Sarko
Reply on: bystrik #15188:
Ja v celej križovatke vidím len jediný "neuralgický bod", ktorým podľa mňa bude časť od pripojenia komunikácií z Južného nábrežia a Palackého ul. po časť rozdelenia komunikácie smerom na Sečovskú a Prešovskú, kde sa z dôvodu krátkosti daného úseku hlavne rýchle osobné autá nestihnú všas zaradiť do príslušného prúdu a budú vznikať kolízie. Dosť netypicky pôsobí aj spojka Palackého a Starej prachárne. Obe jej konce s križovatkami typu "T" vyzerajú skôr ako dočasné riešenie, než štandard rýchlej a bezkolíznej mimoúrovňovej križovatky.
:
Sarko
Z Prešovskej sa na Sečovskú dostaneš tak, že z Prešovskej odbočíš vpravo na Starú prešovskú a plynulým esíčkom a po súčasnom novom moste pôjdeš smerom na Vyšné Opátske. Za cestným podjazdom mosta, ktorý sa práve buduje odbočíš už prudšie pod 90° uhlom doprava, po pár metroch opäť 90° doprava na Palackého ulicu a odtiaľ už po novom moste na Sečovskú... (detto platí pri odbočovaní z Ľavobrežnej...)
Opačne sa dostaneš v konečnej fáze výstavby križovatky tým istým spôsobom, zo Sečovskej pôjdeš po nadjazde ponad Prešovskú, po súčasnom novom moste smerom na Vyšné Opátske, 2x odbočka 90° doprava, napojíš sa na Palackého ul. a odtiaľ pokračuješ po moste, ktorý sa práve buduje a ponad most zo Sečovskej... (pre odbočenie na Ľavobrežnú postačí priame odbočenie zo Starej prešovskej...)