Ak rychlodráhu,tak potom hádam skôr,alebo aj :
Bratislava-Trnava cca 520 tis. obýv.(jazdí pantograf)
Košice-Prešov cca 330 tis. obýv.(jazdí pantograf)
Žilina-Martin cca 150 tis. obýv.
Všetko bez dotknutých dedín.
?
Bratislava-Trnava cca 520 tis. obýv.(jazdí pantograf)
Košice-Prešov cca 330 tis. obýv.(jazdí pantograf)
Žilina-Martin cca 150 tis. obýv.
Všetko bez dotknutých dedín.
?

Schuhu
Včera som bol v Brezne: Videl som tam bývalé BB vozy 598AJ, 642AN (len 596AJ sa mi nepodarilo vidieť). Ak sa mi dobre zdá, tak v Brezne už majú dlhší čas vymenené ŠPZ všetky vozy okrem dvoch. A práve jedným z tých dvoch som sa včera o 18-tej hodine viezol z BR do BB. Čo sa týka samotnej jazdy: Autobus-šrot 1.triedy (hučal,radil ako traktor, na AS v Podbrezovej skoro polámal nápravy). Takže po včerajšej skúsenosti už teraz chápem, prečo sa Brezňania tak čudujú, že aké máme v BB "dobré autobusy" .
Všimol som si aj ozubnicovú žel. trať Tisovec-Pohronská Polhora. Nevyzerá to na to, žeby tam mali obnoviť premávku po ozubnici, ale za povšimnutie stojí žel. stanica "Tisovec-Bánovo". Pod novou strechou (spred pár rokov) sa skrýva prepadnutý strop, rozbité múry... Snáď s tým niečo spravia.