Reply on: Vladimír #15142:
Ja som náchylný si to tiež myslieť. Už len preto, že autobusové zastávky na Prešovskej ceste nemajú vybudované niky, zastavujú len v odstavovacom pruhu diaľničného privádzača a navyše nástupištia v smere na Sídl. Ťahanovce sú iba z provizórnych panelov (v opačnom smere na chodníkoch).Ďalej je riešené aj zaujímavé prepojenie zo všetkých smerov na Ľavobrežnú prostredníctvom cestnej spojky v smere z Palackého a Južného nábrežia komunikáciou s oblúkom v tvare polkruhu pod cestným nadjazdom vedúcim zo Sečovskej na Starú prešovskú.
Ak by existovala autobusová linka v smere zo Sečovskej na Prešovskú, trasa by bola absolútne nevídaná v trase:
Sečovská - nadjazdom na Starú prešovskú - mostom na Starú pracháreň - spojkou na Palackého - mostom smerom na Prešovskú - odbočka na Starú pracháreň popod nadjazd zo Sečovskej a po fiktívne opísanej mašličke konečné odbočenie na Ľavobrežnú...
:
bystrik
to bludenie po novej krizovatke presovska-secovska bude stat za to. hlavne je zaujimave naprojektovane krizenie hlavnych vetiev centrum-furca a juzne nabrezie-presovska, kde sa budu zase vytvarat zapchy. blizsie o tomto probleme odporucam diskusiu na:
http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=34
Ohladom (modreho useku) D1 Budimir-Bidovce: tento usek by sa podla aktualizovaneho projektu dialnic SR mal zacat stavat uz v roku 2008
http://www.rokovanie.sk/appl/material.nsf/0/D04A3DCF3D471F30C1256F8E004B3309/$FILE/Zdroj.html
Juzny obchvat Kosic sa zacne stavat az po dokonceni R4 Kosice-Kechnec a dokonceni R2 za Zvolena do Kosic, teda cca 2015.
Blizsie na www.highways.sk
alebo www.dialnice.info