No neviem... Ja ako cestujúci by som radšej oželel priame spojenie a chcel by som sa vyhnúť zachádzke.
Re #14173 Yps: Ááále... čoby!
a) nikde nie je napísané, že práve ONI MUSIA maž priame spojenie na stanicu.
b) veď nikto im priame spojenie na stanicu neberie, veď:
-> od Starej radnice ide na stanicu L17, 29 a 32
-> od Hlavnej pošty ide na stanicu L17 a 29
-> od Krajského súdu ide na stanicu L5, 6 a R1
Takže v tom by som problém nevidel.
Re #14178 TA: Zrušené to bolo z dôvodu úplne atypickej trasy voči ostatným linkám, čo malo za následok úplnú nemožnosť akokoľvek rozumne koordinovať linky navzájom. Inými slovami, pekná linka na papieri, ale v praxi dve linky naraz a potom 20 min. nič.
Re #14187 eMareq: Samozrejme, tá L27 nespĺňala funkciu prejenia Ťahanoviec a Furče a ani ju nikdy spĺňať nemala. K trase medzi Ťahanovcami a Furčou došlo vlastne len náhodou. Keď sa postavila trolejbusová trať po Toryskej na Sídl. KVP, musela sa zrušiť západná vetva L30, ktorá vtedy premávala na trase Lingov - Prešovská cesta - ŽST - NO - Toryská - Lechkého. Z polovice zrušenej linky ostal "zvyšok" v podobe trasy Lingov - Prešovská - NO, ktorý z núdze narýchlo "zavesili" na dovtedajšiu L27 Madridská - NO a späť. Bolo to len núdzové riešenie a každému bolo jasné, že dočasné. Veď každému normálnemu človeku už len tvar vzniknutej linky musel naháňať hrôzu.
Re #14196 tbus: To, že si pásmo všimne na displeji možno 10% cestujúcich nič nemení na tom, že vodič je povinný mať vysvietené správne tarifné pásmo, ak to technické zariadenie umožňuje. Rovnako sa to týka hlásenia zastávok. Nikdy nezabudnem na jedno striedanie vodičov na NO. Vozidlo celé dopoludnie riadne ohlasovalo zastávky. Pri výmene nastupujúci kolega s prekvapením povedal: "Ty to máš zapnuté? Ja to nepoužívam." a VYPOL to. A to je prosím pekne niečo, čo by malo byť v normálnej firme postihované.
V poriadku, zdržujem sa odteraz akýchkoľvek komentárov na adresu používania systému BUSE vodičmi.
Príkladné plnenie si mojich povinností by pripadalo v úvahu, keby to patrilo k náplni mojej práce, mal by som k príprave prístup len ja a bol by som teda za to len ja zodpovedny. Ja sa snazim v maximalnej moznej miere tomu venovat, ale stava sa (vid ostatne dni), ze sefstvo sa do toho zapoji a porobi "poriadky" podla vlastnych zvratenych predstav a sme spät. V tej najnovsej verzii je PLNO chyb hlavne v texte, rovnaky vyraz je pisany roznymi stylmi, ale ja uz sa do toho nestaram, nechal som to tak. Tiez mam hranice svojej blbej angazovanosti, hlavne ak za to nemam asi 2 roky ani zaplatene. Skrz tie vsetky zakulisne vzťahy (Bardejovska - Hornadska), divne postoje šéfstva, pričasté zmeny v linkách a teda pričasté vydávenie zmien a skrz moju dennodennú školu vzdialenú 250km od Košíc som z toho vybil maximum, co som vedel. Otazka je, co bude dalej... ?
