Discussion Forum › Operations Forum

Re #1746 Moky: Môžete napísať, aká je vyťaženosť nočáku v čase, kedy v ňom cestujete? Lebo ja mám odsledované prvé dva spoje zo ŽST a spoj idúci o 4:25 z Podlavíc (to už veľmi za nočák nepovažujem) a plný je len ten o 23:45 zo ŽST (samozrejme najviac v piatok, ale aj cez týžeň), v ostatných ide len hŕstka ľudí.

A ako každý piatok označený len číslom linky. ?

Nočák:BB-244AY...

ale aspoň že ho dali vyriadit pekne do čista... ?

L1: doobeda záloha ZV-358BI

Sasovcan: BB-993BC bol posprejovaný na nočnom spoji, ale už ho dali vyriadiť a teraz je čistý, tak debilkovia majú miesto na svoje prezentácie. ?

L80/0940 smer Viestova ZV-361BI
L35: ZV-166BH

ako som videl posprejovaný je aj BB-993BC...na zadných sedadlách...asi sa mi zdá, že raz na nočáku a bus je posprejovaný...

Re #1738 Schuhu: som videl cez víkend ZV-352BI na L24...sa mi to zdalo čudné...že vôbec dali kĺb a nie sólo...ináč ZV-352BI tam bol celý víkend...nie iba v sobotu...ako bývalo v poslednej dobe zvykom...

To posprejovanie nočáku nie je vo veľkej miere, trocha vzadu pod oknami a na dverách, avšak aj tak je to veľká škoda. Veď ten autobus je len rok v prevádzke. ?

Dnes ráno L80 opäť s náskokom cca 3 min pri starej nemocnici. A je to tak skoro každý deň. L21 má ísť minútu po L80, ale skutočnosť je zakaždým taká, že L80 príde skorej o 2-4 min, a L21 až pár minút po nej total full.

PS: na L80 nesvietil zadný transparent, čo mi až tak nevadí, ale ten náskok...to je CHORÉ!!! ?

Takže ZV-354BI nejazdí už od víkendu, počas ktorého bol hradený ZV-352BI, dnes bol hradený vozom ZV-366BI (čiže nočákm). A tak som sa chcel previesť, aby som videl, ako je (údajne) posprejovaný a dočmáraný, no nedostal som sa, lebo sólo nestačilo v popoludňajšej špičke.
Ráno tiež namiesto ZV-315BI záložák ZV-359BI.
V piatok mala nehodu zvolenská C954 ZV-255BA na linke Pieninská-Zvolen. Nehoda sa stala o cca 12:30 pri manipulačnom prejazde z vozovne na Ďumbiersku pod oporným múrom na Ďumbierskej. Vinníkom bolo pravdepodobne osobné auto prichádzajúce z bočnej cesty, ktoré zrejme nedalo prednosť v jazde. Zaujímavé bolo, že ešte o cca 16:00 tam stále ten autobus stál.

opravujem sa na L34 bola ZV-166BH
ZV-168BH ako už "tradične" na L20 miesto NP

L34: ZV-168BH
L25: miesto ZV-354BI sólo, ale netuším ečv

Dnes ráno na L26 sólo BB-283AT...

L20 včera BB-868BA ☺
L20 dnes BB-283AT ?

Tento problém bol aj pred týždňom. ?

Uplynulú noc L97, L98: kĺb BB-294BD, samozrejme, označený len číslom linky, bez priebežných a konečnej zastávky. ?

sorry ešte som zabudol že označenie vozidla bolo 22 KREMATÓRIUM aj keď išiel do Sásovej

a turné BB-643AN sa pre veľký úspech presunulo dnes na L21+22 kde zaskakuje miesto BB-997BS
a ten vodič v ňom...z Nám.Slobody mal odísť 1428 no prišiel s 10minútovým meškaním...ujo je asi neznalý miestnych pomerov keď zastavil aj na zastávke Ďumbierska ZŠ pre L20...a o pár metrov vyššie zastal tiež...na zastávke Ďumbierska zastal a ešte sa ani dvere nezačali poriadne otvárať už ich zavrel...takže ak aj chcel niekto vystúpiť mal smolu...a potom asi pol minúty nevedel zaradiť rýchlosť...pri odbočovaní na Rudohorskú sa dosť netrafil na cestu...pravým predným a ľavým zadným chytil obrubník...no a nadôvažok ešte celú cestu od Rudlovskej do Sásovej poriadne potrápil motor na rýchlostiach 1-3 v najvyšších možných otáčkach a do vyššieho prevod. sa ani nepokúšal zaradiť...
no myslel som že ujo sedel prvýkrát za volantom autobusu...
bodka

údajne dnes vynechal spoj 21 zo Sásovej s odchodom 06:46 z Ďumbierskej ZŠ. vie niekto čo je na tom pravdy? /ale ľudia na zastávke tak nadávali, že as i hej../ ?

ZV-317BI má novú "polo CVR" na nejakú herňu alebo kasíno. Farebne dosť pripomína ADLO. Polo CVR, pretože je iba na pravej strane voza, na ľavej strane nie je nič.