Reply on: gabo5607 #5819:
Hm. Nie je to divné? Vozidlo s CVR je predsa chodiaci billboard a jeho objednávateľ má jediný záujem, aby ho videlo čo najviac ľudí. Teda čakal by som, že vozidlo s CVR bude nasadzované na linky jazdiace centrom, sídliskami, proste tam, kde sa premelie (a teda ho uvidí) čo najviac ľudí.Z tohto pohľadu je X28 jedna z najblbších volieb. Strašiaci v poliach im asi veľké tržby neurobia. Má vôbec objednávateľ reklamy nejakú možnosť toto ovplyvniť? Cena reklamy je pre daný typ vozidla rovnaká, ale je veľký rozdiel, ak ten voz jazdí z KVP centrom na Furču alebo z periférie poliami do dediny...
TA
hneď 1. číslo, ktoré mi padlo do oka:
"Zahanbiť za vedenie svojho mesta a mestských úradníkov, ktorí sa rozhodli vypnúť pôsobivé nasvietenie dominanty nášho mesta a ušetriť tak ročne a teraz sa podržte - iba 12 100 eur!"
12100 €
Rátam s koncovou cenou elektriny elektriny (a keďže ostatné formy platieb za elektrinu sa musia uhrádzať tak či tak, nepočítam s nimi) - 1 kWh stojí 0,1872 €.
12100 / 0,1872 = 64636,75 kWh
Takže denne sa spáli priemerne 177,07 kWh.
Ak svieti osvetlenie denne v priemere 10 hodín (a to je už prehnaná doba, keďže počas hlbokej noci efektové osvetlenie budov nie je potrebné), tak to vychádza na hodinu 17,71 kW.
Tak buď si z čitateľov autor daného článku robí dobrý deň alebo pri dóme sú namontované nejaké "ruské" žiarovky, ktoré doslova "žerú elektrinu", aj keď nesvietia.