Discussion Forum › General Discussion

cez den su autobusy na vyjazde, takze je potrebne riesit parkovanie v noci, pri Carrefoure je velke parkovisko, ktore v noci ziva prazdnotou a je bezplatne

Futbalový štadión predsa len bude!

Spoločensko-športový areál má stáť pri Cassosporte. Tam je dnes provizórne autobusové depo DPMK (na snímke na titulnej strane) a plynová plnička Slovenského plynárenského priemyslu, ktorá slúži aj vozidlám MHD. Tie sa budú musieť presunúť do areálu DPMK na Bardejovskej. Ten sa má kvôli tomu rozšíriť o vyše 3-tisíc m2 mestských pozemkov smerom k Popradskej a Moldavskej ulici. Tým by tam vznikla parkovacia kapacita pre 114 autobusov. Okolo 40 autobusov sa má zmestiť aj do areálu DPMK na Hornádskej.

Kým to bude možné, ostanú autobusy parkovať pri Cassosporte a DPMK bude platiť MFK korunové nájomné. Viceprimátor Jozef Filipko (SMK) informoval, že podľa novej štúdie celé sťahovanie môže stáť okolo 130 miliónov.

Zaplatí to zrejme mesto

"Kto to zaplatí? Je to vyvolaná investícia, nemal by to zaplatiť investor?" pýtal sa poslanec, predseda dozornej rady DPMK Ján Forgáč (KDH). Jeho poslanecký kolega z KDH Milan Bereš reagoval: "Nejde o vyvolanú investíciu. Autobusové depo na VŠA je len provizóriom. Tak či tak by sme ho raz museli riešiť."

Jednoznačná odpoveď, kto to zaplatí, neodznela. Z diskusie však vyplynulo, že zrejme mesto, lebo DPMK na to peniaze nemá.

http://www.korzar.sk/clanok.php3?sub=29.2.2008/88929K

jojo, hlavne že sa budeme kam mať chodiť ožierať a mlátiť so slovanistami ?

http://www.sme.sk/c/3753611/Vodici-hrozia-strajkom.html

Tí Vám kašlú na tie Vače žabomyšie vojny s magoriátom... ?

samozrejme aj ja drzim palce, Tebe , kolegom a aj tympar poslancom, co zdravo uvazuju, a nevymyslaju blbosti s peniazmi danvych poplatnikov. Nech sa vam spolu podari zamiesat karty a nech nadidu lepsie casy v meste a DPMK ?

Tak pardon, nemohol som vedieť, že sa jedná o novozvoleného. ?

Dotycny poslanec je v zastupitelstve od roku 2006. Kedy nastupil Vozarik a spol?

KVKV: Posilnenie električiek bude bohužiaľ len minimálne (kde na väčší rozsah vziať, resp komu?). Po Moldavskej bude jazdiť L6 ktorá má v každej hodine o jeden spoj naviac ako dnes.

Odborari to nepochopili. Proste rokovaci poriadok to nepusti, poslanci sa nemozu k danemu problemu (a prispevku) vyjadrit, pokial bod, ktory s danym prispevkom suvisi, este nie je otvoreny v rozprave. A nielen ze sa nemozu vtedy vyjadrit, nemozu ani prijat k takemu prispevku uznesenie. Tym, ze odborari precitali prispevok (kvoli tomu, ze nemohli dlhsie cakat a sli do prace) skor, tak sa poslanci ozvali, ze to nie je k danemu bodu. Neskor vsak, ked sa poslanci dostali k tomu bodu, zacali v rozprave kecat aj o vystupeni odborarov a prijali uznesenie, ktore vravi o prestudovani problematiky DPMK, poziadaviek odborarov, o monitorovani situacie a priebeznom informovani poslancov mestskeho zastupitelstva.

"Este vystupil aj poslanec, ktory povedal, ze mesto si uz konecne musi uvedomit, ze do vedenia DPMK nema nominovat politickych nominantov, ale manazerov, za ktorymi je urcita dopravna historia.. Vsetci sa vsak tvarili opat ako voskove figuriny."