A práve preto, lebo mám asi najlepší prehľad o vozidlách a verziách BUSE v nich, som vznášal kritiku na vodičov. Nejde o moje uspokojenie, nejde o moju robotu, ide aj o robotu servisného technika a hlavne IDE O CESTUJÚCICH. A to je alfa-omega celého tohto kruhu.
off topic
Re #14233 TA: Chybou bolo, ze sa Kosicky vecer zlucil s Korzarom. Jedine dobre noviny. Teraz vychadza len v piatok, aby sa nepovedalo...
topic on
Tak sa mi zdá, že pred niekoľkými rokmi vyšiel zákon kôli ktorému to nemôžu zverejniť. Verím že by to asi radi zverejnili, nakoľko cigáni asi nekupujú Korzár, takže nemôžu ovplyvniť predajnosť. Škoda. Mali by sme dobré štatistiky a dobré argumenty. ?
v tom článku sa nikde nespomína, že tí kriminálnici boli cigáni. Žeby autorov strach z toho, že ho môže niekto obviniť z rasizmu
Avšak opäť raz sú diskriminovaní práve bieli a nie tí farební - v tomto prípade konkrétne zbitý pán. Ale to sa už do takého slušného periodika, akým je Korzár, nevojde.
tento " malý nepodstatný " fakt bude zaujímavý, až po výstavbe Auparku. Teda v dobe, keď sa s tým už nebude nič dať robiť. A vlastne dá sa s tým niečo robiť ešte teraz
Bez ohľadu na to, či sa košická Rooseveltova ulica volá po Theodorovi Rooseveltovi alebo Franklinovi Delanovi Rooseveltovi, vždy je tam OBYČAJNÉ v, nie dvojité!
Inač postavenie Auparku by znamenalo aj zrušenie trolej.trate na Bottovej a Rooseweltovej ul.,kde by sa potom otáčali trolejbusy v prípade výluky? ,pripadne ako chcel DP ukončiť tam aj nejakú T linku smerujúcu z KVP.
Chcem upozorniť na rozkopanie Masarykovej ul. v blízkosti Bencúrovej ul.,rad by som sa tam šiel pozrieť či náhodou tam nieje vidno nejaké zbytky koľaji po starej trati na stanicu,ale som na marodke,choďte tam niekto pozrieť a prip.aj zdokumentovať. dik
Vladimír
Re #14173 Yps: Ááále... čoby!
a) nikde nie je napísané, že práve ONI MUSIA maž priame spojenie na stanicu.
b) veď nikto im priame spojenie na stanicu neberie, veď:
-> od Starej radnice ide na stanicu L17, 29 a 32
-> od Hlavnej pošty ide na stanicu L17 a 29
-> od Krajského súdu ide na stanicu L5, 6 a R1
Takže v tom by som problém nevidel.
Re #14178 TA: Zrušené to bolo z dôvodu úplne atypickej trasy voči ostatným linkám, čo malo za následok úplnú nemožnosť akokoľvek rozumne koordinovať linky navzájom. Inými slovami, pekná linka na papieri, ale v praxi dve linky naraz a potom 20 min. nič.
Re #14187 eMareq: Samozrejme, tá L27 nespĺňala funkciu prejenia Ťahanoviec a Furče a ani ju nikdy spĺňať nemala. K trase medzi Ťahanovcami a Furčou došlo vlastne len náhodou. Keď sa postavila trolejbusová trať po Toryskej na Sídl. KVP, musela sa zrušiť západná vetva L30, ktorá vtedy premávala na trase Lingov - Prešovská cesta - ŽST - NO - Toryská - Lechkého. Z polovice zrušenej linky ostal "zvyšok" v podobe trasy Lingov - Prešovská - NO, ktorý z núdze narýchlo "zavesili" na dovtedajšiu L27 Madridská - NO a späť. Bolo to len núdzové riešenie a každému bolo jasné, že dočasné. Veď každému normálnemu človeku už len tvar vzniknutej linky musel naháňať hrôzu.
Re #14196 tbus: To, že si pásmo všimne na displeji možno 10% cestujúcich nič nemení na tom, že vodič je povinný mať vysvietené správne tarifné pásmo, ak to technické zariadenie umožňuje. Rovnako sa to týka hlásenia zastávok. Nikdy nezabudnem na jedno striedanie vodičov na NO. Vozidlo celé dopoludnie riadne ohlasovalo zastávky. Pri výmene nastupujúci kolega s prekvapením povedal: "Ty to máš zapnuté? Ja to nepoužívam." a VYPOL to. A to je prosím pekne niečo, čo by malo byť v normálnej firme postihované.
Re #14199 1018: Samozrejme súhlas.