdí ešte odvážnejsie a nikto si nestazuje...nasa 5241 je len taky odvar toho co som zazil ?

a este som zabudol doplnit ze prve co clovek po prichode na stanici zbada je autobus noveho tisicrocia v podobe Ikarusu 280 #4099. ? a hned oproti karosa a v nej polonahy vodic v shortkách ?

By ma nikdy nenapadlo co vsetko mi bude vadit, ked na par dni vypadnem z mesta ?

Ja po návrate z Budapešti v pondelok detto, na stanici som čakal na niečo smerom na Popradskú a čakal som na prvú šupu pol hodiny. V BP takto akurát po polnoci na nočnú električku ?

No si pripadam ako keby som sa vratil na Ukrajinu nevraviac o tom ze som na stanici cakal 40 min na L19, lebo pri 30 min. intervale este mal 10 min meskanie.. ?

Tuším že z tej diskusie o expresoch už dostalo aj iMHD záchvat...
Preto navrhujem túto tému uzavrieť... ?

Nechapem, preco sa nad tym pozastavujes. Pokial nie si zamestnancom DPMK, resp. pokial tam nesedis v manazmente, alebo pokial nespises peticiu, tak s tym nepohnes. A niet toho apostola, aby ja som sa rozculoval nad nejakou L53 ..

vidím, že nemáš v obľube L53....asi nie si z THC.....už zbytočne nerozoberaj prekrývačky L53 lebo to len zbytočne komplikuješ.....viem, že je pre teba ťažké si priznať realitu, že L53 bude jazdiť aj nadalej....ale musíš sa s tým zmieriť.....život ide dalej ? ?

A spodnu trasu v case spicky pripadne posilnit napr. o L36A THC-Hlinkova-NMMM...otacala by sa pred Jumbom, ako dalsia Ackova linka-L22A. A urcite by mala aj takato linka vacsi vyznam ako terajsia L53, pretoze by brala ludi na vsetkych zastavkach.

v neobsluhovaní spodnej trasy taký problém nevidím. Ak by mala L 53 na THC len 1 konečnú, mohla by predsa mať trasu : Madridská - MÚ - Európska tr. - Ázijská tr. atď. Čo by na tom bolo zlé?