Dnes som v trole videl oznam, v ktorom stálo cca toto:
ZMENA TARIFY od 15.2.2005
1. Cesta medzi zastávkami Alpinka-rázcestie - Jahodná-stredisko sa považuje za cestu v III. pásme.
2. Cesta medzi zastávkami:
- Pereš-pohostinstvo - Letisko,
- Barca-Podnikateľská - Spaľovňa,
- Krematórium - Ťahanovce-Moňok
sa považuje za cestu v II. tarifnom pásme.
A k tomu poznámka, že pri prechode medzi pásmami musíte mať CL pre obe pásma, a že to platí pre jednorazové i časové lístky.
BMko: Možno si len neporozumel, Shorty písal o sklze/šmyku v súvislosti s nepriaznivým počasím, že sa tam vyskytuje o málo častejšie, než inde a práve z toho dôvodu, ktorý uviedol. Je jasné, že so sklzom/šmykom si sa tam nestretol za suchého počasia a čistej koľaje.
Inak by si mohol uviesť, ktoré dve trate si si porovnal a odpozoroval. A hlavne, kde konkrétne a kedy si bol na Ukrajine, keď tak sebaisto tvrdíš, že niektoré košické trate sú horšie, než tamojšie.
Okrem toho, vytrhuješ vyjadrenia z kontextu. Nepamätám si, že by tu niekto hovoril o nejakom "zavádzaní správnosti vypínania reverzu počas voľnobehu" alebo, že by niekto vychvaľoval kvalitu košických tratí, keď mnohí sme tu kritizovali aj Južnú triedu a lepšej trate už KE nieto. Týmito vyjadreniami zbytočne zavádzaš.
No vidis, byvaL (to "L" je zamerne velke) si tu xy rokov. Cerpas z poznatkov z minulosti, no tu sme sa bavili o sucasnosti, poslednych dnoch, hodinach.
Temou bolo smykanie vozov na Juznej pocas sychraveho pocasia, ked je vlhka kolaj. Je logicke,ze v horucom letnom dni, na suchej kolaji sa ti nebude smykat. O tom tu ani nikto neviedol diskusiu.
Druhym problemom su vypnute protisklzove ochrany, no ak sa to deje aj s T3, tak v tom bude aj nieco ine...
Ešte k tej Warszave. Dostal som sa k tým fotkám. To auto nemá chrbtovú plutvu, to som sa zmýlil. Je svetlosivej farby s červenými kolesami. Bolo tu v máji 99 . Na boku má napísané " Č S D Výhrevňa Vrútky " a ešte veľké červené "A". ŠPZ má červené písmená " DmV 72-601 " na bielom podklade a je to jediný dochovaný kus na Slovensku. ?
Otazka, preco sa smyka KT8kam a T6tkam? Vies? ASi nie ale vola sa to protisklzova ochrana, ktora je v Kosiciach vypnuta, tak sa necuduj ze to preklzuje. Balky, len s tym rozdielom, ze som 18 rokov byval v Kosiciach a na tej trati som bol kazdy druhy den aj ked bola ciastocne zrekonstruovana. Ja nevravim, ze ked je na figu pocasie, je spinava alebo vlhka kolaj, ze sa nesmyka, ja vravim, ze sucha S49 je priam nemozna preklzu, pokial je v takych stavoch akych ma byt a pokial su vozidla nastavene tak ako maju byt. Ak je kolaj vybrusena tak ako ma byt, nie je top chyba kolajnice ale polovodicovej techniky vodica alebo uz spominaneho zleho nastavenia eleltricky (OR, protisklzova ochrana a pod)
Potvrdzujem, Warsava (sive auticko s cervenymi kolesami, konka (a este nieco) stali pocas Dni mesta Kosic pred dopravnou priemyslovkou, povyse Tesca. A urcite viem, ze to bolo v piatok a sobotu.Ale rok, to si uz nespomeniem.
Re #11021 Papyr: odkedy sa datuje vznik T3mod? Ak tam bola, dalo by sa to podla tohto roku urcit.
Tazko je v Blave kazdy den sledovat, ci sa prave v onu hodinu na Juznej triede v Kosiciach nesmyka.Ani ja, po 3dnovom jazdeni Blavackymi elinami, si netrufam komentovat problemy blavackeho DP. Poveternostne podmienky sa stale menia (aj dnes rano sa KTcku malicko smykalo), takze skor to okomentuje ten, kto po tej trati jazdi pravidelne. Bud ako riadic, alebo pravidelny cestujuci.
Nie v prvom rade, ale snad najdolezitejsi je ten fakt, ze mas najazdenych menej km ako Shorty a navyse nie v KE.
Inac, kolaj je vybrusena tak, ako ma byt.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Ze 15.2.2005. 
Balky
Nie v prvom rade, ale snad najdolezitejsi je ten fakt, ze mas najazdenych menej km ako Shorty a navyse nie v KE.
Inac, kolaj je vybrusena tak, ako ma byt.