Discussion Forum › General Discussion

No mňa naštvalo zrušenie nočných spojov a teda nielen mňa, ale viac mojich kolegov, pretože keď skončíme o 23-tej nemáme sa ako dostať domov, nie každý má totiž auto alebo nie každý si môže dovoliť platiť taxík 7 a viackrát do mesiaca...
Ale s tým zrejme nič neurobíme... ?

Zmeny v MHD od 1.7.2009 sa mi nejako nechce komentovať, takže len stručne:
- všetky reakcie boli zatiaľ iba kritické - nečudujem sa, iné som ani nečakal. Čo je však smutné, ľudia krititujú všetko bez ohľadu na to, aký prínos má tá zmena. Vo všeobecnosti povedané, ak sa na nejakej linke posilní interval z 15 na 10 minút - ľudia sa budú sťažovať už len preto, lebo si budú musieť zvyknúť na nové časy odchodov. Na margo uvedenej ankety by som povedal len toľko, že keby sa udiala neviem ako pozitívna vec, jej výsledok by bol asi rovnaký. Ale poďme k veci.
- nový CP priniesol aj pozitívne aj negatívne zmeny
- okrem iného celkom racionálne sa mi vidí skrátenie vybraných spojov po Nový Svet (vždy do Uľanky zachádzali iba spoje vybrané - no pri zmenách od 08/2006 sa na toto akosi pozabudlo).
- súhlasím aj s úpravou trasy linky č. 20

Chcel by som upozorniť, že linka č. 20 má príliš dlhý (4-5 minút) prestoj na Karpatskej. Vzniklo to vynechaním zachádzky do Sásovej (=skrátenie jazdnej doby) a zároveň zachovanie odchodu z Karpatskej smerom do mesta v pôvodnej časovej polohe. Podobne, pauza by sa mohla skrátiť aj na Tatranskej (vozy tam /na Starohorskej, rázc. - kvôli zaparkovaným autám na Tatranskej/ častokrát stoja aj dlhšie).

Na 100% súhlasím s tým, že najviac sa sťažujú (a nič sa im nepáči) tí, ktorí cestujú bezplatne (t.j. dôchodcovia).

1. Na DF Mesta BB je sťažnosť, prečo po novom už jazdí L26 cez Okružnú a nie cez Wolkerovu. Ale asi niekto nedokáže pochopiť, že cez Wolkerovu jazdí L1+6, ktoré spolu vytvárajú veľmi slušné spojenie.

2. Dnes som cestoval L26 cez Tatranskú a odsledoval som si jeden príbeh nastupujúcich 3 dôchodcov (všetci zadarmo). Najprv slovne zaútočili na vodiča, že prečo sa menil CP. Potom začali nariekať, ako všetko pokazili touto zmenou a teraz musia prestávkovať v buse 3 minúty a do nebies chválili systém, ktorý tu fungoval do utorka. Citujem: "Konečne to tu bolo ako malo, ale zase to raz museli dokaziť. (tie nadávky som vynechal)" Ale taký dôchodca zrejme ťažko pochopí, že nie je veľmi racionálne keď autobus obieha ulicu raz na výstup a potom znova na nástup. Jemu nevadí, že je to neekonomické, on cestuje okrem iného zadarmo a odmieta sedieť 2-3 min. navyše v buse (odhliadnuc od toho, že taký dôchodca sa nemusí ponáhľať ráno o 6-tej do roboty a času má viac než dosť). Nechcem hádzať všetkých do jedného vreca, ale toto čo sa dnes odohralo je ukážkový príklad zmýšľania početnej skupiny cestujúcich... A ako inak, za všetko je zodpovedný vodič (teda aspoň podľa skupiny dôchodcov). Toto je celkom na zamyslenie.

Je to tak ako píšeš. Tento autobus sa pre mňa stal horiacou legendou. Dokonca aj farebná žlto-červená kombinácia toho autobusu dotvára taký ohnivý výraz. Dnes som ju videl vo dvore, mala otvorené všetky kryty na motore a okolo nej bol celkom čulý ruch.

Ako už bolo napísané, tá koncovka je BA nie AB. Konkrétne oba tieto vozy (BB-450BA a BB-451BA) boli vyrobené v rokoch 2001 (resp. 2002) a pochádzajú z úplne prvej dodávky C954 pre SAD BB. Ten ošumelý vzhľad C954 je výsledkom starostlivosti (hlavne) vodičov. Lepené sklá sa dávali až do novších modelov (tuším že do busov vyrobených po r. 2003).

