Reply on: DADORIUS #39619:
Ale na to je potrebné sa najprv zbaviť tých, čo tomu bránia. Lenže keby tu niekto triezvo uvažoval natoľko, aby sa ich zbavil, tak by ani nemohlo prísť k tomu, aby sa sem dostali. Keby sa peniaze nepochopiteľne odovzdané SAD ZV za to, že ničila systém verejnej dopravy použil na investície do nových trolejbusov, už by to tu vyzeralo výrazne inak (už len tým, že by to tu nekazili a mohli sa uplatňovať pozitívne opatrenia k zvyšovaniu kvality tehnológie HOD v celej sieti). No a očakávať niečo pozitívne od týchto je úplne zbytočné, keďže ak je niekomu vlastná nekvalita, demagógia, zlodejina, neefektívnosť, neúčelnosť a úplná irelevancia napĺňania požiadaviek na zlepšovanie verejnoprospešnej služby, nemožno od neho očákavať, že si zrazu vstúpi do svedomia a bude konať dobro - opačne to ide, čo sa aj priamo dokázalo, keď vidíme, ako vyzerajú po štyroch rokoch sľuby v realite - hrôza.
PIT
V súčasnosti sa nasadzovaním autobusov namiesto trolejbusov súčasne testuje aj reakcia ľudí, ktorí ako obyčajne kašlú na všetko a napokon sa stane prirodzeným to, že už trolejbus po ulici nejde, pričom však už následne nebude existovať žiadna alternatíva a SAD ZV dokončí svoj prerod k monopolu a jedinečný prístup k mestským zdrojom, kedy sa mesto stane plným rukojemníkom spoločnosti, ktorá sa už mestu v priebehu tých pár rokov opakovane vyhrážala vydieraním. To dokumentuje aj výhľad rozpočtu mesta na roky 2011 a 2012, kde sú naplánované NULOVÉ výdavky na položky minibusy a trolejbusy a všetky financie pripadnú SAD ZV, pričom na tie smiešne nízke jazdné výkony pri úbohej kvalite (akurát s novými autobusmi zaplatené obyvateľmi EÚ) budú dostávať v prepočte 80 mil. Sk!!!! V 2005 sa pritom narozprávalo, ako mesto ušetrí so SAD ZV – ušetrilo sa akurát tak na cestujúcich, ktorým pomaly doprava nejde žiadna a SAD ZV dostane namiesto 52 mil. Sk (čo mala SAD BBDS v roku 2004, z ktorých jej zostalo reálne v 2005 18 mil. Sk, keďže z fiktívnych 52 mil. Sk sa zakaždým každý rok zvyšok vrátil mestu ako nájom za mestské vozidlá používané dopravcom) až 80 mil. Sk. Však len zmena realizovaného jazdného výkonu sa z roku 2004 – 4,326 mil. km znížila v roku 2006 podľa výkazu predloženého SAD ZV na 3,082 mil. km pri vyše 19 mil. Sk strate ešte mimo zožratej dotácie). A kde sú tie reči o tom, že už bude dopravu robiť len DPMBB, o čom nám opäť klamali ešte aj v Radničným novinách tlačených za peniaze mesta, teda nás všetkých – prešlo pol roka a žiadna zmena (nieto ešte pozitívna), obdobne je to s nočnou dopravou – najprv s pompou SAD ZV prevádzkuje nezmyselne L97 + 98, potom ju pre svoju neschopnosť zruší, potom opäť obrovské reči, ako sa niečo vráti (tu by som sa z chuti zasmial nad vyjadreniami p. Baníka) a opäť zase len obrovské NIČ, ako vždy, keď sa začalo od plánovaného príchodu a prevzatia dopravy v BB zo strany SAD ZV niečo sľubovať...
Samé sľuby a pritom jediné, o čo tu ide, je naplniť niekomu vrecká a popritom zabezpečiť možnosť fungovať a priživovať sa na mestskom rozpočte pri poskytovaní úbohých služieb a pokračovaní totálnej degradácie dopravného systému v meste.
To fakt nechápeš, že tú trosku z DPMBB robia tí, ktorí ho chcú nahradiť a momentálne z jeho vnútra – predstavenstva a. s. priamo rozhodujú o tom, aby sa likvidoval sám? Traja páni zo SAD ZV + p. Němec dosadený primátorom, aby to zariadil za mesto a totálny trubiroh poslanec Baník, ktorý prezlečie vždy kabát podľa toho, ako sa mu dá zviditeľniť sa na verejnosti. Tak to si fakt totálne mimo a radšej by si mal byť ticho, ako robiť zo seba somára.
„Nevravím že SAD ZV robí najkvalitnejšiu dopravu, určite zďaleka nie je naj dopravca na Slovensku, ale pozri si čím disponuje SAD ZV a čím DPMBB !“
>> nielenže nerobí najkvalitnejšiu, robí veľmi úbohú dopravu na úrovni tých najhorších dopravcov na Slovensku a to nejdem spomínať civilizovaný svet za hranicami našej zločineckej reality.
„ A aka je kvalita cestovania u SAD ZV a u DPMBB, a ja nevravím o iných mestách, ja vravím o BB. A tak isto ekológia, o tej tiež nevravím.“
>> ako som napísal, o kvalite sa ani nedá hovoriť. Skutočnosť, že je doprava vykonávaná novými vozidlami ani zďaleka nedokumentuje pozitívnu kvalitu v plnej miere, je to len jedna zo zložiek – ale toto som hneď na začiatku roka 2010 vysvetľoval Dodariusovi, tak si to naštuduj, nebudem to opakovať. A to s tou ekológiou, to si už zaklincoval – fakt radšej prijmem tvoj návrh o tom, že už nebudeš vravieť.