Discussion Forum › General Discussion

Ja to vidím tak, že DPMK nezvládol jednoznačne informovanosť o BČK u cestujúcej verejnosti, veď to bolo úbohé! A teraz sa snaží zachrániť situáciu vydaním akýchsi brožúrok. Moja skúsenosť je taká, že som si bol vybaviť BČK ešte v decembri atiež som tam zažil nával, samozrejme, že nie taký ako je tam teraz. A som veľmi zvedavý ako bude fungovať KIDS na cestovanie vlakom! Doteraz totiž nie je podpísaná žiadna zmluva a cestujúcich dosiaľ o tom nikto neinformoval. Dokonca ani na môj mail v DPMK dodnes nikto nereagoval. Takže asi takýto prístup má DPMK k cestujúcej verejnosti.

PS: nevie niekto čo sa dialo dnes ráno s električkovou dopravou do USSK po 6.00 hod?

opravujem sa 2,5 min. to samozrejme nebolo, ale viac ako 3,5 tiez nie,lebo som prisiel so zaverecnou a sudruzky sa vehementne ponahlali domov... cest praci DPMK, so sovietskym zvazom na vecne casy a nikdy inak! nikdy! ?

Ja som si BCK vybavil vcasne, pri pultiku som cakal cca 2,5 min. a nabil som si ju preistotu na 3 mes. (kedze som predpokladal co bude). Neviem ako je to teraz, sledovanie budi na NO nepatri medzi moje konicky, ale na konci a na zaciatku mesiaca je dobitie BCK na NO zalezitost na vikend... mohol by som ist aj na Bardejovsku (zabudol som na nu, sorry sa ospravedlnujem vsetkym dotknutym) ale tym smerom cestujem 2 krat do roka a kedze byvam hned pri FNsP mam to jedno ze kam sa vyberiem CESTOVAT ZA DOBITIM KARTY! Som pohodlny, ale to je vydobitok kapitalizmu, tak nech na neho DPMK uz naskoci... ? Trocha ustretovosti by nezaskodilo...

No vyhral by si to, že by si pracoval u tej firmy, do ktorej patríš. Áno, podľa mňa by železnica mala nonstop informovať o tom ,že sa bude meniť grafikon, pretože má informovať svojich pánov a chlebodarcov - cestujúcich. Len si cestujúcich buzerujte a potom sa čudujte (ako Zločinecká Spoločnosť, tak DP), že na vás serú a lezú do IGK. Tam, keď pôjde tankovať, tak bude mať cenu benzínu na obrovskom pútači pred pumpou a nie na zdrape papiera na záchode. A keĎ sa bude pumpára pýtať, ako sa tankuje, lebo si práve spravil vodičák a kúpil auto, tak mu pumpár nepovie ani že je lenivý debil, ani že bol povinný si to sám zistiť, ale zdvihne zadok zo stoličky a pôjde mu natankovať. Ale takéto pokrokové myslenie od typického železničiara vskutku očakávať nemôžem (česť výnimkám typu Esíčko).

Vsetky tvoje vypocty su len orientacne cifry...nie su nicim podlozene.
Nakoniec, mne je to uplne jedno, ci si ti ludia budu nadavat a hromzit v nekonecnych radoch. Este sa im budem vysmievat. A ak tam budes stat aj ty, tak uprimnu sustrast. Ja som sa informoval (casto aj u revizoriek) a vybavil si kartu vcas, lebo som sa CHCEL vyhnut frontam. Tym to pre mna konci.

Pockat...Neinformovat u mna znamena absolutne embargo. A sam si povedal (co sme aj videli), ze DP vylepil akesi letaky o formate A4. To, ze forma a obsah nebola tiptop,este neznaci, ze DP neinformoval o prechode na BCK.A hlavne v poslednych mesiacoch sa o BCK vsade hovori. Vsade naokolo. Uz len ten, kto to nechce pocut, vobec nekomunikuje s ludmi, by o BCK nemal ponatia. A takych je minimum. Az nikto.

Re #11939 Vševedko, vrah malých debilov: A co by som vyhral, keby som preliezol k ZSSK? Velke H...
Podla teba by zeleznica mala nonstop, t.j. aj 4 mesiace dopredu informovat, ze sa meni grafikon? O zmene grafikonu sa informuje. Co sa ti nezda na vyjadreni Cikovskeho? To sa ma chodit za kazdym cestujucim, ze ci vie, ze sa zmenil grafikon? Ak cestujem, tak si predsa zistim podmienky cesty...Vratane listkov, prestupov, CP....
Podla teba socik funguje vsade, vo vsetkych krajinach, pretoze nikde som sa nestretol, aby ma ako cestujuceho dopredu upozornovali, ze sa bude menit CP.

