Discussion Forum › General Discussion

Chcem sa pripojit takisto do tohto fora, velmi ma zaujíma, prečo v poslednej dobe jazdia zo a do Sasovej same kratke autobusy, že si dobreže nestojíme na hlavách. Je to fakt úžasné cestovanie, hlavne ked sa v nich ani nekúri a môžme byť radi, že ešte vobec chodia. S tým meškaním je to fakt super. Dosť ste obmedzili aubobusy a ešte sa obmedzujú aj tak, že namiesto 2 spojov ide len jeden, aj to nie podla cestovného poriadku ale asi podla vzduchu. Takisto stihnúť prestup do 40 minút je zázrak. Ďakujem sa túto super dopravu!

Som veľmi šťastná že žijem v tomto "úžasnom"meste. Najkrajší pocit zažívam vždy ráno, niet lepšej veci ako mrznúť 35 minút na zastávke a čakať na ten posr.....trolej.
Chcem sa spýtať, samozrejme ak mi niekto odpovie, kto to tak úžasne zaviedol že trolejbus č.3 chodí v priebehu 15 minút 4x!!!!!! a trolejbus č. 2 ide "keď sa mu už asi patrí"?
Nechápem ale toto je len časť z tých vecí ktoré ma hnevajú,ale čím ďalej tým viac som presvedčená že Banská Bystrica sa stáva "úžasným" mestom. Som hrdá že tu žijem,že platím dane a že môžem každé ráno mrznúť. /bubo/.

No nazdar vovlove zas sa niekto rozhodol ze bude ignorovat ludi co mrznu na zastavkach??? Fajn, uz som sa sice zmieril s tym ze to tu stoji za ***** ale mohli by tie titanici chodit aspon tak ako to maju napisane v CP ci chcem velmi vela??? Este stale si necitim prsty na nohach... Toto sa stalo uz druhy raz v priebehu tyzdna!!! Niekto mi tu pisal ze zacnu chodit miesto busov troleje tak a teraz nechodi vobec nic PANI tzv. KOMPETENTNI SLAK ABY VAS TRFIL BLBI

maciatko:

Máš pravdu. Ja som sa tiež pridala k peším. Nejakú dobu som trpela úžasné kúrenie v trolejoch. A raz sa mi stalo, že mi sedmička na fončorde zavrela dvere takmer pred nosom. Keď som videla, že je už na zastávke, dala som sa do behu a neverím tomu, že ma šofér nevidel. Jednoducho zavrel a odišiel. Tak som sa presunula na zastávku, že pôjdem šestkou. Ale šestka meškala a prišla tesne s ďalšou, čo išla za ňou. Takto som zabila na zastávke cca. 30 minút. Samozrejme, že cesta trolejom ma stála ďalšie minúty. Za ten istý čas by som sa dostala domov pešo. Tak to tak aj odvtedy robím, pokiaľ doslova nesneží alebo neprší. Nestojí mi za to vyhadzovať peniaze (a tých trinásť korún tam vážne nehrá až dakú dôležitú úlohu) na trolej, na ktorý sa nemôžem spoľahnúť, že pôjde načas a ešte ku tomu je v ňom ako v ľadovni. Pri chôdzi aspoň nezamrznem.

Dnešná výprava v skratke:
L20:955BC
L25:244AY, 006AG
L26:367AJ, 997BS
L80:867BA
L90:035BM, 033BM
Čo ma prekvapilo, tak 244AY konečne po 2 mesiacoch začala jazdiť. Uvolnená 006AG dnes na miesto 775AB.
Neviem, či sa ešte oplatí vážnejšie investovať do vykurovania v trolejbusoch, lebo ich vek je už dosť veľký. Inak, kedy sa plánuje s obnovou vozového trolejbusového parku a akými typmi trolejbusov ?

ked byvate 2 minuty od zastavky,kedy by ste isli z domu,ked Vam ide bus 7:59?..pozdravujem dnesneho pana sofera 25ky.mozte mi verit,ze po ľade sa neuteka dobre a zvlášť ked je len 7:56 ale inak v pohode,hlavne že bola sranda..

