Ale Ty nevieš, že my tu máme zaostalých cestujúcich, ktorí sú zvyknutí na priemernú premávkovú rýchlosť cca do 20km/h a ak náhodou pôjdeš viac ako 40 tak už jazdíš jak debil. A to nehovorím o tom, čo bolo vo štvrtok!!!
Smenový vyzýval vodičov električiek aby dodržiavali predpísané rýchlosti! Jednalo sa o Komenského ul. (40km/h), lebo tá dotyčná urevaná p..., čo volala onehdy do TV Naša v ten deň volala aj "IBA" 7x na dispečing, že jzdíme rýchlo!!!!!!!!!!!!!!
A to nehovorím o tom, čo by robili cestujúci pri využívaní plnej akcelerácie vozidiel MHD. V Brne som sa cítil ako ryba vo vode!
Na našu kilometráž potrebujú asi polovičný jazdný čas a ani si nestihnete sadnúť a už vystupujete, kdežto v KE si môžete prečítať celé noviny, naraňajkovať sa a tí lepší si aj pospia ?
Ja som to lietadlo zaregistroval vo chvíli, keď letelo v smere z východu do mesta, približne nad Sečovskou cestou. Letelo nezvykle nízko a ozvalo sa z neho zopár pračudesných zvukov. Nad centrom sa stočilo na juh a pristálo. A až teraz čítam, o čo šlo...
Neviem či sa pamätáš, ale L18 chodila (v 199x) ako teraz napr. L15 a vynechávala zastávky Senný trh a rušňové depo. Konečnú mala na zastávke Nám.osl. tam kde stoja všetky spoje... Otáčala sa za zastávkou električiek v tom čase R1, 6, W. A potom už smerovala do zastávky. Bolo to v tom roku keď mala 3001 ešte CVR. Takže to nie je kvôli tomu že sa nemajú kde otočiť...
Vrátim sa k zmene v službe linky č. 31:
Takže tá zmena sa týka sl. 31055 ako som tu už písal. V tejto sl. jazdí vozidlo na L31 2 kola ráno. Po rannej (1.časti) služby sa vozidlo odstavuje na Lingove. V 2 .časti služby sa autobus ako L31 pristavý do zastávky na 13:19. Poobednajšie príchod na KVP-Kláštor: 14:12, 16:12. Odchody zo zast. KVP-Kláštor: 14:19, 16:19. Príchody na Lingov: 15:12, 17:12. Odchody: 13:19, 15:19. Ešte sa poopravím v jednej veci: posledný príchod na Lingov je 17:12 a nie 17:25. Potom nasleduje presun na Exnárovu. A tam je akoby neplánovaná PO. Ako L15 ide z Exnárovej 17:53 a ostatné ako som už písal v minulom príspevku o tejto zmene.
-------------------------------------------------------------------
?
Nerozumiem, prečo sa niektorí pozatsvaujete nad obsluhou zastávky Rušňové depo. Veď táto zastávka vďačí za svoju existenciu len organizácii dopravy na NO. Linky 18 a 53 tam predsa nezachádzajú preto, aby obsluhovali Rušňové depo, ale preto, že sa nemajú na NO ako otočiť. Ak by sa tam mohli otočiť, k Rušňovému depu by nezachádzali.
Re #15535 3211: Hehe... zrušiť L22... tak tomu hovorím spochnosť zdravého úsudku.
NO veď aj Omni_817 tu písal zážitky z Miškolca a v Budapešti je to podobné. Električky tam dlho čakajú na červenú a kvôli dodržaniu CP štartujú a brzdia ako diví. Ba čo viac, mám fotku ruského ZiU, ktorý to pri odbočení takmer nevybral a skoro ma "sejmul" ?
Inac sa dost casto tu nadavalo na vodicov 5241...no neviem ale na prazských B951 v preplnených pražských uliciach sa jazdí ešte odvážnejsie a nikto si nestazuje...nasa 5241 je len taky odvar toho co som zazil ?
a este som zabudol doplnit ze prve co clovek po prichode na stanici zbada je autobus noveho tisicrocia v podobe Ikarusu 280 #4099. ? a hned oproti karosa a v nej polonahy vodic v shortkách ?
By ma nikdy nenapadlo co vsetko mi bude vadit, ked na par dni vypadnem z mesta ?
Ja po návrate z Budapešti v pondelok detto, na stanici som čakal na niečo smerom na Popradskú a čakal som na prvú šupu pol hodiny. V BP takto akurát po polnoci na nočnú električku ?
No si pripadam ako keby som sa vratil na Ukrajinu nevraviac o tom ze som na stanici cakal 40 min na L19, lebo pri 30 min. intervale este mal 10 min meskanie.. ?
Nechapem, preco sa nad tym pozastavujes. Pokial nie si zamestnancom DPMK, resp. pokial tam nesedis v manazmente, alebo pokial nespises peticiu, tak s tym nepohnes. A niet toho apostola, aby ja som sa rozculoval nad nejakou L53 ..
vidím, že nemáš v obľube L53....asi nie si z THC.....už zbytočne nerozoberaj prekrývačky L53 lebo to len zbytočne komplikuješ.....viem, že je pre teba ťažké si priznať realitu, že L53 bude jazdiť aj nadalej....ale musíš sa s tým zmieriť.....život ide dalej ? ?
A spodnu trasu v case spicky pripadne posilnit napr. o L36A THC-Hlinkova-NMMM...otacala by sa pred Jumbom, ako dalsia Ackova linka-L22A. A urcite by mala aj takato linka vacsi vyznam ako terajsia L53, pretoze by brala ludi na vsetkych zastavkach.
v neobsluhovaní spodnej trasy taký problém nevidím. Ak by mala L 53 na THC len 1 konečnú, mohla by predsa mať trasu : Madridská - MÚ - Európska tr. - Ázijská tr. atď. Čo by na tom bolo zlé?
Nikto sa tu nehada o tom, ktora linka je ako vytazena...A snad sa o tom moze diskutovat, kedze je to diskusne forum o mestskej doprave. Kto nechce, nech sa nevyjadruje, kto ma svoj nazor, nech ho prida... Urcite su to duchaplnejsie prispevky, ako niektorych mladsich prispievatelov.
Skus sa pozriet napr.na #15537, #15533, #15530....Aj k tymto prispevkom sa da cosi povedat, ale clovek to radsej prehltne a ignoruje to.Takze ak ta tema o ruseni liniek nebavi, skus to prehliadat. ?
SHORTY