To že pre držiteľa vodičského oprávnenia skupiny B a D platia tie isté zákony...tu by som len chcel upresniť to,že ešte k tomu všetkému je vodič"D"-čka školený niekoľko krát v roku a vodič"B"-čka nie/ak nieje vod. z povolania/,takže mu podstatné zmeny v pravidlách unikajú...uvediem len dve podstatné zmeny,ktoré su pre niektorých B-čkarov cudzie,zastaviť pred prechodom pre chodcov ak zastaví iné vozidlo v druhom pruhu,a zipsová jazda,pri obchádzaní prekážky...takže pre hodnotenie zo str. vodičov "B"-čka jednoznačne "NO"!
Irisb- ?
Irisb- ?
Balky
A co sa tyka pouzivania, resp. nepouzivania BUSE. Ak 1018 vie, ze v danom voze je infosystem spravne nainstalovany, tak ho to opravnene stve. A je jedno, ci je to bus, trolik, elina. Myslim si, ze kazdeho by nastvalo, keby jeho pracu (navyse sa jedna o zvysenie kultury cestovania, za co je DP dost kritizovany) umyselne, z lahostajnosti dehonestovali a ignorovali ini zamestnanci.
Re #14336 peter: Nechapem, preco ti pri kritike na vytazene spoje L15 napadla prave L13, preco ti prave na tejto linke vadili NP SU12, ktore jazdia vylucne prave na tejto linke kvoli zdravotne postihnutym z Tallinskej?Ved ak mas pocit, ze L15 je vytazena a male Karosy nestacia, tak tam predsa nebudem tlacit male SU12...
Re #14344 Yps: Aj ja som si vsimol tu hustotu zaludnenia. Nieco cez 2 osobky na km2 je dost malo na tak preludnene sidlisko, akym Tahanovce su.