Pre BB je taká zvláštnosť, že keď prechádzali koncovky v EČV z AZ na BA, tak zároveň sa menila typová rada 930 na 950. Jediná C934 z BB prevádzky obdržala značku BB-494AZ a jazdila od 27.9.2001 do 31.12.2006 na linke Banská Bystrica - Ružomberok (veľmi obľúbený autobus, vkusne vyzdobený). Potom ju nahradila BB-137BO a teraz ZV-254BA.

Hlavná zmena liniek č. 70 a 71 spočíva (vďaka Kami-mu za včasnú aktualizáciu) v tom, že dochádza k preradeniu spojov pokračujúcich do vzdialenejších obcí (napr. Čierny Balog, Telgárt) doteraz vedených na rôznych linkách (napr. 603437) do jednej linky (601470). Takže všetky prímestské spoje jazdiace úsekom BB-BR teraz nájde cestujúci prehľadne v rámci jednej linky. Kedysi to tak bolo za SAD BB a teraz sa to konečne obnovilo.

"Paradoxom však býva, že najnespokojnejší sú väčšinou tí, ktorí jazdia zadarmo."

Tak túto vetu si daj patentovať ako citát, pretože krajšie sa to vystihnúť nedá.... ?

No to ti verím ?

Ja som už toho počul toľko... V zásade však platí, že pri akejkoľvek zmene bude niekto nespokojný, inému tá zmena naopak pomôže (tento je však spokojný a teda je ticho), takže záver je vždy taký, že nech sa urobí čokoľvek, niekto bude aj tak nadávať. Pri nadávaní sa však človek dopočuje aj mnoho tak hlúpych nápadov, že keby sa mali zrealizovať, tak by jedna linka mala zájsť pomaly na každú ulicu a nakoniec by nedošla nikam a je zaujímavé, že nadávajúci si nepoloží otázku, či je realizácia jeho nápadu aspoň trocha reálna.
Poviem ti tak, dôchodcovia nielen nadávali, ale už aj vypisovali rôzne žiadosti, napr. že chcú spojenie Internátna - Úsvit. Teraz také už existuje, súčasne je zostalo aj torzo L7, takže by mali byť spokojní, lenže teraz ti vynadajú zase iní z vedľajšej ulice. Paradoxom však býva, že najnespokojnejší sú väčšinou tí, ktorí jazdia zadarmo.

Súhlasím však s kritikou nedostatočnej informovanosti o zmenách od 1. júla. Lenže celá kritika je oprávnená výlučne voči najskvelejšej SAD ZV, ktorá žije v inej galaxii a teda zákonná povinnosť informovať cestujúcich o zmenách (štandardne to je pre autobusy 15 dní vopred) pre ňu neznamená NIČ, rovnako ako cestujúci, ktorým nemali potrebu vôbec oznamovať, že na danú ulicu už príslušná linka vôbec nepôjde, resp. že upravujú CP ďalších liniek. V príkrom protiklade s tým DPMBB napriek tomu, že pre trolejbusy stačí informovať 48 hodín dopredu, už niekoľko dní v predstihu oznámil zmeny vrátane nových CP na webovej stránke, oznamami vo vozidlách a na zastávkach (a potom je už len na ľuďoch, čí sú ochotní si informácie prečítať alebo nie a nadávať, že nikto ich neinforomoval). Z uvedeného vidieť dve možnosti zlú a dobrú - lenže dobrú si nevyberieme, lebo sme v BB, kde z ROZHODNUTIA SVOJHO VLASTNÍKA - MESTA BB - NESMIE DPMBB ROBIŤ DOPRAVU V CELOM MESTE i keď ju robí podstatne kvalitnejšie z každého pohľadu. Naopak SAD ZV je tu zabetónovaná so všetkou jej neschopnosťou, ignoráciou a ilegálnou činnosťou s podporou Mesta BB, ktoré si naďalej neplní svoje zákonné povinnosti a navyše paradoxne podporuje práve SAD ZV s predlžovaním jej okupácie BB a vstup do DPMBB, po ktorom už ani ten riadený tým najhorším z BBDS a pôvodnými sadistami z SAD ZV nepredvedie ani len to, čo doposiaľ.

? chudák sa dnes nevyspal...ale fandím ti ?

Konečne s tým niekto výšiel, ďakujem! Ano, ľud je málo informovaný a vačšina ľudu informovaná ani nechce byť. Treba urobiť kampaň, tľačiť letáčiky, zachádzať do detailov, rozdávať. Skrátka INFORMOVAŤ!!! Tak prečo to neurobíme, keď vie niekto zorganizovať poslednú jazdu t-busom (to myslím v dobrom Kami) tak prečo nezorganizujeme kampaň, nazvyme ju "MHD ľuďom" ?

