Discussion Forum › Operations Forum

aj ja som sa zhrozil keď som to videl B732 ? bolo to ZV-828AY aj s CVR ESC a aj s EMTrestmi ? a dokonca pokladňa pri druhých ak som dobre videl...a vodič z BB-028AG

TOUR DE ZVHD ZV-165BH L7...a L7 zostava ZV-165BH, BB-629AS, ZV-358BI ?
na ZV-358BI neidentifikovaná reklama cez celé stredné dvere

polep Nescafe aj na ZV-364BI

#1796 na testoch DPMBB som zazrel konvoj 1001 a 1523 ☺ zvyšné ešte nie
a chcem sa spýtať kedy budú aj zvyšné t-busy vypustené na testy? ?

ZV-828AY na L2... ?

to isté ?

Dnes na L2 zvolenská B732 s CVR na ESC, evidenčné číslo ZV-***AY. ?

Už nie len tie...už majú na dvore aj dve B732 zo zvolena ale majú pokladne aj pri druhých dverách...

587AF prešla lakovňou už minulý týždeň. Je to síce pekné, ale boli jej iba vymenené všetky spodné plechy a zrejme po našej "kritike" ako doriadili 027AG, tak predsa len investovali aj do ostatných farieb, nielen do červenej. ALE - nespravili na nej nič iné, hučí rovnako, aj interiér je rovnako príšerný...

643AN je na 23/1 namiesto 589AF, ktorú, predpokladám zobrali do lakovne, pretože tá vyzerala zo všetkých AF vozov najhoršie.

Na L42 + 56 prešli vozy ZV-160BH a ZV-168BH. ZV-254BA (C 954E) išla na 55/1 a VK 212AF je zrejme voľná.
Naviac, ZV-166BH išla namiesto 643AN a tá hradí vždy vozy, ktoré išli do lakovne.
Takže sme skutočne raritou, pretože tým pádom ostávajú v zálohe iba dva vozy: BB-283AT a BB-643AN. A to pre celú MHD!!!
(samozrejme, vždy sa dá vytiahnuť ZH-099AO alebo nejakú prímestskú C 734)

Ďakujem ti. Ale ani sa nečudujem, lebo v poslednom čase majú B941 dobrú forsáž(kúdol dymu). Hlavne BB-712 AO.

som si všimol že BB-643AN tam je už dlhšie... asi od piatku...

Re #1788 Mirosk: náhodou nevieš, čo zač chodilo dnes do Harmanca(okrem ZV-172BH)??

Re #1775 Moky: Ten polep je aj na ZV-357BI

Keď sme už pri poruchách II, tak BB-715BE zase nejde predný, BB-349BJ zase zadný bočný a ZV-317BI zadný transparent...ale toto tu máme furt... ? takže aj škoda hovoriť...

BB-294BD

Zajtra uvidíme čo? ?

Čiže dnes v uliciach videné trolejbusy 1001, 1006, 1510 a 1523. ? ?

ZV-165BH bol na L20 preto lebo ZV-169BH bol na zájazde z invalidmi ...okolo 3tej bola videná v radvani...

ZV-168BH už zrejme nie je nezaradená, lebo som ju dnes videl na prímestskej linke 601456 do Môlče. Konečne! Inak, toto vozidlo robilo s obľubou náhradu za BB-868BA na L20, no dnes sa vyskytovala na L20 výnimočne ZV-165BH ? (normálne jazdí do Harmanca).
Neviem, či si to niekto všimol, ale už hodný čas jazdí BB-294BD s vlajkou ZSSR umiestnenou na zadnom skle na kabíne vodiča. Aspoň to tak vyzerá, že je to vlajka, príp. zástava, alebo niečo také. ?

nie je isté, či to bol olej alebo chladiaca kvapalina, ale isté je, že za čas státia na zastávke (vodič ešte s jedným chlapíkom poskakovali okolo otvoreného krytu do priestoru motora a cestujúci odchádzali zo zastávky už so 4-minútovým meškaním) tam zostala mláka a aj mokré stopy pri jazde vozidla.

A ty si dokázal funkčnosť svojho uvažovania, akurát rozdiel je v tom, že ten trolejbus mechanici dajú do poriadku... Skús mi povedať, na čo slúži technicko-bezpečnostná skúška - u mňa na to, aby si odhalil prípadné možné chyby, ktoré môžu vzniknúť pri prevádzke vozidla a ja osobne som rád, že ak sa nejaká potenciálna chyba u niektorého z vozidiel bude mať prejaviť, tak nech sa tak stane počas skúšok, ktoré sú práve na tento účel určené. Inak skúšky je možné robiť reálne až teraz, keďže ide o špecifickú situáciu, kedy s dráhovým vozidom možno po dráhe jazdiť až po vydaní povolenia na rozdiel od dopravcov prevádzkujúcich autobusovú dopravu, ktorí si svoju činnosť dlhodobo skúšajú priamo na cestujúcich v plnej prevádzke...

na 1001 sa robia prvé SKÚŠKY a MERANIA. V rámci nich sa reálne skúša schopnosť trolejbusov v rôznych podmienkach a to aj na 1001. Preto 1001 stojí na nemocnici.

A keď sme už pri poruchách ... dnes ráno na Fončorde vykapaný voz na L26 - pod ním obrovská mláka oleja - to je už len terno ...

psi brešú, ale karavána ide ďalej!

T-bus škoda Tr14-1001 dokázal funkčnosť trolíkov:stojí pokazený na nemocnici spolu s aviou a hrabú sa v nom mechanici..

Dnes na L23 výnimočne vozidlo BB-643AN.
Inak už dávnejšie sa tu hovorilo o zlom technickom stave Karôs B932 z prvých sérií (koncovky AF, AG, AH). Čo ma dnes prekvapilo zo strany SAD ZV, bol voz BB-587AF, ktorý je na novo nalakovaný, nevidno na ňom už ani kúsok hrdze (vyzeral ako nový), tiež mú konečne zatreli červený kryt na chladiči v zadnom čele na bielo.