Discussion Forum › General Discussion

Výprava autobusy
__________________________________
11011: 4307
11021: 4303
11031: 3005
11045: 4087
11055: 3001
-------------
12011: 3528
12021: 3529
12031: 3527
12041: 3507
12055: 3512
12065: 3502
12074: 3530
-------------
13011: 5103
13021: 5102
13035: 5101
-------------
14011: 5210
14021: 5228
14035: 5005
-------------
15011: 5223
15021: 6414
15031: 5222
15045: 5201
15055: 5003
-------------
16011: 3516
16021: 3517
16031: 3513
16045: 3524
16055: 3514
-------------
17011: 6240
17025: 5001
-------------
18011: 3203
18021: 3201
18031: 3206
18045: 4306
18055: 3204
18065: 3211
-------------
19011: 3510
19021: 3506
19031: 3525
19041: 3511
19055: 3508
19065: 3519
-------------
20011: 5241
20021: 5238
20031: 5242
20041: 5225
-------------
22011: 5218
22021: 5243
-------------
23014: 5219
-------------
24015: 5002
-------------
25011: 5232
25021: 5231
25035: 6402
25045: 5202
-------------
26011: 6229
26025: 5209
26035: 6298
-------------
27011: 3210
27021: 3205
27031: 3207
27045: 4086
27055: 3212
27065: 4085
-------------
28011: 5244
28025: 4207
-------------
29011: 5229
29021: 5237
29031: 5235
29041: 5236
29051: 5233
-------------
30011: 3509
30021: 3533
30031: 3701
30045: 3503
-------------
31015: 3002
31025: 4211
31035: 4302
31045: 4205
31055: 4099
-------------
32011: 3531
32021: 3518
32031: 3523
32041: 3526
32051: 3520
32064: 3532
-------------
33014: 6286
-------------
34011: 3213
34021: 3214
34031: 3209
34041: 3215
34055: 4096
34065: 1209
34075: 4311
-------------
35015: 6408
35025: 6291
35035: 5216
35045: 5006
-------------
36011: 6407
36021: 3501
36031: 5230
36041: 5226
36055: 5201
36065: 6404
-------------
37015: 6262
-------------
38011: 3208
38021: 3004
38035: 4206
38045: 4305
-------------
40015: 3101
40025: 4098
40035: 4091
40045: 4212
40315: 6244
40121: 6415
40131: 6287
40141: 6290
40151: 6281
40161: 6243
-------------
41014: 6222
41024: 6272
41034: 6236
41044: 5401
41054: 6230
-------------
42015: 4093
42025: 4092
42035: 4082
42045: 4203
42214: 6271
42224: 6223
42235: 6401
42244: 6226
42254: 6247
42265: 6295
42275: 6410
42111: 6405
-------------
43011: 4308
43021: 3207
43031: 6252
43041: 5221
-------------
53025: 4095
53035: 4310
53045: 4301
-------------
55015: 5220
55025: 5203
55035: 6412
55045: 5227
55055: 5214
55065: 5211
-------------
56015: 4089
56025: 4210
56035: 4301
-------------
57015: 5212
57025: 5206
57035: 6403
57045: 5208
-------------
60014: 6261
--------------

? ? ? ? ? ?

mas to v emailu

Omlouvám se za offtopic, ale nějak nevím, kde to jinak zjistit. Pokud chci jet z Margecan do Kysaku na kole, dá se jet po levém břehu (přes bývalý KBD tunel - preferovaná varianta), po pravém břehu (na mapě tam jsou jakési chatky), nebo jedině přes kopec???
Odpověď stačí na mail. Díky moc!

aj keď tam zbrojnica ostane, dá sa to urobiť lepšie

Re #15194 Záchvat, #15195 TA:
Keď si všimnete, tak práve tá spojka vôbec nezodpovedá skutočnosti, pretože zrejme počítala s asanáciou požiarnej zbrojnice, ktorá tam však stojí aj naďalej a križovatka s Palackého ulicou je už tesne za železničnou traťou a pred čerpacou stanicou PHM Agip. Toto riešenie je zrejme len provizórne.

to " téčko " je vyriešené len spolovice : ako vidím na http://s.ics.upjs.sk/~random/highways/bypass_ke/uha/splet_1_medium.JPG, tak sú tam len " odpájacie " pruhy, ale " pripájacie " už nie sú naplánované. Ale verme, že sa vybudujú.

No jasné, z nákresu to síce veľmi zrejme nie je, ale dôležitú úlohu tam bude plniť práve otočka (slučka) okolo požiarnej zbrojnice... ?

Ja som náchylný si to tiež myslieť. Už len preto, že autobusové zastávky na Prešovskej ceste nemajú vybudované niky, zastavujú len v odstavovacom pruhu diaľničného privádzača a navyše nástupištia v smere na Sídl. Ťahanovce sú iba z provizórnych panelov (v opačnom smere na chodníkoch).

