Papyr
Reply on: pfm10 #38914:
Ďakujem za opravu, tých 15 vozidiel sú predpokladám mestské Crosswaye. Musím už ísť zase do Bystrice, lebo jak ich nemám vo vizuálnej pamäti, tak ma automaticky nenapadnú. Vidíš, Trnava. V najstaršom mojom dnešnom príspevku, kde vykrikujem o Užhorode a Rumunsku, som pôvodne chcel napísať "od Bystrice je horšia MHD snáď len v Poprade a Trnave", ale nakoniec som to tam nedal, aby sa nezdalo, že som na strane tých, ktorí argumentujú štýlom "inde je to horšie, tak čo sa sťažujete". Ale po pravde Trnava nie je nič, z čoho by si mohol načerpať inšpiráciu pre skvalitnenie MHD. Ak ti môžem poradiť, ak sa ťa nabudúce pri nejakej príležitosti doma opýtajú, čo by si chcel za darček, žiadaj si jednodenný výlet do Prešova za účelom vozenia sa MHD, najlepšie v pracovný deň, napr.cez prázdniny (cez víkend totiž pravdepodobne neuvidíš iné vozy než nízkopodlahy a 15tr). Uvidíš, akú rýchlosť MHD dokáže vyvinúť, ak nie je brzdená nástupom na predné. Povozíš sa novými NP trolejbusmi po prastarých 40-ročných tratiach, okukneš cestovné poriadky, tarifu, automaty a naše slávne kríženie vlaku a trolejbusu. Uvidíš, čo všetko sa dá aj v stotisícovom meste a uvidíš tie davy, čo tam MHD používajú. I keď už Prešov stratil mnoho na kvalite spred 5-10 rokov, stále je to najviac user friendly MHD.
Dá sa spojiť aj s výletom do blízkych Košíc
Keď máš ruku na okienku alebo na palubáku, stále venuješ pozornosť riadeniu vozidla, čo pri telefonovaní alebo SMSkovaní nerobíš. Z tohto dôvodu sú zakázané (niektorí dopravcovia internými predpismi dokonca zakázali hands-free či iné "slúchadlové" sady).
Papyr
Ad KE vs. BB:
ten obrovský dlh DPMK voči OutClaim mi pripadá ako tunelovanie mestskej firmy zástupcom mesta samotného. Ale to isté je aj v BB, všimni si, ako sa v BB mesto chová k svojej dcérskej firme.
Čo sa týka údržby, od roku 2006 do 09 jazdili po Bystrici také vozidlá, do ktorých by ani najotrlejšia košická čaja nenastúpila. Po životnosti a s údržbou len takou, aby sa za jazdy s cestujúcimi voz nerozpadol. Samozrejme, nie v réžii DP.
Máte v Košiciach mesačníky? Platia na všetky linky a druhy vozidiel na danom území? V BB nie.
Máte v KE nástup všetkými dvermi? (ok, linku 11 zanedbajme). V Bystrici nemajú.
Máte v KE nízkopodlažné busy? Máte, a nie málo, keď dobre pamätám, okolo tretiny vozidiel je NP. V Bystrici sú dva kusy, a aj na ne musíš mať šťastie.
Máte v KE taký zriedkavý interval, ako v BB? Aj keď Košice sú preslávené intervalom typu 00, 02, 03, 20, 22, 23, 40, 42, 43, čiže bez prekladu, BB je na tom väčšinou horšie.
O takých detailoch, ako dobre fungujúci informačný systém (cedule, hlásenia) v KE sa už ani rozširovať nebudem.
Ad pfm10: skutočne má na desať (dvanásť?) rokov veľmi inteligentný prejav. Je vidieť, že má čím rozmýšľať, že blbý nie je. Raz z neho bude vynikajúci dopravák. Ale k tomu potrebuje mať zažitý istý vývoj v svojej miestnej MHD a čo najviac skúseností z návštev iných miest. Až bude mať 20-25-30, už bude mať svet obehaný. Zatiaľ je ale, napriek nespornej inteligencii, obmedzený vlastným mestom, čo je najbežnejšia šotoušská choroba.
Ad ja: som Prešovčan žijúci v Prahe a pracujúci v Kladne. S Bystricou, okrem toho, že ju mám rád a že som sa im snažil návrhmi a jedným článkom (neskôr bez hanby okopírovaným pod cudzím menom v Hospodárskych novinách) pomôcť, keď im rušili trolejbusy, nemám nič. Preto som vždy zaskočený, keď čítam "vy u vás". U mňa je buď v Prešove alebo v Prahe. Je mi jasné, že na BB fóre to nie je očividné, preto to týmto uvádzam na pravú mieru.