Samozrejme, že kĺzavá doba platnosti predpl. CL nie je priamo závislá na technickej realizácii samotného lístka, písal som o tom, že výhodou _košických_ nových BČK oproti _košickým_ starým mesačníkom je možnosť jednak si zvoliť obdobie platnosti, ale aj kúpiť si lístok celý mesiac vopred (mýlim sa alebo sa klasické kupóny dodávali do predaja len pár dní pred začiatkom mesiaca? ?). To je všetko, informácia a konštatovanie pre _košických_ cestujúcich. Ďalej to nemienim komentovať a ak niekto cíti potrebu navážať sa do "zaostalosti" DPMK, len do toho ?

Prepáč, ale fakt, že si železničiar, z Teba kričí na kilometre. Mal by si prejsť zo ŽSR do ZSSK. To je úplne, ale dokonale typická železničiarska argumentácia, ako keby som počul tlačového hovorcu súdruha Čikovského: Cestujúci sú sami povinní sa informovať, či sa cestovný poriadok nezmenil. Vitaj v socializme.

V prahe si môžeš, ako iste vieš, kúpiť kupón s kĺzavou platnosťou aj bez ovej karty...

Aspoň ja som iných ako Košičanov o kredite nič rozprávať nepočul. Veď kredit je niečo celkom iné - kredit si môžu dobíjať akurát tak Nitrania, Bystričania a pod.

Re #11915 TeBeCe: PRESNE TAK!

Košičania "električenke" od prírody vravia "mesačník/štvrťročník". Preto nevidím dôvod, prečo by si naďalej nemali "kupovať mesačník".

Re #11916 Nodes: Chceš povedať, že aj taký Balky je "bežný cestujúci, ktorý nemá šajnu o existencii týchto fanúšikovských stránok"??? Ja sa už v Košiciach rok nevyskytujem, takže nemám možnosť pozorovať pospolitý ľud. Ja som výraz "dobíjať kredit" pochytil práve tu v diskusii na iMHD.

Re #11922 pete.: Kĺzavá doba platnosti PCL je možná aj bez BČK, no situácia v KE sa vyvinula tak, že kĺzavá doba platnosti prišla ako novinka spolu s BČK. Isidor to musí dobre vedieť, pretože v Prahe má tiež kĺzavú dobu platnosti a s nijakými BČK sa tam nezahadzujú - to je len náš slovenský "leta hit".

Re Balky: Nebudem vstupovať do Tvojej debaty s peteom, ale musíš uznať, že tie prvotné letáky o BČK, čo viseli vo vozidlách, boli úbohý paškvil, ktorý ani len funkciu neplnil. Tu teraz nejde o "koňarsko-vraňarský princíp" - pri čítaní toho "informačného letáku" bledli hanbou aj rodu verní Košičania. Veď si pamätám diskusiu tu na iMHD!

A este nieco. Na vybavenie kariet bolo 4-5 mesiacov. Kolko kariet DPMK planoval vydat? 100tisic? (DPMP planoval 40, tak to ratam pomerne)
Teda 20-25tisic mesacne, teda 1000 denne, teda 500 denne na jednom mieste (kedze su 2) teda 50 za hodinu, teda 1 kartu za minutu. A to vsetko v idealnom pripade ak by ludia chodili uplne rovnomerne.
Jeden cestujuci - jedna minuta. Stale si myslis ze je chyba v ludoch?

PS ako som prehnal pocet predpokladanych vydanych kariet, tak ich kludne mozes mensit o polovicu a prist k dvom minutam na zakaznika, co je ale uplne irelevantne...

Fakt si myslis ze dva informacne tabule 3 metre od sebe kazda v hodnote 100tis su nutnost? Je to plytvanie. Plytvanie ala DPMK.

Letaky maju byt zrozumitelne na prve precitanie a nie formulovane tak, ze sa ludia musia chodit pytat na predajne miesta.

Ad PS. No nechcel som. ale ked si povedal ze aj keby DP informoval tak ako mal tak by sa tvorili rady v posledne tyzdne, tak som ti len povedal ze v PO to tak nebolo. Takze tvoj argument padol. Na to si ty zareagoval ze do toho nemam tahat Presov. Tak OK, nebudem.

Jasne, potom netreba sedadla, okna, dvere, stacia len 4kolesa a volant. A DP ma miliardy...
Ako,ze neinformuje? jasne, ked ty zijes v Presove a do KE si dosiel az teraz, tak je to pre teba novinka. DP informoval o zmene. Pre niekoho stacili tie informacie, pre inych nie. Ale nato su predajne miesta, aby sa cestujuci siel spytat, ak ma nejake pochybnosti.
PS:Nezatahuj do toho Presov, dobre?

K ankete na tejto stránke asi len toľko,že nie je vôbec objektívna. Podľa toho, čo som videl, tak tam bolo x hlasov z rovnakej IP adresy a niekoľkokrát za sebou. Ale verím, že aj tento problém sa vyrieši... ?

