ad fotky- všetkým nespokojencom môžem aj z vlastnej skúsenosti potvrdiť, že získať KVALITNÉ fotky je veľmi náročné (hlavne časovo). A prekvapujúco som zistil, že slnko je veľkým nepriateľom kvalitných fotiek. Jednak vyrába nepríjemné tiene, druhak dosť zmazáva detaily. A keď už nájdeme želaný voz, konečne sa ho dočkáme, tak aj tak nie vždy vyjde kompozícia... ?. Keď všetko vyjde, tak ešte stále 'není vyhráno'. Prichádza ďalšia časovo náročná činnosť - spracovanie, popisy. A pre webmastera ešte aj pripravenie updatu... Takže je toho dosť. Kto neverí, nech si to skúsi na svojej stránke...
Iste, ale KE Bratislavu predbehli v tom, že "električku" vo forme koňky už mali o 4 roky skôr - v roku 1891 a to sa tiež ráta, takže máme o niečo málo dlhšiu, pohnutejšiu a zaujímavejšiu históriu, keďže tu bola aj para a nákladná električková doprava. 14.11.2005 to bude už 114 rokov, čo v KE funguje MHD. ?
Vdaka za ochotu, ale ja by som tu knižku ako správny zberatel, chcel mat osobne ? Dúfam, že ako správny fajnšmeker tomu rozumieš ?
To s tou mladšou históriou som myslel tak, že mladšou. Električky na elektrinu pre verejnosť začali premávať až v roku 1913 na rozdiel od BA, kde začali premávať už v roku 1895 ? Vy ste oslavovali v roku 2003 90 rokov električiek, my budeme tento rok oslavovat 110 rokov električiek ? Niekedy koncom leta by mala byt velka akcia ?
Ale, ale, mládému pánovi nie je odpísané na mail spred 6 dní a už si robí unáhlené závery. Poslané fotografie sú nepoužiteľné pre odrezané časti fotografovaných objektov alebo nevhodnú kompozíciu. Dobré sú jedine detaily - sedadlo vodiča a palubná doska. Toľko stručne, viac napíšem v maile, ale keď bude viac času.
Inak čo sa týka aktuálnosti updatov, všetky doteraz pridané boli pridané väčšinou len niekoľko dní po ich odfotografovaní, takže táto námietka nie je namieste. Okrem toho sú tam aj 2 električkové updaty a jeden práve s kĺbovými Karosami a práve Tebou zmieňovaná 3002 bola pridaná 18.3.2005 po GO. Tak buď Ti to ušlo alebo vôbec nesleduješ stránku a chodíš len na diskusiu, alebo potom vážne neviem...
ak by si pravidelne chodieval napr. na Železníky ( i keď to nie je veľký kopec), tak zistíš, že tu nemajú SU žiadne problémy a necítiť žiadne výraznejšie spomalenie.
Kde sú tie časy, keď natrepané 16-kové Ikarusy smerujúce na Blšák zdolávali ten kopec aspoň tri minúty. ?
NO ako na to aby si mal dobre fotky, musis mat dobre miesto a zaroven frekventovane, najhorsie je to ak je slnecne pocasie, lebo tiene vedia narobit svoje. Nestaci sa len postavit na kraj a cakat kedy pojde b941. Samozrejme ze daju sa nafotit konkretne vozy, ale v prvom rade si ich musis najst kde su a potom dobre miesto a to chce kopec casu, ktorý ma malo kto z nas. Ak sa Ti nieco nepaci, urob si vlastnu stranku ako tbus, kde budes prezentovat svoje fotky.
už 6230 či aký debil tu poskakoval s tým, že správca nič nerobí, treba si uvedomiť, že Sarko sám všetko nestíha a aktívne sa to rieši, vydrž ešte nejaký ten den a určite budeš spokojný
Ak máš ICQ, tak sa mi ozvi na 172752284. Alebo sem hoď email adresu. Tú knižku mám akurát tak v elektronickej podobe, oskenovanú dobrým priateľom Sittamom [?], tak Ti ju môžem poslať.
Prosím napíšte kde by sa to dalo zohnat, bol by som vám moc povdačný, nie som z KE, som z BA ale zaujíma ma električková doprava aj v KE. Toto mesto ma velmi zaujimavu historiu, aj ked omnoho mladšiu ako BA. Inak mám doma knihu "Košické koľaje", vrelo odporúčam. Na Slovensku moc publikácii nevychádza, preto som vdačný takmer za všetko čo víde ?
Diggi
Inac v suvisloti s Tvojim nickom som si spomenul na dalsiu mail adresu a to bus5220@pobox.sk ak si dobre pamatam, nakolko s 5220 chodim dost casto. ?