A ešte čo sa týka parkovania v centre... Boli veľké plány na mnohé parkovacie domy a veľkokapacitné parkoviská. Vyberám zopár:
– Predajňa Tuzex–PZO (Štúrova ulica, na mieste Poledňáka) 150 miest
– AB ZNB a AB SMZ (Kuzmányho ulica; mala byť zaslepená medzi políciou a Business Centrom Košice a ukončená parkoviskom pre 90 áut + na okolí ďalších cca 60 ďalších miest – súdy a ZNB)
– Kuzmányho ulica – začiatkom 80. rokov sa tam s návratom električiek nerátalo, vtedy už padlo aj plánované rozšírenie na 2+2, takže na bývalom električkovom páse mali vzniknúť parkovacie miesta – spolu cca 90
– Nová scéna ŠDKE (na mieste Malinovského kasární) – 480 miest
– OD Prior na Dominikánskom námestí – 300 miest
– Tržnica na Dominikánskom námestí/Moyzesovej ulici – 100 miest
– Parkovacie plochy pri plánovanej MÚK Moyzesova × Hivezdoslavova × Bačikova – cca 80 miest
– OD Prior na Hlavnej ulici (druhá budova na miesto SPŠ dopravnej) – 210 miest
– Parkovacia garáž roh Zbrojničnej a Mäsiarskej – 410 miest
Áno, celá severná strana ulice mala ísť preč kvôli ceste a električke. No a k tým parkovacím garážam ešte treba prirátať parkovacie miesta pri obchodoch na južnej strane (pod plató s kótou +1,200).
Terazky vážne...Pozerám,že sa plánovalo búrať a búrať.To chceli zbúrať aj zástavbu Palackého ulice?
Inak dopravné riešenie vyzerá elegantne aj na dobu vzniku,dokonca to množstvo hromadných garáží je nadčasové riešenie.
S tými železiarenskými názvami to je také neprehľadné, že neprehľadnejšie to už nemôže byť... Amíci tam urobili pekný bordel. Napríklad závod Dechtodolomitka sa po 1989om premenoval na Relimex, no a po príchode Amíkov sa začal kolotoč: z Relimexu na Universal Servis, potom na Relinigserv, potom pričlenený k Refractory Slovakia, ktorý následne premenovali na Refrako a ten je dnes súčasťou firmy RMS ? No a Refrako je (vlastne bol) už pospájaný mačkopes: Dechtodolomitka, Keramika, Newco, Šamotka a aj SLAG-SCRAP (+ ďalšie závody)... ?
SLAG-SCRAP: Harsco, predpokladám, že ten pri bráne 7. V takom prípade to zodpovedá zrejme zastávke Multiserv 2.
No každopádne, v prípade, žeby niekomu napadlo premenovávať zastávky v areáli, tak mám pocit, že viacero vstupných kariet skončí na magnete ?
čítal som si cestopis na ecestopisy.blogspot.sk a zaujalo ma ako v Litve kontrolujú revízori- "Po cestě od věže zpět do hotelu jsme zažili přepadení. Náš trolejbus totiž předjela dodávka s majáčky a po zastavení se z ní vyhrnulo komando mužů ve vestách, kteří nám začali litevsky něco říkat. Po žádosti o anglický překlad muž nejistě požádal o „tikyt“, takže se ukázalo, že takhle zde probíhají kontroly revizorů. Zatímco my jsme měli po včerejším urputném boji s prodavačkami v trafikách jízdenky v pořádku, dva černé pasažéry si revizoři odvedli." trošku drsné ?
A ešte... Keby sa tu náhodou vyskytoval nejaký pamätník železiarenskej VZD asi tak spred 10-15 rokov, tak by som privítal pomoc s niektorými názvami zastávok v areáli. Vtedy ich bolo 45, osem z nich sa mi zatiaľ nepodarilo identifikovať (niektoré možno už ani nie sú): Agromet, SUDZ, Storing, Keramont, Troskovisko, Ohybáreň, Suroviny, SLAG-SCRAP.
(Zastávka Troskovisko bola zrejme kdesi za Vápenkou a Newcom, zastávka Ohybáreň určite pri Rúrovni)
Nespomína si niekto, kde presne sa kedysi nachádzala zastávka Inpro? (resp. ktorá dnešná zastávka to je). Malo by to byť niekde okolo VŠA, Alejovej, Železníkov – názov registrujem, ale polohu už nie.
veteran