Discussion Forum › General Discussion

celkovo vedenie ZVHD ide na to zle. Sedliacky rozum hovori, pokial sa mi oplati ist autom, preco by som mal chodit ZVHD autobusmi, kde vsetky linky mi odidu v priebehu 10min a potom pol hodiny cakam. Nech sa trochu zamyslia preco ludia nejazdia ZVHD a potom nech robia opatrenia.

ozaj a čo je s touto linkou? Nejako to zaspalo...

alebo stanica-Senoble-Metro-Continental ?

možno tým myslia linku "prejazdy" a linku "zvoz vodičov". ?

Hmmmm vraj 24 liniek, tie dve posledné budú zrejme tajné. ?

Zvolen: V MHD si priplatíme zrejme od júla
http://zvolen.sme.sk/c/5867889/v-mhd-si-priplatime-zrejme-od-jula.html

Prídi sa previesť, uvidíš. Ani ja neviem čo to bude zač. Mňa to až tak trápiť nebude. Nakoľko sa budem pasovať s požiarnym vlakom za 422 0108

Zaujalo ma na tom toto:
11:00 - slávnostný odchod prvého vlaku ČHŽ smer Dobroč - prezentácia projektu.

Ale predpokladám, že trať na Dobroč ešte nie je hotová, keď (údajne) sa začalo pracovať až v 04/2011. Preto neviem ako toto mysleli - či to bude iba prezentácia projektu, alebo aj jazda, ale to asi ešte nie..

1. mája 2011 Vás pozývame na slávnostné otvorenie 20. sezóny ČHŽ
http://www.chz.sk/1_maj.png
Tešíme sa na Vás!
S pozdravom
Nech to para tlačí!

Mimoriadna zmena cestovného poriadku od 1. mája 2011
20.04.2011
BRATISLAVA (20. apríla 2011) - Od 1. mája 2011 sa mimoriadne mení cestovný poriadok osobnej železničnej dopravy. Zmenu si vynútila revitalizácia Železničnej spoločnosti Slovensko, a. s. (ZSSK) a s ňou súvisiaca redukcia dopravných výkonov.
Dôvod redukcie je finančný, nakoľko ZSSK dostala zo štátneho rozpočtu menej peňazí na dopravné výkony vo verejnom záujme ako vlani a tomu musí prispôsobiť rozsah dopravy. Redukcia bola prerokovaná aj na úrovni samosprávnych krajov, miest a obcí, väčšinou s negatívnym ohlasom. Hlavným kritériom pre zaradenie tratí do redukcie bolo ich slabé využívanie a nízka ekonomická efektívnosť ich prevádzkovania.
Na piatich tratiach sa doprava zastavuje úplne, z toho na štyroch v prihraničných oblastiach. Väčšina spojov sa redukuje v regiónoch, v diaľkovej doprave sa týka šiestich vlakov. Celkovo sa redukcia dotkne 339 vlakov, ktoré prejazdili ročne viac ako 1,1 milióna kilometrov.
http://www.zssk.sk/sk/aktuality/mimoriadna-zmena-cestovneho-poriadku-od-1-maja-2011
BBSK zrusene vlaky : http://www.zssk.sk/fileadmin/dokumenty/2011_pdf/redukcia_2011_bystrica.pdf

Nevie niekto jak dopadlo SAD BBDS B741ky a B841ka? Su len niekde odstavene, alebo odpredane alebo uz v kovosrote?

Ty si fakt sociálny inžinier priamo vo svojej podstate. Stále by si len stanovoval, kto na čo má nárok a nemá nárok.

Troška "železnice" hádam neuškodí. ?
http://ziar.sme.sk/c/5858365/vytvarnici-obnovili-napis-trat-mladeze.html

ibaže je podstatný rozdiel keď dakto cestuje z/do práce, domov, pričom cesta z/do práce zaberie človeku aspoň hodinu denne, potom podaktorí ešte pre decko musia ísť, nakúpiť, príp. na poštu a i. veci a potrebujú šetriť čas keď sa chcú dostať domov pred 19-tou. Ibaže geriatria má čas odkedy vstane až dokým nejde spať.

Jednu zastavku odviezt? Ty, ktory neustale skatulujes na zvazanie geriatrie k LIDL-u? Ty by si mal mat zakazane jazdit menej ako tri zastavky ? .

Bajkalská je dosť dlhá ul., samozrejme, tu jednu zastávku sa môžem odviezť L53/75/98 k L205, pointa je však v tej praktickosti využitia, že prídeš na zastávku a zrovna ide prímestský bus, ktorý ťa tam zoberie priamo. Niečo ako keby v BB čakal človek v Kremničke na L21/22 do mesta a zrovna by prišiel prímestský bus a nechcel by ho šofér zobrať na cestovanie v rámci mesta. To iba, ako príklad nehovorím, že to tak v BB je, keďže neviem ako to tu je.

Ty keď chceš ísť z Bajkalskej na ASMN, tak čakáš pri Novej Dobe? Ja idem k športovej hale na 205.

takže testovacie jazdy s cestujúcimi budú prebiehať len na 3001??

nadviazali sme na tému možnosti prepravovania sa prímestskými linkami v rámci a mesta, trochu to skĺzlo do iného mesta ? no taaaak, nebuď taký prísny ?