Discussion Forum › Off-Topic Forum

Len tak okrajovo...
Okolo 14:15 h videný na Komenského autobus firmy Veolia Transport. Nevie niekto o čo išlo? Pokiaľ viem, tak dopravca Veolia Transport je na Slovensku iba v Nitre ?

? http://www.kosice.sk/article.php?id=12274 ?

Toto snáď nemyslíš vážne? ? ? ?

Chcelo by to teraz na jar nasypat trochu semiacok. Tie panely su v takom zlom stave, ze trava sa na nich ujme

O tom, ako bude vyzerať zvršok trate tuším ešte nie je ani rozhodnuté... Mňa skôr trošku prekvapili reakcie na to na FB ke.imhd.sk... ?

kiežby tam konečne miesto panelov bol trávnik, ale neverím
?

No to áno, ale len dovtedy, kým je ešte obsadená. Lebo, ak je natrieskaná, tak si pripadám, akoby som nebol v električke ale v dobytčáku ? ?
L9 je kandidátom na zavedenie posilových spojov počas špičiek v pracovné dni ? ?

Vacsine z nas bude (zatial) stacit, ak sa na L9 objavi dvojicka obycajnych Varii

1. Údajne súpravy 2x Vario LF2 už rušia... -> http://brnensky.denik.cz/zpravy_region/brno-prijde-o-unikat-tramvaj-dlouha-46-metru-konci-20130315.html

Minimálne tu v KE by som si vedel takúto súpravu predstaviť napr. na L9, kde je niekedy problém sa dostať do električky (najmä ak predchádzajúci spoj nieje vykonaný alebo v lepšom prípade mešká) ? ?

2. V Brne, pokiaľ viem, Vario LF jazdí v súprave s T3R.EV (novostavba;asynchrónna TV Europulse). Jazdia tam aj T3R.PV (novostavba, ale výzbroj TV Progress)

3.Výmena pôvodných čiel na T2 za čelá z novších T3 a tak isto i trakčných výzbrojí prebiehala za cieľom akej si "unifikácie" vozidiel - čiže zjednodušenia ich údržby použitím väčšiny rovnakých náhradných dielov i stanovíšť vodičov. Ak sa mýlim, opravte ma. ?

Vraj v každom svietidle (obrysovka a blinker z T3) majú byť dve kontrolné žiarovky na dve topnice, Biela je prvý stupeň, oranž druhý. Podľa vyjadrenia vrchňákov však už v mnohých svetlách žiarovky nesvietia a "nejako" sa nedopĺňajú, takže ich funguje len pár kusov.
Smer výhybky ukazuje čierna krabica, niekedy aj zavesená na troleji s bielymi alebo modrými šípkami. Novšie prevedenie s ledkami a signalizáciou blokovania výhybky je napr. pri Športovej hale.

Zaujímavosti z Brna tento týždeň.
1/ Na L1 bola v prevádzke DVOJIČKA K2 (rekonšt. "dvojvana")
2/ Stále v prevádzke "groszug" - "vana"-vlečňák- T3 s klasik.čelom
3/ Trochu zvláštne posobí súprava "vana" s novým dizajnom spojená s klasik T3. Vlastne dva rozdielne typy. Pripomína mi to 80-te roky keď spojovali rekoT2 s čelami T3, druhý voz povodná T2

A čo značí biela a čo oranžová ?

Ozaj? Lebo som si myslel, ze to sluzi ako ukazovatel smeru na vyhybke.

Skoro som trafil, je to ozaj signalizácia zapnutých výhrevných telies na výhybke.

To bude asi signalizácia buď elektrického ovládania výhybky alebo vykurovania výhybky, zistím presne a neskôr napíšem.

No napríklad na križovatke Československej armády a Zimnej stále takéto svetlá slúžia na zobrazenie smeru ?

Vedel by mi niekto povedať, načo slúžia tie podlhovasté svetlá na stĺpoch pri výhybkách? - http://i.imgur.com/kpSkmp4.jpg
Niekto mi hovoril že to ukazuje smer výhybky, ale teraz sa už používajú šípky na zobrazenie smeru a pritom vidím že aj toto večer svieti.
Ďakujem

Taká drobnosť, v dobre známej večnej mláke na zastávke Bruselská smer Madridská pri Lidli sa spravil jeden pekný výtlk, ktorý je teraz dokonale neviditeľný a ukrytý pod vodou. Zastať ďalej od obrubníka sa nedá, pretože by cestujúci liezli rovno do vody, neostáva nič iba do ňho zakaždým šplechnúť. ?

Raz tak budú písať o električkovej trati na Ťahanovce...