No tak na to prišiel ten poslanec nejak neskoro? Kde bol, keď tam došla Vozárikova banda? Či len tak zdvihol ruku (ta naj tam dakto šedzi)? ? Vyzerá, že došiel na psa ded moroz a bude štrajk, že možno nič(!!!), alebo minimum spojov nevyjde do ulíc.

ostala ešte 1 pamiatka ( už smo to tu spomínal na fóre ) - pri zaústení potoka pred Tescom chýbajú na jednej strane dlažobné kocky - aby mohla lokomotíva prejsť, tak ich museli odstrániť a odvtedy ich už niet.

Re #31380 KVKV : ten paškvil však spôsobili ( v mnohom ) neopodstatené požiadavky MČ. Keby mali tvorcovia nového LV plnú moc pri jeho tvorbe, vyzeralo by zmysluplnejšie.

Dufam ze aj Markiza, JOJka ?

aj na nohach ?

A hlavne veta "Odborári opustili rokovanie potom, čo jeden z poslancov povedal, že tento bod nie je v programe rokovania."

No, pani poslankyna, ktora tieto veci so mnou riesila je velmi zlata osoba, bohuzial, viacero poslancov MZ nevedia, co robia, ked to neschvalili. Ziadala ucelovu dotaciu pre navysenie mzdovych nakladov, oparvu elektriciek, trolejbusov, nahradne diely a podobne. Tato dotacia nemala byt jednorazova. Samozrejme, ze to nepreslo, ved naco aj.. Este vystupil aj poslanec, ktory povedal, ze mesto si uz konecne musi uvedomit, ze do vedenia DPMK nema nominovat politickych nominantov, ale manazerov, za ktorymi je urcita dopravna historia.. Vsetci sa vsak tvarili opat ako voskove figuriny. Drzim palce tejto pani poslankyni, poziadala ma o spolupracu, smskami som jej daval instrukcie ? ? ? .. Teraz planujeme masivnu medializaciu problemov DPMK, novinari dostali zaujimavy email odomna a par nasich kolegov. Drzte palce ?

jednoznacne treba ist strajkovat !...toto je jasny vysmech vodicom

Paradnych poslancov mame ? Namiesto toho aby dali peniaze na MHD tak ich budu tlačiť do dajakeho EHMK ? Radšej sa zdržim nadavok.... ?

http://ekonomika.sme.sk/c/3753270/Kosicki-poslanci-schvalili-rozpocet.html

Naliehavosť riešiť situáciu v DPMK pripúšťa aj primátor František Knapík. "Ak si premietnem čísla, s ktorými DPMK pracuje niekedy od roku 2000 do tohto obdobia, vrátane uzavretého roku 2007, tak dotácie, ktoré tam smerovali, hlavne investičné dotácie, boli minimálne. Myslím si, že je reálny dôvod na to, že sú vodiči nespokojní. Považujem to za vysoko aktuálne a budeme musieť hľadať riešenia", dodal primátor.

Pri schvaľovaní pozmeňujúcich návrhov k uzneseniu o rozpočte neprešiel poslanecký návrh presunúť 1 milión Sk z kapitoly projektu Európske hlavne mesto kultúry pre DPMK a účelovo ich viazať na nákup pohonných látok, elektriny, či opravy vozidiel vo vlastnej réžii.

http://ekonomika.sme.sk/c/3753080/Primator-Kosic-oznacil-poziadavku-vodicov-dopravneho-podniku-za-nerealnu.html

Historicky síce sa osvedčila dvojka zo stanice na Komenského ,ale CEZ HLAVNÚ ! V dnešnej podobe je to vlastne historická okružná trojka, ktorej vo vzťahu k NMM zrušili najdoležitejší úsek.
Ja som za odklon dvojky na B.N. ,ale tradičný spoj Komenského –NO je riešený 20min štvorkou nedostatočne.
Náväznosť z NMM na stanicu vyriešili linkotvorci dobre, prestupom na L17,19 cez Masarykovu.
Samozrejme to spojenie ed velmi chýba. Pokial ale viem, hovorili ste o nejakom projekte cestného výkonného prepojenia Masarykova – Prešovská a to je v kolízii so stavbou trate ed. Dokonca ani „virtuálny“ plán KORIDu nepočíta s touto trasou. A do tretice plánovaná zástavba staničného nám. Zcela znemožní priviesť kolaje od pošty2.