Papyr #38910
Už minimálne v tom, že vidno na vašich vozidlách že majú údržbu, v Košiciach je údržba akurát keď sa niečo totálne dodžube. Ďalej je to finančná situácia. Náš DP dĺži firme OutClaim sumu 49 000 000 sk. To sú základné veci.
Papyr #38911
Ste na tom lepšie všetky mestá na Slovensku.. Nikto nemá take dĺžoby ako Košice. Všetci majú lepšiu údržbu. No zlato je Prešov, kupujú si vozidlá z vlastných financií, a nie z peňazí Európskej únie. Vy tam buďte radi, že máte aj nejakú SAD Zvolen.
Už minimálne v tom, že vidno na vašich vozidlách že majú údržbu, v Košiciach je údržba akurát keď sa niečo totálne dodžube. Ďalej je to finančná situácia. Náš DP dĺži firme OutClaim sumu 49 000 000 sk. To sú základné veci.
Papyr #38911
Ste na tom lepšie všetky mestá na Slovensku.. Nikto nemá take dĺžoby ako Košice. Všetci majú lepšiu údržbu. No zlato je Prešov, kupujú si vozidlá z vlastných financií, a nie z peňazí Európskej únie. Vy tam buďte radi, že máte aj nejakú SAD Zvolen.
Keď máš ruku na okienku alebo na palubáku, stále venuješ pozornosť riadeniu vozidla, čo pri telefonovaní alebo SMSkovaní nerobíš. Z tohto dôvodu sú zakázané (niektorí dopravcovia internými predpismi dokonca zakázali hands-free či iné "slúchadlové" sady).
Davidoshmhd
a Ty zase trepeš blbosti, Košice na tom niesu o nič lepšie ako Vy - tak ani Ty nevieš čo je ako a kde. Tu sa nové vozy len drbú viac ako 14-ročný Ikarus. Nemáš tu nič garantované nízkopodlažné - jediné čo je tu dobré, zaraďovanie vozidiel do liniek podľa typovosti - malý (napr. Karosa B932) , stredný (napr. Solaris Urbino 15II) a veľký voz (kde aj napriek tomu, že sú to aj celodenky, je tam najmožnejší stredný voz alebo Ikarus 280 - Citelis stojí viac podžubaný v garáži v hale ťažkej údržby).
Teraz pre všetkých: K PFM10 veku sa nevyjadrujem, dobre rozmýšľa na svoj vek, navyše je to super človek.