mňa by zaujímalo ako by to bolo na kruháči,každá linka tam by mala podľa náčrtu 2 zastávky,to by akože zatavovali na oboch? A dúfam že ten návrh,že sa tam prestavajú koľaje a budu sa tam točiť dokolečka sa nezrealizuje,je dosť že už len 2 krát dávaju električky prednosť autam,čo je zhovvadilosť ?
určite sa to oplatí, krajský úrad jednoznačne treba presunúť bližšie ku križovatke aby sa dalo prestupovať, a aj zvyšne zastávky sú dosť potom ďaleko od seba, veď aj na súbežnej Národnej triede alebo zimnej-b.nemcovej je na cca rovnakú trasu o zastávku viac
Ako, oplatí sa robiť na Komenského úplne novú zastávku? Nemám ten pocit... (Nehovorím, že súčasný stav je fajn a nie som proti presunu zastávky Poliklinika Sever v smere na NMM, ale aký má mať význam zastávka Bocatiova?)
Ináč, zastávka Spoločenský pavilón sa nebude presúvať, keď budú tie zastávky pri kruháči?
Ved aj dnes sa tadial premavaju auta k bytovke na konci Klimkovicovej, zakaz vjazdu tam nie je, iba zakaz zastavenia okrem MHD. Myslim ze aj pri existencii tej prepojovacej cesty by to nebola nejaka silna premavka aby to paralyzovalo prestavkujuce 19ky a trolejbusy. Skor budu mat problem autickari, ked sa pred nimi bude vliect trolejbus ?
Veď Kostoliansku opravujú už niekoľko rokov. Svah, ktorý je bližšie pri kameňolome je už spevnený, teraz sa robí ten, ktorý je skoro oproti Ťahanovskému tunelu.
Moderne technologie už došli aj do KE, už nemusia postavať na veži pol hodinu a očumovať trolej. Pustia si video v pohodli v kabine. Zaroveň šetria mechanizmus veže ?
Verejný obstarávateľ: Mesto Košice
Názov zákazky podľa verejného obstarávateľa: Záchranné práce na západnom svahu Kostolianskej cesty na kopci Hradová – Košice
Názov dodávateľa, s ktorým sa uzatvorila zmluva: EUROVIA SK, a. s.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
