Reply on: veteran #8487:
Ďalšie úpravy premávky košických električiek budú možné len za predpokladu, ak k existujúcim 16 električkám sa mestu podarí obstarať aspoň ďalšie štyri. No eszaz!Tak z osemnástich máme zrazu šesťnásť?Tie dve chýbajúce určite nezmizli,asi boli po nehodách?
veteran
Takže tu je prvý:
Aby sa predišlo preťažovaniu Námestia svätej Koruny (to je pľac ako je dnes archeologické múzeum), posunulo sa miesto stretnutia električiek číslo 1 spred Sedrie (Hlavná 6) na Domobraneckú cestu (Južná trieda) ku Kuhlmannovmu domu (rohový Južná trieda × Štúrova).
A druhý - oveľa zaujímavejší, nakoľko hovorí o počte pojazdných vozňov začiatkom roka 1941
?
Obyvatelia Domobraneckej cesty (Južná trieda) a okolia namietali (...u mešťanostu...) súčasný stav aj napriek tomu, že samotní kompetentní skonštatovali, že zmeny na Domobraneckej ceste sa "zadrhávajú". Na intencie mešťanostu riaditeľstvo pouličnej dráhy zareagovalo vhodným rozhodnutím, že odteraz linka číslo 4 už nebude smerovať na stanicu, ale ku cintorínu, podobne ako linka číslo 1. Na základe toho bude odteraz linka číslo 4 premávať medzi Ľudovítovym prameňom a cintorínom. Zanikol tiež štvrťhodinový interval a namiesto toho budú po Domobraneckej ceste premávať električky každých sedem a pol minúty. Ďalšie úpravy premávky košických električiek budú možné len za predpokladu, ak k existujúcim 16 električkám sa mestu podarí obstarať aspoň ďalšie štyri.
?