Discussion Forum › Off-Topic Forum

To ja viem že pluska nahradia vyradene T3 len ako to "kapacitne" nahradia na linkách -to bude zaujímave... bud bude "nadkapacita" niekde, alebo "podkapacita" .. No písal som o tých displejoch kde skončia... vela ich bolo dobrých a funkčných.. a tie T6 za ten rok mohli mat všetke už unifik ..?

? ? ?

akurát 602+603 bude mať nový unifik a T3 na 90% percent už von nepôjdu takže LF2+ ich nahradia (jedno plusko=1,5 súpravy T3)

Možno trochu "odbočim" od temy a vrátim sa k displejom .. Teraz ak tu máme v ED tie nove plusky, a už sa vie že gro všetkých doteraz funkčných T3 už budu vyradené nahradia ich nove vozy (aj ked kapacitne si tu "výmenu" neviem predstaviť). No a väčšina tých T3 ktore prešli už VP dostali "nový unifik" a boli horko-ťažko dovybavene displejmi z vyradených busov, či z "B" vozov súprav 2x T6 - zaujíma ma teraz, kde skončia tie displeje z nich (stále funkčne) ?? Podľa mna by sa mali v prvom rade "doplniť" nové klbové SOR-ky (tak ako to bolo deklarovane), hlavne "v prívesoch", tak ako sa na "nove" vozy patrí, ako je bežný štandard informovania cestujucich v klbových busov v iných mestách..
? No a dalšia vec, už je tomu viac ako rok čo sme nevideli v uliciach ani jednu supravu T6 , dufam že za ten rok "prešli" skoro všetké vozy s ktorými sa ráta aj "po novom" vo výprave riadnou prehliadkou a dostali všetke "nový unifik",, ved času na to bolo habadej ... Ak by samozrejme DP veľmi chcel..? No som realista a už vidim tie supravy 2xT6 ako vyšli "špinave zvnútra aj zvonku", "zatuhnutý pach", bez funkčného hlásenia cez repráky atd,,, ? Tak necháme sa prekvapiť ....

mal som podobný problém, stačilo mi v prehliadači vymazať cookies "imhd.sk" a pri dalšej návšteve webu nanovo povoliť cookies a odvtedy sa zatiaľ nevyskytli žiadne problémy alebo chybové hlášky

Keď neprihlásený posielam príspevok a vyplním polia Login a Heslo, tak príspevok vloží. Po reloade som však naďalej neprihlásený. Ergo, zjavný bug.

Samozrejme, cookies i JavaScript povolené.

Cookies si si povolil?

horkýže nemá, pri nápravách má ?
http://imhd.sk/ke/galeria-media/2769/sor-ebn-10-5/125407/Interier-elektrobusu-SOR-EBN-10-5?&ref=ke%2Fgaleria%2F2769%2Fsor-ebn-10-5%3F

ale pre objektivitu musím dodať,že vzadu schodíky má aj ten maďarský
http://www.modulo.hu/img/09_780x518.jpg

ale zas v predu to má lepšie riešené, pretože koleso je celkom vpredu+ aj keď má tiež pár sedadiel bokom,tak aspoň nie sú sklápacie čo je pre hendikepovaných pohodlnejšie si sadnúť,kým v sorke sú sedačky na nízkej podlahe jedine sklápacie. Praktickejší teda vychádza ten maďar ?

veď elektrobus nemá schodíky

http://www.kosicednes.sk/eurovia-slubuje-po-rekonstrukciach-bonus-pre-mesto-kosicania-tymto-usetria-stovky-tisic/ - - - - - Hotové je to? Takže napr. signalizácie postavenia výhybiek napr. pri Spol. pavilóne/na amfiku ani nedorobia?

A plán na rok 1986 splnili na 125% v januári 1987 ?

To sa nič nezmenilo oproti minulosti. Pripomína mi to vízie súdruhov, ked v x-tej päťročnici sme už mali pracovať 4. hodiny denne a všetkú namáhavú prácu mali vykonávať stroje...?

"Znovuzavedená ekologická doprava po roku 2030.." ? Vážení občania, vydržte kým sa nabalíme, ekológia nie je podstatná, naši nasledovníci sa potom o vás možno postarajú

Trolejbusy v KE už skončili...

Stratégia rozvoja dopravy a dopravných stavieb mesta Košice
21
21KF - Kohézny fond "Investícia do Vašej budúcnosti

- Ukončiť prevádzku existujúcej trolejbusovej siete, zachovať časti infraštruktúry, ktoré
sú stále v dobrej kondícii a pripraviť projekt duobusov / elektrobusov / trolejbusov
druhej generácie pre nasadenie na hlavné autobusové linky (10, 71, 72) v roku 2030
s novým napojením na rozvojové lokality na Kope a na východe Košickej Novej Vsi.

http://www.kosice.sk/article.php?id=16501

Vtipná kaša na pokračovanie.?

však toto ? inak by sme predražené elektrobusy ani nebrali, len potrebujú dať zarobiť kamoššom, nevadí že kamoši robia aj kastle na trolejbusy

Len ma malo dveri a nie je od spravnej znacky

Aj maďari vedia spraviť elektrobus bez schodíkov,narozdiel od soru :
http://www.modulo.hu/

Ako to robia v Poľsku:
http://imhd.sk/transport/galeria-media/update/9579/novy-prestupny-uzol-bretowo-pkm-a-elektrickova-trat-k-nemu