monoblok
Parkujucich na chodnikoch ci po nich jazdiacich mas aj na KVP, takze toto nie je problem len THC. Podobne s tymi prekazkami, napriklad potrebujes k hlavnej poste z Janigovej, mozes sadnut na 19 urobit si okruznu jazdu sidliskom a potom sledovat, ako ti odide pred nosom 17 a potom stepovat pri nemocnici na 36 alebo na tu 36 zbehnes k MiU, tam musis cez cestu, schody, cesta a este semafory na hlavnej, takze tych 10-15 minut to trva, podobne ked skoncis pri klastore alebo Huskovej, tiez cesta, podchod, podchod cesta a si na Janigovej, od klastora to das po Klimkovicovej, ale tiez prechadzas 3x cestu.
Na THC sa s tram busu nezbavis, lebo je v plane zastavat aj zvysok tej casti k magnezitke, takze pokial by jazdila tram ta, obsluzila by aj tuto oblast, po Azijskej by ostal bus. Ja som celkom zvedavy, ako chcu vyriesit lokalitu na Na Kope medzi KVP a Myslavou, hovorilo sa o pretiahnuti Lechkeho, potom o privadzaci na Klimkovicovu a zatial len domy rastu a skutek utek. KVP sice ma tie prijazdy kapacitne, no Ipelska uz je celkom na hrane.
Na THC sa s tram busu nezbavis, lebo je v plane zastavat aj zvysok tej casti k magnezitke, takze pokial by jazdila tram ta, obsluzila by aj tuto oblast, po Azijskej by ostal bus. Ja som celkom zvedavy, ako chcu vyriesit lokalitu na Na Kope medzi KVP a Myslavou, hovorilo sa o pretiahnuti Lechkeho, potom o privadzaci na Klimkovicovu a zatial len domy rastu a skutek utek. KVP sice ma tie prijazdy kapacitne, no Ipelska uz je celkom na hrane.
veteran
Ad 2: Na tých Řepách si už niekedy bol alebo si len potreboval príklad? Že električka tam obsluhuje celé obvodové centrum pozdĺž Makovského ulice, kde je všetko základné OV a bytovky v prípustnej pešej dostupnosti, to si si zrejme nevšimol. Električka akurát neobsluhuje FÚ MČ PHA 13, ale tam zachádza autobus a autobus tiež križuje trať a robí obsluhu opäť výraznej časti sídliska smerom na Karlovarskú (vyššie OV, t.j. Hornbach, Lidl + obsluha starých Řep). Ťahanovce? Električka po Americkej neobslúži takmer nič, pár obchodov, z ktorých je časť k zastávkam otočená dokonca chrbtom, bytovky vo vzdialenosti 50 až 100 metrov, navyše s terénnymi prekážkami (schodiská, oporné múry). 80% obyvateľov bude neobslúžených, resp. bude musieť na električku prestupovať. S pražskými Řepami teda absolútne neporovnateľné.
Ad 3: vybrané spoje na letisko? Rozumiem tomu správne: vybudujeme trať za milióny, upravíme aj kvôli nej MÚK a budeme po nej posielať len vybrané spoje počas tej veľmi krátkej a nárazovej špičky? Skvelé, lenže v meste vymyslím x nových tratí, ktoré budú oveľa rentabilnejšie.