Živým príkladom na neinformovanosť cestujúcich, boli nezmyselné kolečka po Sásovej, kedy prišiel jeden autobus s transparentom Starohorská otočka a ľudia vrútili dnu a potom na konečnej vynadali vodičovi. A keď prišiel prázdny autobus s transparentom Tulská, takisto dobehli ale len ku dverám a nastal vo vačšine momológ "Idete na Fončordu?".

A teraz kto chce informovať ľudí?Nájde sa aspoň jeden?

Mišiak - teba smiech prejde tak rýchlo, ako chodí autobus do Badína ?

A ešte niečo, prečo potom nemajú dôchodcov zadarmo aj chlieb? Keď musia mať dopravu, prečo im nedať aj chlieb zdarma?A my si budeme platiť plnú sumu, páčilo by sa to niekomu?

Aj na kyjevskom namesti som pocul rozhovor dochodcov.
Iba 1 z 3 si to pochvaloval. Frflali ze uz im nechodi 26 na tulsku ale na internátnu. nic nevadeli mali v tom zmatok ze kedy ide. Taktiez ani nevadeli ze existuju linky 8 a 28 a ani nevedeli ze dajaka 105 existovala. Proste lud nieje dobre informovaný a magistrát si robí co chce a je im uplne jedno ci tu vobec v BB niekto zije.

Nie nepredstavujem si to tak, to si sa zmýlil. Ty chceš povedať, že občan dôchodca z Fončordy má právo cestovať MHD zadarmo, pretože.... (a to dopľn ty) ako občas pracujúci človek zo Sásovej, ktorý si musí platiť. Aký rozdieľ je medzi nimi?
A ja by som chcela cestovať za mesačné lístky, tak teraz rýchlo ja budem mať mesačník a ty budeš platiť. Súhlasíš?

takto, ja osobne si myslím, že MHD nemá byť komerčná záležitosť, ale má to byť služba občanovi jeho mesta. Kedže cestujem MHD a nie svojim autom chránim životné prostredie, neničím už bez tak zničené cesty. Nechápem prečo ma mesto trestá tým, že nemám ako občan tohoto mesta rovnaké možnosti cestovať mhd cez maxi jazdy, myslím tým, že ked cestujem super novými AUTOBUSMI. Platím rovnaké dane mestu ako platí občan Fončordy. Zrušme celú mhd a podme všetci húfne peši. Ty si to predtavuješ asi takto. Nie, všade na svete, samozrejme okrem BB , sa samospráva snaží výjsť občanoci v ústrety.

Kto si chce nájsť spoj nájde si, ale kto príde na zástavku a myslí si že autobus spadne z nebies, musí diskutovať a hľadať chyby na cestovných poriadkoch.

Ale samozrejme, ani denná MHD by nemala byť zadarmo a už vôbec nie pre arogantných dôchodcov. Včera som si vypočula taký nesmierne zaujímavý rozhovor skupinky dôchodcov na Internátnej otočke, že každý kto by počul tento rozhovor, vrátane takých úbožiakov ako S499.1023 by zmenili názor. Všetkým sa nedá vyhovieť, tak nechápem prečo to zachádza do takýchto extrémov, ale ja svoj názor nezmením.
Neviem, Papyr pôsobíš ako inteligentný človek?! Ale zdanie klame!

MHD MUSÍ BYŤ rovnocenná(teraz myslím, aby mala jednu cenu v eurách,kto by nepochopil. Aby sme sa pochopili a nevzlietli ste na mňa ako supy) , pre žiakov, pracujúcich ľudí, dôchodcov , mamičky s kočíkmi, ZŤP, darcov krvi, psy a živé zvieratá, pre batožinu a keď chcete aj pre opitú mládež.
A vodiči keby robili aj pre neviem akú nenávidenú firmu, by mali mať svoj vlastný zvoz a nie ich hádzať do vreca s cestujúcimi.(táto veta opäť vyvolá ukrutnú vojnu)


Kto toto môže docieliť?

Máš pravdu! Konečne niekto pohol rozumom a zrušil nočné spoje. Nech si teraz naliata mládež vyskúša taxíslužby. Keď nazbierajú na alkohol tak nech naškrabú aj na cestu taxíkom. Veď aj v taxíku sa dajú ničiť sedačky a sprejovať interiér. ? A sterilizovať by mali tých čo sa ich zastávajú! ? Vieš že najhorší je napravený alkoholik, čo si myslí že je abstinent.

Ale tu dopravu sakra mame robit aj PRE NICH, chapes to? Asi nie. Hej, skoly by najlepsie fungovali bez ziakov, nemocnice bez pacientov a verejna doprava bez cestujucich, neboli by ziadne problemy, vsakano.

http://www.topky.sk/cl/10/501193/Vodic-MHD-mal-takmer-3-promile-viezol-20-ludi