Reply on: cvoki #12033:
Nielen výhybky, ale aj koľajový spodok a zvršok sú úplne nové. Veď ide o kompletnú rekonštrukciu, nie o bežnú opravu výhybky. Výhybky, križovatka (výrobca DT výhybkárna a mostárna, a. s., typ koľajnicového profilu Ph37) a typ koľajnice v Košiciach ešte nikdy použité neboli, rovnako ani spôsob uloženia na monolitickej betónovej platni.
A tiez na editor...;) Ozaj, skusal si tam niektore z dostupnych modelov 'klasickych' elektriciek do MSTS (tusim K2, KT8D5) ?
Bolo by to predsa len bezpečnejšie.
miro
OK, tu trat (model vedenia kolaji OC-Vazec -- Nam Osloboditelov (ale uz bez kolajovej krizovatky)) som zverejnil na stiahnutie z http://www.liwsoft.com/trainsim-kosice.zip (9MB), pripadne definiciu suprav "elektriciek" (zatial to su tie japonske vozy) z http://www.liwsoft.com/trainsim-consists.zip (2KB). Trat nie je 100% v mierke - vzdialenosti zhruba sedia, ale polomery a umiestnenie nevyznamnych zakrut (najma Juzna trieda) nie su vsetky presne podla mapy, zatial len od oka. Uz sa k tomuto pokusu asi nevratim, ale ked to Teba alebo niekoho nahodou inspiruje, aby daco "nadstavil" a pochvalite sa po case polovicou Kosic, bude to fajn
Mimochodom super to vyzera pri jazde v noci za dazda alebo za sumraku v zime, ked pada sneh