Papyr
Reply on: Omni_817 #10380:
V tom pripade Tvoju spravu mozem povazovat za... ani nie embryo integrovanej dopravy, skor to prirovnam k pozitivnemu tehotenskemu testu 
Som zvedavy, ako dlho sa to bude este nosit, nez sa porodi integrovana doprava miest Kosice a Presov plus ich okolia. Zatial len klopem na drevo a s napatim cakam, co bude dalej Inak tie zeleznice, o ktorych som pisal v #10379, vychadzali vraj z toho, ze ked sa dohodnu o integracii s DPMK a DPMP, a SAD z toho vynechaju, ze nahle bude omnoho lukrativnejsie jazdit medzi PO a KE vlakom, comu chceli prisposobit aj interval, vraj az na 60 min celodenne, v spicke aj castejsie (30 min?). Ale to su len neoverene informacie.
Balky
Pod terajsim podjazdom su v sucasnosti 3 pruhy (2 z mesta, 1 do mesta+chodniky) Presunutim chodnika do tunela by sa nepatrne zvysila sirka vozovky v jestvujucom podjazde. V tuneli by mal byt jeden pas, ci bude oddeleny, alebo spolocny pre smer rovno+doprava na stanicu, to sa este riesilo. Ale presadzuje sa variant s oddelenymi smermi pred krizovatkou. Otazne je, ci to tam vyjde.Krizovatka by mala byt riadena semaformi, z Bus. stanice by sa dalo odbocovat aj dolava-pod mosty.