1) chces povedat, ze keby bolo na kazdom 15m solarise iba jedno bocne Buse, tak by ludia nevedeli aka linka im prisla? Ja nehovorim ze el. transparenty nemali byt vobec. ja tvrdim, ze ak by tam bol len jeden namiesto dvoch podnik by usetril miliony...

Aky kompik. Omni_817 uz vysvetlil, ze kazde predajne miesto komunikuje z databazou cez grps. Tak sa znova pytam, ak ta komunikacia je z kazdeho miesta, preco sa karty daju vybavovat iba na dvoch miestach...

2) Uz davno nezijeme v sociku, aby sa DPMK mohol spravat k svojim zakaznikom tak ako sa sprava teraz, ze ich neinformuje a potom sa cuduje preco o nicom nevedeli...

3) V Presove pred zavedenim CK prisiel do kazdej domacnosti informacny letak. karty sa vybavovali na kazdom predajnom mieste (su 4) ziadne dlhe rady sa netvorili, ludia si karty vymienali priebezne a behom 4roch mesiacoch sa karty vymenili. Ale uznavam, vy kosicania ste zvlastna sorta...

Je jednoduchsie kvoli obmedzenosti a nezvladnuti marketingu hadzat vsetku vinu na ludi...

A este nieco. Bolo by vhodne urobit anketu v radoch nespokojnych cakajucich na Roosw., Bard. Stacila by jedna otazka:"Preco ste si vybavenie BCK nechali az na posledne dni?"

1. Ako mozes porovnavat komponenty uzko specializovaneho systemu so sucastou dop.prostriedku, ktory je beznym standardom?Zobr. panel ulahcuje pracu vodicom, a zvysil komfort oznacenia liniek. Teda vzdy a vsade,po celu dobu prevadzkyschopnosti busu bude ten panel vyuzivany. Co vsak s terminalmi, ktore by boli vyuzivane max. par tyzdnov? Co s licenciami na software?Tu nejde len o kompik, ale aj o to, co k nemu potrebujes, aby plnil svoju funkciu.
2. ked nevedelo, o co ide, mohli sa pytat, ked si v predpredajoch kupovali klasicke kupony...Tvoj argument je len chaba obhajoba pohodlnosti ludi...uz davno nezijeme v sociku, kde sa o nas kdekto bude starat.
3. Ty si skutocne myslis, ze perfektnou reklamou, mnozstvom informacii by DP dokopal ludi, aby si skor vybavili BCK? Aj keby si do kazdej post. schranky v KE hodil letak s podrobnym info o BCK, realita by bola presne taka ista, ako je dnes. Tu vobec nejde o to, aka je informovanost.Tu ide hlavne o to, ze ludia si povedia:Este mam cas, je polka marca, mam na to spustu dni, ved az do konca marca mi plati kupon. A potom zacne panika. Doteraz to totiz bolo takto: Je prelom mesiacov, treba novy kupon. Hmm, uz by bolo dobre vybavit BCK. Kaslem teraz na to, este si kupim kupon a v priebehu mesiaca vybavim BCK.No kupon je vo vrecku a vybavenie BCK sa stale odklada...
Je jednoduchsie kvoli vlastnej pohodlnosti a lenivosti obvinit ineho za to, ze nazvlada situaciu, ako si sebakriticky priznat chybu.

Videli ste vcera v spravach na JOJke sot o unose busu z konecnej zastavky mestskej linky v Blave? ? Zivo som si predstavil 3 podnapitych mladikov, ako nahanaju vodica busu... ? ..a potom si to uhanaju po blavackych uliciach. Dufam, ze na zobr. paneli mali prehodeny smer jazdy...a pocas divokej jazdy hlasili zastavky. ? Genialne!

1) "To bolo trocha mimo, porovnavat terminaly na vybavenie BCK s (uz) standardnou vybavou dopr. prostriedkov."
toto mi vysvetli co si tym myslel...
2) ak je na papieroch nalepeny oznam o BCK namiesto o "bezkontaktnych cipovych kartach" tak je to chyba DP. 80% ludi po precitani oznamu nevedelo o co ide...
Hlavne ak tam niesu ziadne dalsie informacie...
3) "Urcite kazdy kosican zaregistroval nejaku informaciu o BCK. Ak nepochopil, co mu branilo, aby sa siel informovat na niektore predpredajne miesto DP??? "
Obratim to. Urcite DPMK zaregistroval ze ludia o BCK nevedeli a prve mesiace o ne nebol zaujem. Co mu branilo pomocou lepsich a zrozumitelnejsich letakov informovat cestujucich vo vozidlach?

Re #11923 Omni_817:
Najprv tvrdis ze pri vybavovani karty sa udaje za davaju do databazy a na kartu a potom, ze s databazou komunikuju vsetky predajne miesta cez GRPS. Este raz sa pytam kde je problem?

Viem ze klzava platnost je v KE novinkou. Vsade inde to uz najmenej 15 rokov nieje...