Ďalej je riešené aj zaujímavé prepojenie zo všetkých smerov na Ľavobrežnú prostredníctvom cestnej spojky v smere z Palackého a Južného nábrežia komunikáciou s oblúkom v tvare polkruhu pod cestným nadjazdom vedúcim zo Sečovskej na Starú prešovskú.

Ak by existovala autobusová linka v smere zo Sečovskej na Prešovskú, trasa by bola absolútne nevídaná v trase:

Sečovská - nadjazdom na Starú prešovskú - mostom na Starú pracháreň - spojkou na Palackého - mostom smerom na Prešovskú - odbočka na Starú pracháreň popod nadjazd zo Sečovskej a po fiktívne opísanej mašličke konečné odbočenie na Ľavobrežnú...

Ja v celej križovatke vidím len jediný "neuralgický bod", ktorým podľa mňa bude časť od pripojenia komunikácií z Južného nábrežia a Palackého ul. po časť rozdelenia komunikácie smerom na Sečovskú a Prešovskú, kde sa z dôvodu krátkosti daného úseku hlavne rýchle osobné autá nestihnú všas zaradiť do príslušného prúdu a budú vznikať kolízie. Dosť netypicky pôsobí aj spojka Palackého a Starej prachárne. Obe jej konce s križovatkami typu "T" vyzerajú skôr ako dočasné riešenie, než štandard rýchlej a bezkolíznej mimoúrovňovej križovatky.

Aby to nevyzeralo ako, že som nejaký vševedko, sám som mal určitý problém pochopiť "systém" tejto križovatky. Ale po tom, ako som držal v ruke technický výkres v zodpovedajúcej mierke, tak som to síce pochopil, ale krútiť hlavou som neprestal.

Pre nás dopravných fanúšikov je to ľahké ako facka, oveľa horšie to bude pre väčšinu bežných vodičov, o príležitostných ani nehovoriac.

Z Prešovskej sa na Sečovskú dostaneš tak, že z Prešovskej odbočíš vpravo na Starú prešovskú a plynulým esíčkom a po súčasnom novom moste pôjdeš smerom na Vyšné Opátske. Za cestným podjazdom mosta, ktorý sa práve buduje odbočíš už prudšie pod 90° uhlom doprava, po pár metroch opäť 90° doprava na Palackého ulicu a odtiaľ už po novom moste na Sečovskú... (detto platí pri odbočovaní z Ľavobrežnej...)

Opačne sa dostaneš v konečnej fáze výstavby križovatky tým istým spôsobom, zo Sečovskej pôjdeš po nadjazde ponad Prešovskú, po súčasnom novom moste smerom na Vyšné Opátske, 2x odbočka 90° doprava, napojíš sa na Palackého ul. a odtiaľ pokračuješ po moste, ktorý sa práve buduje a ponad most zo Sečovskej... (pre odbočenie na Ľavobrežnú postačí priame odbočenie zo Starej prešovskej...)

este raz ten zdroj, pretoze sa v predchadzajucom prispevku akosi nezobrazil spravne

http://www.rokovanie.sk/appl/material.nsf/0/D04A3DCF3D471F30C1256F8E004B3309/$FILE/Zdroj.html

to bludenie po novej krizovatke presovska-secovska bude stat za to. hlavne je zaujimave naprojektovane krizenie hlavnych vetiev centrum-furca a juzne nabrezie-presovska, kde sa budu zase vytvarat zapchy. blizsie o tomto probleme odporucam diskusiu na:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=34

Ohladom (modreho useku) D1 Budimir-Bidovce: tento usek by sa podla aktualizovaneho projektu dialnic SR mal zacat stavat uz v roku 2008

http://www.rokovanie.sk/appl/material.nsf/0/D04A3DCF3D471F30C1256F8E004B3309/$FILE/Zdroj.html

Juzny obchvat Kosic sa zacne stavat az po dokonceni R4 Kosice-Kechnec a dokonceni R2 za Zvolena do Kosic, teda cca 2015.

Blizsie na www.highways.sk
alebo www.dialnice.info

Aha, čo som našiel:

http://www.infobus.com.pl/text.php?id=3047

.... celkom dobré, že

poď na icq na moment

Vzhľadom na aktuálnosť mapy (80-te roky) a vtedajší politický režim je predpoklad výstavby diaľnice (modrá) v nedohľadne, trasy od Ludvikovho dvora cez Valaliky, Krásnu a Sady nad Torysou nereálne a žltá s pokračujúcou červenou na Prešov už existuje nejeden ten rok (okrem kúska od Vyšného Opátskeho po križovatku Prešovská cesta - Priemyselná a príslušnú mimoúrovňovú križovatku). Reálna vyzerá byť možno ešte obchvat Košickej Novej Vsi, ale aj to je len môj skromný názor ?

Dík za info ?

Ako keby ich v BA nemali dost. Neviem co je na nich take interesantne. Hadam tie zasuvacie dvere. ?

a samozrejme krasne pekne ikarusy, ktoré je možné vidieť hlavne cez pracovné dni, väčšinou na delených službách a linke 31, ktorej CP opäť nájde tu ?