Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: 5 #21240:
veď je to podľa pôvodného návrhu - 66mil. na klbáky a 35 na 12metrové (všetko CNG), nie? Ja som zvedavý, koľko z ČSA (a ako) sa zrekonštruuje za tých 35 milónov...
Inak pomer investícií podľa toho rozpočtu je zas 120 (abus) : 60 (tram) : 75 (tbus).... ?
Reply on: TA #21249:

L29 - 15m busy na ceste na Bankov a na serpentínach do Kavečian (dennodenne) by som považoval za ohrozovanie ostatných účastníkov cestnej premávky,
L28 - klbák je tam každý prac. deň, o MHD do Nižnej Myšle si myslím svoje,
L32 - táto linka v Myslave vôbec nemá čo robiť.

Re #21251 TA: Ja viem, že máš pravdu, ja to chápem tiež, ale keď dôležitejší ľudia to nechápu (nechcú chápať), z toho pramenia tie moje poznámky.

Re #21252 Záchvat: Siahnite už na L55, zachádzky L18 na Lingov, urobte už to lepšie linkové vedenie a prvý pôjdem tlieskať.
Reply on: TA #21249:
sa nedaj vysmiať.....L32 v Myslave a klbak? ? ? isto.....L32 je zbudarena už rok...ked sa tam objaví klbak, tak to je len zhoda nahod
Reply on: Záchvat #21252:
ale veď na Furči nie je až toľko dôchodcov ?
Reply on: 5 #21250:
Viem si živo predstaviť, čo by nasledovalo, až by vám vtedy siahli na ktorúkoľvek A linku...
70-ka bola určite najmenej bolestivá...
Reply on: 5 #21250:
no áno, ale v tom konkrétnom prípade, kt. nastal by som to ešte ako tak chápal. Vzhľadom na to, že L 70 bola len špičková a za odber kW sa platí podľa štvrťhodinových maximálnych hodnôt ( snažil som sa tomu pochopiť ), tak to DPMK zbytočne preplácal. Ale iná situácia by bola, ak by niečo jazdilo s 5 min. prekladaným intervalom po celý deň ( mimo okrajového režimu ).
Reply on: TA #21248:
Však sme mali na Furči 5 minút... A výsledok? Neobmedzili sa A linky, ale T linky. ?
Reply on: 5 #21231:
nechcem sa hádať, ale napr. :
- L 29 ide niekedy riadne natlačená či už na alebo z Bankova
- niekedy na L 28 možno vidieť klbák!
- Myslavu obsluhuje aj L 32 - klbákmi.
Reply on: 5 #21240:
prečo by nemohol byť na Furči interval 5 minút? Nie je predsa lepšie intenzívnejšie využívať niečo, čo už je ( bude ) postavené a zároveň obmedziť A linky ❓ Ja myslím, že hej.
Reply on: Peter55 #21246:
Neviem to posudiť nakoľko som to ešte nevidel...
Reply on: 3903 #21245:
No a vyzera otrasne take kusočky zelenej folie su zvonku nalepene na prvych dvoch neonoch. Svieti to dobre ale mohli trochu pozerat aj na to kao to vyzera ?
Reply on: Peter55 #21243:
čoo? tam je nejaká zelená fólia??? no tak to sa na to budem musieť pozrieť... dlho som nešiel s 3903
ROOLF: Nikto ti v tom nebrani ?
Reply on: 3903 #21241:
No ja hovorim o tej zelenej fólii na nich ?
Reply on: 3903 #21241:
teda odkaz pre PETER55
hovoril som o tých neónoch v SU18
Reply on: BMko #21235:
OK, ja som to niekoľko dní nerozoberal. Moja úvaha: Najprv sa postaví NMM - KVP. Pri tomto stave by stačili 2 linky. 71 s trasou ako dnes a 72 Lingov - Mlynská bašta - Vojenská - Ipeľská - Tr. KVP - Myslava. Ak by som dal obom aj 10' interval, stále mi stačí súčasný stav (i keď časť spojov s krátkymi vozmi a 24 z 27 je o chlp). Ale to by na Furču chodil trolejbus každých 5 min., čo je asi zbytočný luxus, keďže kvôli tomu padla L70. Možno by stačil 12' interval, neviem...
O linkovom vedení po otvorení trate na THC som zatiaľ neuvažoval, ale tu už nové vozidlá potrebné budú, len ten počet 25 sa mi zdá prehnaný a nie reálne dosiahnuteľný v tak krátkom čase. Môj investičný plán teda budem musieť prepracovať. ☺

Práve si pozerám schválený rozpočet mesta na rok 2006. Všetky plánované kapitálové výdavky na nákup a reko vozidiel a na výstavbu a reko tratí sú v úhrne 256 mil. Sk. Ak by som sa mal vtesnať do tejto sumy, postavím polovicu trate NMM - KVP (podľa sumy uvedenej BMkom) a ešte mi ostane 100 mil. pre E. ?
Lenže v schválenom návrhu je na T trať len 75 mil. (to sa bude stavať 4 roky?) Mimochodom, idem si oči vyočiť, ale v tom návrhu žiadnych 10 nových 12m autobusov nie je...
http://www.kosice.sk/static/gov_2002-2006_rozpocet_2006_kapitalove_vydavky.htm
Reply on: Sheep #21238:
Interier je taky aky je v CKD, vravim ze len na prvy pohlad.
Uz len 1 viditelny rozdiel je v pouzitej vlozke zberaca, zberac sa neda ovladat z miesta vodica ale zo stanoviska 623-ky, transparenty sa ovladaju nezavisle v kazdom voze zvlast, vodic ma klasicke sedadlo, je tam nefunkcna sklzovka, stare mechanizmi dveri a vyzera to ako shopa pri pohlade na kabinku.
Reply on: BMko #21237:
tuto reklamu uz ma aj kosicka suprava+preco len na prvy pohlad?interier taktiez vypada stejne ?

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.