No ale musí ich mať nové EM testy, nie tie čo mala ak na prestavbu šla... keď YOGI616 písal , že "zdedila" 500 vka niečo z 528.. Tak sa už Buse mohli kupiť ak sa nové kupovali.
528 mala displeje uz predtym a ma ich stale preto ma Emtesty lebo Buse sa instalovali predtym len do tych elektriciek ktore displeje nemali vobec a isli na rekonstrukciu
a 528 má nové EM test displeje? Ona mala displeje predtým ak na prestavbu na NP šla? Ak má nové po prestavbe, tak mohla mať tak ako ostatné NP-čka, BUSE displeje, sú lepšie, viac viditelné aj vnútorné.. Ani 501 tuším nemá vnútorné.
..to už trochu komplikované.. ? samozrejme ak už sa dokupuje a tak komplikuje, to je o inom, pasuje to takto matematicky.. Ale vychádzali sme zo začiatku že do KT sa montovali displeje LEN z vyradených busov, bez dokupovania.. Ak sa bavíme o dokupovaní, tak mohli sa vnútorné dokúpiť do tých 3-4 KT kde ešte chýbajú.. Ale ok. ?
o.k - nebudem s metrom behať po ? No ako som písal, nepasuje to matematicky, veď na KT treba po 4 displeje na bok (teda čelné z karos) a to je z tých 11 tich tak na dva a trištvrť KT-čka.. Pričom tie čelné (teda bočné z karos) a aj vnútorné by vystačili na 5 a pol KT - skoro tak ako to napísal TBUS.. a malé zadné štvorcové sa "zvýšili" a je to.. ?
dajme tomu teoreticky:
4 predné na boky - 2 bočné na čelá
4 predné na boky - 2 bočné na čelá
3 predné plus 1 nový dokúpený na boky - 2 bočné na čelá
5 bočných a 1 dokúpený na celú električku (na bok aj čelo sa dal krátky)
Takto máš v podstate " vyradenými " displejmi vybavené displejmi štyri električky.
A štvorcové zadné a zvyšné vnútorné mohli ísť do T3.
Ano o 525 a dalsich viem ze nemaju vnutorne displeje
No a s 521 to bolo tak ze ona mala obidva displeje, ale najprv odmontovali jeden a neskor aj druhy, potom takto jazdila asi 2 roky az doteraz, kedy sa tam za zahadnych okolnosti objavili znovu ? dufam ale ze uz natrvalo, snad nizkopodlazne KTcky su jedine z vozoveho parku co este tak schopne vyzeraju. ?
Nejak to ale nepasuje ak je to tak, že KT dostali displeje len z vyradených karos. :
1 karosa má 2 dlhé displeje (bočný a predný) a 1 malý štvorcový displej (zadný) a 1 vnútorný.. No a KT potrebuje 6 displejov dlhých vonkajších (predný-zadný a bočné), 2 vnútorné... a malý štvorcový vôbec.. Tak z tých 11 karos by sa nedalo komplet ani 2 KT-čka vybaviť (na jednom by jeden dlhý bočný panel ešte chýbal) a naopak ostalo by ešte 11 malých štvorcových zadných panelov nevyužitých a pár vnútorných ... tak trocha matematiky na margo toho ?
A SHEEP221 - ináč pravda je že okrem tej 513 sú všetky KT vybavené vonkajšími displejmi, no vnútorné nemajú všetky, ani tá 525 v novom šate čo jazdí..
A k tej 521 - tá predsa mala BUSE displeje ak z prestavby prišla, tak nemala ich predsa dostávať z 3212, nie? jedine ak už boli-sú nefunkčné..
Bola vyradená, ak sa dobre pamätám, pre zlomený rám. Momentálne ešte fyzicky existuje (alebo donedávna existovala), no už nie je v kompletnom stave... ?
Reklamy sa zvykli dávať na vozy podľa toho, aby keď reklama skončí, bolo vozidlo približne v tom čase, kedy má mať VP.
Na zvysne KT sa davali displeje z vyradenych Karos B732. Tych bolo 11, cize na sklade pribudlo len 11 prednych, bocnych, vnutornych a zadnych. To je tak na vybavenie 4 - 5 KT, inak nejake vozy s BUSE sa uz vyradovali, tak mozno 521 dostala panely z 3213 ☺
To je pravda, aj to ze niesu peniaze na vozidla je pochopitelne, ale kto tam napisal ze treba kupit 20 vozidiel a 0 eur je volnych, je nieco nad cim ozaj rozum ostava stat.
Re #61437 DSL1: Fakt je ten ze u nas sa pise kadeco, aj v odbore MHD aj mimo neho su podobne nezmysly velmi castym javom.
Re #61424 Isidor: Dakujem za tip, fuguje aspon tak
s pravdepodobnosťou hraničiacou s istotou sa nekúpi nič, lebo na obstaranie 20 autobusov a 8 električiek v roku 2011 je plánovaných 0 €. A logicky za 0 € toho veľa nekúpiš. Prečo si tieto 2 údaje odporujú, si vie dokresliť každý sám.
Už vôbec, že sa kúpilo jediné Vario, je zázrak.
