To majú v DMPK nábehovú sezónu, alebo čo? V pondelok L71 s odchodom z Cottbuskej na 13:11 prišla na 13:10 a príchod na Jakabov palác skresala s pôvodných 13:28 na 13:23. ? Dnes detto, L72 s príchodom na Cottbuskú na 8:33 prišla o minútu skôr a kým došla na Hodonínsku, tal nadbeh navýšila na 2 minúty. Nech už nepijú toľko Redbullu. ?
Tbus, lenze ani z furce a ani s prestupom..predtym aspon z kazdej druhej L27 sa dalo na 55ku prestupit..teraz najrychlejsie ist zo starozagorskej peso..
THC - Kláštor nepatrí medzi smery, kde cestujú masy ľudí priamo, preto aj spojenie nemusí byť také ako kedysi lebo sa kladie dôraz na dopravu do centra a nie zo sídliska na okraj iného sídliska na opačnom konci mesta. Ak chceš ísť priamo tak máš L54 ?
Re #63781 Iv: Sám mám cezpoľných spolužiakov, ktorí bývaju na byte na furči, na podhradovej atď... nie každý má internát. A tí čo sú z mesta a majú super deravý rozvrh sa niektoré dni otočia medzi školou a domom aj dva - tri krát ?
mne sa stačilo voziť tri kolá na L18, a zakaždým sme viezli v kĺbovom autobuse do 10 ľudí...po zastávke krajský súd zvyčajne dvoch až štyroch...najviac ľudí išlo od mieru na THC ak im ušiel iný spoj...ešte aj minibus by tam bol prepich...
predposledný spoj L55 od nemocnice, celé polkolo úplne prázdny, na poslednom asi dvaja ľudia...
včera som si vyskúšala ako sa čo najrýchlejšie dostať z THC na Kláštor...linkou 18 je to risk, ku amfiku prichádza v čase keď ide aj L19, vďaka zastávkovej turistike nemožné stihnúť (iba pri veľkých meškaniach L19)...tak si teda počkám na L55, prichádzame ku MÚ - KVP a čo nevidím? odchádzať 71 a 34/54...ak pôjdem L36 tak je to to isté...(kdeže sú tie časy keď z THC každých 10 minút šiel spoj na Kláštor - 35/57)
Povedzme si pravdu je to taka doba, je taky trend, auta su vsade a treba ich, aj MHD treba, auta vsak nezastavis. A vsade to tak je nie len u nas. A to si este myslim ze u nas je MHD hojne vyuzivana. Nejak si bojovat proti automobilizmu nema zmysel. Ale inak musim povedat ze Kosice niesu "dopravnym" mestom, proste aj autom cestovat po kosiciach je utrpenie, preto si do istej miery myslim ze linkove vedenie mame (az na tie predtym spomenute politicke veci) relativne dobre. Mame male cesty, malo BUS pruhov, mala preferencia atd. To vsetko ovplyvnuje aj MHD a znizuje jej vykonnonst, a predsa len niesme tak bohaty aby sme mohli nasekat do vypravy 3x viac vozidiel zeby to kompenzovali hustejsimi intervalmi a pod.
pokial to zvladli v presove tak to zvladnu v kosiciach. Bolo by taky problem ho dat priamo do stanice myslim ze az taky problem by s tim nemal byt, a aj elektriku mas vyriesenu. Jeden do vlakovej a jeden do autobusovej
sa ti to hovorí, keď neriešiš milión povolení, kde je možné automat postaviť, aby mal elektrinu, aby to nevadilo X firmám a inštutúciám, aby sa neozval niekto kto si nárokuje na pozemok a pod... obtierať si hubu to hej, ale niečo urobiť to nie... ?
