wizard112
Reply on: quark1408 #33464:
Nepochopil si? Tak znovu. Zamysli sa nad tým výrokom v úvodzovkách. "To, že sa ČK nepoužívajú tak, ako by bolo vhodné je na užívateľovi technológie..." Všetko je tu geniálne, aj systém, akým sa ČK používajú, dobíjajú, linkové vedenie nemá chybu, najmä L26 a ešte mi vysvetli detial, prečo MHD využíva zlomok ľudí oproti minulosti? Dovolím si tvrdiť, že vo väčšine prevádzok na Slovensku alebo v Čechách je stagnácia, resp. pokles prepravených osôb, ale pochybujem, že niekde je taký radikálny, ako tu. Prečo asi, keď tu máme ČK a linky typu L26? ?
wizard112
Ešte mi nedá nenapísať ohľadom úvah, za akých podmienok by sa mali nabíjať ČK... Podľa mňa za žiadnych a skončiť s touto zvrhlosťou, ktorá podľa mňa nemá čo robiť v MHD v meste ako BB. Je jasné, že sa to ľuďom páči (keby si v autobuse nakúpili, mali poštu a drogériu, tak by to bolo úplne bezchybné), ale uvedomuje si niekto, že MHD robí už len torzo výkonov, využívajú ju zlomok ľudí, ako pred niekoľkými rokmi? Ľuďom sa páči aj L26, aj linka odvšade všade nikdy... Skratka ak chceme, aby MHD živorila, nech ostane takáto, postupom času sa to okresá a nakoniec zruší, aj vďaka tomu, že súčasným cestujúcim sa tieto zvrhlosti pozdávajú. Takto si MHD nových ľudí nezíska. Nabitie ČK je strašne dlhé a nebodaj keď sa niečo ešte zadrhne, to v civilizovaných mestách za ten čas dokážu urobiť výmenu cestujúcich v danom vozidle, kým v BB si niekto nabije kartu a zakúpi lístok.
Ešte k tým ČK, súhlasím s výrokom, ktorý sem dal VLK: "To, že sa ČK nepoužívajú tak, ako by bolo vhodné je na užívateľovi technológie..." V BB ČK znamenali zrušenie mesačníkov, potom začiatok nabíjania u vodiča, išlo to úplne nesprávnym smerom, našťastie, v bande debilov a amatérov sa našiel aj niekto múdry, kto dokázal skĺbiť mesačnik s ČK a tým ostala výhoda cestujúcemu a benefity má z toho aj dopravca.