Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Off-Topic Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Alco

#9643 Rate positive Rate negative
Reply on: tom393 #9641:
Sakra, tí ale fachčijó, keby sa takým tempom rekonštruovali naše el. trate, ta ci pana...
A ešte niečo: v Bruselli sa môžete dostať naozaj hocikde....
http://www.vlaky.net/servis/galeria.asp?page=1&id=5665&#next
Reply

110mat110

#9642 Rate positive Rate negative
Ako je to s dochodcovskymi kartami? Je nutne vymenit aj tie, za mestske?
Reply

tom393

#9641 Rate positive Rate negative
http://www.youtube.com/watch?v=2SwNXOP-kS0
Reply

veteran

#9640 Rate positive 2 Rate negative
Historické okienko – výročie k dnešnému dňu
Pred 101 rokmi, dňa 20.2.1913, boli dodané stĺpy trakčného vedenia pre košickú električku. Popri rozbehnutej výstavbe koľají sa tak mohla rozbehnúť aj montáž vedenia. Za dobrého počasia sa robotníkom podarilo spraviť denne 500-metrový úsek vedenia a 200- až 300-metrový úsek koľaje.

V centre boli použité okrasné druhy stĺpov, štylizované boli podobne ako stĺpy verejného osvetlenia. Mimo centra sa používali jednoduchšie kovové typy, podobné, ako ten, ktorý môžeme vidieť pri cintoríne (napr. Južná trieda, Kuzmányho). V okrajových častiach (Čermeľské údolie, cintorín) sa dávali drevené stĺpy. Pôvodne ich osadili aj na Masarykovej ulici, čo sa stretlo s obrovskou kritikou. Doslova sa písalo, že "krivoľaké drevené stĺpy nivočia vzhľad úhľadne vystavaného boulevardu". Oficiálne protestoval aj hlavný inžinier Ministerstva obchodu. Spoločnosť KVKV ich potom vymenila za kovové typy.

?
Reply

Tatranka

#9639 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #9638:
To bolo nadsadené...?
Dačo o svojich predkoch vieme, aj nejaká tá kvapka modrej krvi sa tiež nájde...?
Reply

KVKV

#9638 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #9635:
Ale nie, žiadny ..." potomok gadžovských prisťahovalcov do Košíc"...
Treba si preložiť ten posledný riadok a pohrabať sa v matrikách, to bude prekvápko !
Reply

Tatranka

#9637 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #9636:
Bazmeg...?
Reply

veteran

#9636 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #9635:
Škoda, že neovládaš. Keľo jazykov znaš, teľo razy ši ember ? ?
Reply

Tatranka

#9635 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #9630:
V podstate preklep...?
Ako potomok gadžovských prisťahovalcov do Košíc neovládam dostatočne tento svetový jazyk ? ? ?
Inak nemám proti tomuto jazyku nič, určite má dačo do seba, rovnako ako nemám nič proti rozumným ľuďom akejkoľvek národnosti, farby pleti ,atď....?
Reply

gabo5607

#9634 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #9633:
A tie pozrážané deti boli asi vtedajší iMHĎáci ?
Reply

veteran

#9633 Rate positive 2 Rate negative
A ešte šotopríspevok z roku 1913. Keďže iMHD vtedy ešte nebolo, suplovala túto parketu denná tlač ?

Tu je električka (23.11.1913)
Nákladné električkové vozne už dorazili a tak bude budúci týždeň prvá skúšobná jazda.
Reply

veteran

#9632 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #9631:
Aha, vďaka za objasnenie ? Dočítal som sa totiž podrobnosti o plánoch železnice/električky/dráhy na Bankov. Uvádzajú sa tri uvažované varianty:
1. "adhézna železnica"
2. ozubnicová dráha
3. lanová dráha

Ako príklad horskej železnice sa v súvislosti s Bankovom uvádza Mendelbahn v južnom Tirolsku.
Reply

Isidor

#9631 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #9630:
adhézna železnica je taká, kde je hnacia sila prenášaná na styku koleso-koľajnica, tzn. pohyb je závislý na dostatočnom trení medzi nimi 🙂 inak nastáva sklz/šmyk
-> ergo obyčajná železnica

neadhézna je napr. dráha ozubnicová alebo (pozemná) lanová - sú používané pre väčšie sklony, koleso sa iba odvaľuje po koľajnici, nehrozí sklz
Reply

veteran

#9630 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #9628:
Kritizuje ťa za nemsprávny maďarský izé gramatika ? A že máš aplikovať to ono leninské: Tanulj, tanulj, tanulj! ? S ohľadom na maďarčinu samozrejme ?

Ale k veci radšej: Vie mi tu niekto, kto sa vyzná v železniciach/dráhach/koľajach, čo si mám predstaviť pod "adhéznou železnicou"?
Reply

Adamcool

#9629 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #9628:
Keď som si to prečítal niekoľko krát a správne foneticky, tak som pochopil ? Taká kombinácia maďarčiny a slovenčiny ma stále dostane ?.
Reply

Tatranka

#9628 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #9627:
Čôôôô?...? ? ?
Reply

KVKV

#9627 Rate positive Rate negative 1
Jézus - Mária fiam !!! "intereszantus izé - čítanie = érdekes olvasás. A u tehó santuša má prehodený sz a s
Tanulj meg magyarul fiam, a nagyapád Magyar volt, Tátraynak hívták, ezt nemtudtál ?
Reply

Tatranka

#9626 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #9625:
Fekete krónika hat interesantusz izé... Čítanie?
Reply

veteran

#9625 Rate positive Rate negative
Reply on: Tatranka #9624:
Všetko je zo starých novín, ktoré sú dostupné online ? A to som čítal len jeden košický denník. Nakukol som do druhého a tam sú ďalšie mimoriadky, ktoré sa v tom prvom vôbec nespomínajú ? Napríklad:
6.2.1918 – čiastočné obmedzenie dopravy ukončené (o čo išlo, to som sa nedočítal)
10.2.1918 – KVKV podala na polícii oznámenie, že neznámy páchateľ rozobral výhybku pri klinčikárni a niektoré časti zahodil v Čermeli.
11.3.1918 popoludní – pri Immaculate narazila električka do 4-ročného dievčaťa. Na mieste nehody sa zišiel veľký zhluk okoloidúcich, dievča bolo vystrašené.

Čiže to budeme mať celkom slušnú zbierku. Taká Kassai villamos fekete-krónika ?
Škoda, že správy o obmedzeniach dopravy nie sú bohvieako kontinuálne, niekedy trochu nejednoznačné... Ale časom sa možno podarí vyplniť prázdne políčka ?
Reply

Tatranka

#9624 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #9623:
Si vykradol archív??
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.