Zrovna jsem chtěl říct, jak degradující je nástup předními dveřmi. Závádět ve městě takovéto otřesné moresy od ČSAD (SAD) je hnusné! Nevidím v tom jedinou výhodu, kromě ušetření peněz DP za revizory. ? ? ☠

Nastup prednymi dvermi je sice otrava, ale sposobuje strasne vela dalsich negativnych veci. Podla mna ludom vadi najviac neexistencia casovej tarify, tj. nemoznost si kupit mesacnik, stvrtrocnik atd. a v tesnom slede za tym ten nastup prednymi dverami.

LUK, mimi, tr3mp mi davaju zapravdu. Je mnoho ludi pre ktorych je dolezitejsia rychlost a pohodlie ako cena. 13Sk zase nieje az tak vela. V PO teraz vacsina ludi plati 14Sk a cestuju... A navyse, znizit cestovne nikoho neprinutis. Nema to az taky efekt ako zrychlenie jazdy (v nevykurenych vozoch )

Luk ja viem ze z Tajovskeho chodi vela ludi, kto by siel uz z tade busom do mesta za 13sk, ako ked peso a zadarmo za ten isty cas ako bus prejde do mesta. Kym ludia na sous nastupia, on je uz v pokle cesty.

tr3mp: a Ty na aké pohonné látky chodíš? Ja to svižným tempom robím 'len' za 25 minút...

Vševedko: no predsa celodenné svietenie... ?

Pán Snopko, čo okrem kúrenia (vypnutého)vo Vašich trolejbusoch zvyšuje zimnú spotrebu na takmer dvojnásobok? Koľko je príkon jednotlivých vetiev kúrenia? Také brutálne spotreby ako udávate Vy som už dávno nevidel.

Ja som napríklad použil bystrickú MHD naposledy vtedy, keď sa nastupovalo všetkými dverami, koľkože je to už rokov? Trasa žel. stanica - Radvaň sa dá dobrou chôdzou v pohode za 20 minút spraviť, to môže byť trolejbus pomalší ...

mimi: a vieš koľko ľudí chodí pešo z Tajovského na Fončordu a do parku??? To sú hotové sprievody... ?

Petik ale vyhana, vies kolko ludi chodi z hustaku peso do radvane a na foncordu? Dnes som bol toho svedkom.

Petik: jednoznačne cestujúcich začala vyháňať "nová" tarifa - zavedenie čipových kariet. Nástup, nekúrenie, nepresnosť a riedkosť spojov to len umocnili...

mimi: pred Jednotou...

Nemyslim si, ze pre cestujucich je dolezitejsi nastup vsetkymi dvermi nez vyska cestovneho.
Je to uz davno, ale nemam pocit ze by po zavedeni "usmerneneho" nastupu klesol pocet cestujucich. Za ubytok moze skor nevyhodne drahy tarif (neexistencia casovych listkov).

Ale ten nastup je kazdopadne otrava. Myslim ze by sa to mohlo riesit v dohode s mestom (samozrejme ak by bol zaujem zo strany mesta).
Mesto a CSAD by dohodli vysku pokuty.
CSAD by pokuty nevymahalo, ale pohladavku by postupilo (za 100% ceny) na nejaku mestsku spolocnost, ktora by to nasledne vymahala (napriklad aj s pokutami pre mestsku policiu). Ak ziskaju pravomocne sudne rozhodnutie, tak dnes uz nie je problem poslat exekutora. Toto by uz ale nebol problem CSAD, to by pokutu dostalo zaplatenu hned na zaciatku.
A pred zavedenim do praxe by sa to mohlo pokusne vyskusat na jednej linke, napr L22.