Áno, mohli by sme zrušiť L30 a zahustiť trolejbusy. Ale už vidím celú Furču, ako na Bardejovskej podpisuje petíciu za obnovenie L30 na úkor trolejbusov. Žiaľ, momentálne je počet možných vozkm obmedzený. Ak chceme niečo posilňovať, musíme zároveň navrhnúť, kde na druhej strane ubrať.
Nezabúdaj na to, že v Prešove sú trolejbusy 43 rokov, v Košiciach len 12. Nezabúdaj, že v Prešove existuje trolejbusová SIEŤ, kým v Košiciach je len trolejbusová TRAŤ (s jednou odbočkou). Takže rozdiel vo výprave vozidiel je pochopiteľný.
Re #14758 Yps: Nepovedal by som. Skôr som toho názoru, že zrušením štátnych dotácií sa viac vyhrocuje hranica medzi mestami s inteligentným a menej inteligentným vedením. Niekde MHD podporujú, niekde likvidujú, lebo ju mať nechcú alebo ju riadiť nevedia.
Nezmysel. Žiadni Rusi žiadne KT nechceli. To je klasická JPP. Rusi chceli T3 a mysleli, že kúpia niečo také ako jazdí v OV. Keď videli KE vraky, konštatovali, že takých majú doma dosť. KT by sa dali predať bez problémov aj dnes.
Tu mas priklad: http://venca.webz.cz/8151-3.jpg Tento voz je oficialne rekonstrukciou starej T3 s vymenou skrine. De facto je to uplne novy voz, vratane skrine. Vsimni si, ze napr. nema vyrezy na kolesa. Stara T3 isla do srotu.
