a turné BB-643AN sa pre veľký úspech presunulo dnes na L21+22 kde zaskakuje miesto BB-997BS
a ten vodič v ňom...z Nám.Slobody mal odísť 1428 no prišiel s 10minútovým meškaním...ujo je asi neznalý miestnych pomerov keď zastavil aj na zastávke Ďumbierska ZŠ pre L20...a o pár metrov vyššie zastal tiež...na zastávke Ďumbierska zastal a ešte sa ani dvere nezačali poriadne otvárať už ich zavrel...takže ak aj chcel niekto vystúpiť mal smolu...a potom asi pol minúty nevedel zaradiť rýchlosť...pri odbočovaní na Rudohorskú sa dosť netrafil na cestu...pravým predným a ľavým zadným chytil obrubník...no a nadôvažok ešte celú cestu od Rudlovskej do Sásovej poriadne potrápil motor na rýchlostiach 1-3 v najvyšších možných otáčkach a do vyššieho prevod. sa ani nepokúšal zaradiť...
no myslel som že ujo sedel prvýkrát za volantom autobusu...
bodka
údajne dnes vynechal spoj 21 zo Sásovej s odchodom 06:46 z Ďumbierskej ZŠ. vie niekto čo je na tom pravdy? /ale ľudia na zastávke tak nadávali, že as i hej../ ?
ZV-317BI má novú "polo CVR" na nejakú herňu alebo kasíno. Farebne dosť pripomína ADLO. Polo CVR, pretože je iba na pravej strane voza, na ľavej strane nie je nič.
Inak preto túto linku používajú lebo v niektorých prípadoch sa oplatí cestovať. Napr. z Nám. Slobody na Pieninskú a taktiež z Nám. Slobody do Tesca je to 5KM podľa tarify je to 12SK a na kartu ešte o nejaký ten halier lacnejšie. ?
Inak BB-757CM aj dnes ráno v Sásovej na zmluvnej preprave detí. Tiež ma potešilo, že BB-284AT má už namontovaný odbavovací systém (pri oboch dverách). ?
Išlo (a ide) stále o toho istého vodiča, ktorý na uvedenom poradí jazdí už od 09/2005, jazdil tam za BBDS a jazdí aj teraz za SAD ZV. Rozumiem tomu, že veľa veľa vecí záleží práve od vodiča, ani nie tak od stratégie podniku. Pokiaľ je vodičovi otravné sa zdržovať cestujúcimi nastupujúcimi na Námestí Slobody, tak ich nevezme, to, že spoločnosť by si mohla takto privyrobiť (vzhľadom na rozdielnosť dopravcov na prímeste a MHD) nie je pre vodiča až tak podstatné (samozrejme, pokiaľ dopravca nepríjme nejaké opatrenia ?).
Ale z praxe vám poviem, že v súčasnosti to už nie je to čo bývalo pri vzniku tejto linky (09/2005), pretože teraz sa bežne prepravujú aj cestujúci v rámci MHD, niekedy zobral vodič len naveľa, aj to len, ak išiel zo Sásovej aspoň do Radvane. Mňa osobne by tiež nepotešilo, keby som šiel 15 minút zo Zvolena do Radvane a ďalších 30 minút do Sásovej, pretože by na každej zastávke bral cestujúcich, takže ja počíňanie vodiča vcelku chápem...
643AN robí obehy ZV-318BI a aj vodiči sú z B961E...dačo tomu 318BI bude, v pondelok okolo pol šiestej som ho videl na voľnom presune do vozovne...a potom jeho obehy robila zvolenská záloha...
Práveže SAD BB aj po zmene dopravcu naďalej nechcela prepravovať cestujúcich v rámci mesta, čo bolo pre mňa dosť nepochopiteľné (kvôli zárobku), aj keď na druhej strane logické, pretože toto je medzimestská, nie mestská linka.
