no ved o tom pisem, klima neznamena ze v autobuse musi byt chladnicka, mne to dost prekaza ak spoteny nastupim do autobusu kde mi je potom zima, lebo je tam o 10 stupnov menej
V Budapešti majú klímu v Combinach, tam sa premelie oveľa viac ľudí ako tu, električka ma o niekoľko dverí viac ako SOR a je aj dlhšia, a v lete je tam doslova kosa, asi jediné miesto v Budapešti kde sa dá zaručene ochladiť tak účinne ?
Celkovo plati pre klimatizacie ze teplota vo vnutri by mala byt nizsia najviac o 10 stupnov ako je vonku.
Pokial je vonku 35 a ty si klimu v aute nastavis na 15, mozes prechladnut velmi rychlo alebo dostat tepelny sok ked vystupis.
A ešte naučiť vodičov aby všetci používali dopyt, ktorý ti ajtak nepomôže, lebo v špičke je milion ľudí na pravé poludnie keď je najviac horuco, ajtak si otvoria všetky dvere ? Zmysel to bude mať na nejakých expresných linkách a RA ktoré zastavia až v USS
Práve od toho je tam ten dopyt. ? A hlavne to bude chcieť pozaisťovať okná, lebo cestujúca verejnosť je zver a i napriek klíme pustenej naplno pootvára vetračky. A to je o moc väčšie zlo, ako na pár sekúnd otvorené dvere. V BA je slušný rozdiel jazda bez klímy a jazda so správne použitou klímou. ?
V poriadku, tak teda fixné náklady na dopravu na dopravnej ceste: zvýšia sa fixné náklady na zabezpečenie dopravy na dopravnej ceste, ak DPMK pribudne 1,5 km dvojkoľajnej trate? Beriem, že to už áno, ale, predpokladám, že tak minimálne, že je nezmysel toto považovať za negatívum výstavby novej trate, respektíve za prekážku jej výstavby.
A to je o moc väčšie zlo, ako na pár sekúnd otvorené dvere. V BA je slušný rozdiel jazda bez klímy a jazda so správne použitou klímou. ?
