Discussion Forum › General Discussion

Sorry za spam, ale aby to bolo kompletné a dalo sa pekne porovnať

Pán predseda, som dôchodkyňa (učiteľka) a veľa som prežila. Teraz som ťažko zdravotne postihnutá a chodím o dvoch francúzskych barliach. Môj vnuk vysokoškolák mi povedal, že ste chceli, aby sa starým ľuďom vozilo lepšie, a aby aj trolejbusy chodili také pre nás dôchodcov, aby sa ľahko nastupovalo. Ale z novín vyčítal, že to ministerstvo dopravy zrušilo. Tak neviem, oklamali ste nás postihnutých vy alebo ministerstvo dopravy? A okrem toho ja nechcem trolejbusy. Je v nich zima, špina a sedačky sú studené.

Pán predseda, ako je možné, že mlčíte, keď podľa dokumentov, ktorými sa hrdí Dopravný podnik mesta Banská Bystrica na svojej stránke, mal začať jazdiť 28.10.2007 na všetkých linkách? To si už naozaj robí mesto aj tento podnik zo všetkých srandu a chce z rozpočtu pre pochybné projekty vydrancovať všetko, čo sa dá? Prečo ste dopravnému podniku neodobrali licenciu ani nedali pokutu? Kto má toto vyčíňanie Mestského úradu ďalej znášať?

? ? ?

to si robia srandu? ?

Pán predseda, som osamelá matka s dvomi deťmi. Našťastie sú už stredoškoláci a vedia si trochu finančne pomôcť. Predtým sme museli cestovať trolejbusmi a tie príšery z múzea sú tu zas. Kým boli deti malé, cestovali sme spolu ráno. Ja do práce a oni do školy. Keď trolejbus zastal na nábreží, deti meškali do školy na písomku a potom chodili s plačom. Darmo, nepomohli sme si. Častokrát sme aj popadali, keď vodič začal jazdiť rýchlo a potom brzdil ako divý. Okrem toho sme museli prestupovať a platiť ešte navyše. Prosím Vás, nedá sa s tým niečo spraviť? Ďakujem.

Pán predseda, chcem sa Vám poďakovať, že napomáhate k urovnaniu sporov medzi dopravcami v MHD BB. SAD Zvolen je veľká spoločnosť, cestujem s nimi nielen v Banskej Bystrici, ale aj z Bystrice do Dudiniec, kde bývam s manželkou a som rád, že takto môžem jazdiť s jednou čipovou kartou aj teraz, keď sa vracajú trolejbusy. Keby zvolenská SADka, ktorá robí aj MHD vo Zvolene, Žiari a Bystrici musela zastaviť autobusy kvôli tým zhrdzaveným a na oko nanovo nastriekaných trolejbusov, bola by to určite škoda. Myslím, že by sme si to odniesli zase my, čo dochádzame aj z iných miest a sme na spoje odkázaní. Nemôžme si dovoliť predsa mať v rodine ešte ďalšie čipové karty a ešte na ne aj dávať ďalší kredit! Kto to má platiť, veď to je aj niekoľko tisíc korún pre jednu rodinu do mesiaca! Prosím Vás a pevne verím, že pomôžete upokojiť tie rozvraty v Bystrici a nech SADka ďalej robí MHD, veď to tak cestujúcim vyhovuje oveľa viac. Môžte sa kľudne opýtať koho chcete priamo na zastávkach. A tých čo jazdia denne zo Zvolena do Bystrice a opačne ani nevravím. Sám som to zažil, keď som jazdil denne na strednú školu z Bystrice do Zvolena a musel som mať až tri preukážky, teraz mi stačí jedna karta od zvolenskej SADky. Ďakujem

Pán predseda, aj keď to nemáte ľahké s vaším straníckym kolegom Saktorom, ktorý celý život nemusel nič robiť a preto ani ničomu nerozumie, skúste ho ako ekonóm a pedagóg naučiť rátať koruny a naučiť, že predtým ako niečo poviem, si to aspoň raz zistím. Prečo sa nebránite proti ohováraniu, ktorému ste čelili zo strany predstaviteľov mesta? Veď Vás stále obviňovali, že bránite trolejbusom, aby chodili. Povedzte ľuďom presne, ktoré doklady nedoložili aj pre kruhový objazd, nech má aj mesto a Dopravný podnik hanbu. Ďakujem

Pán predseda, držím Vám palce, nedajte sa okydávať zo strany tých, čo štekajú ako besní. Veď niekedy mi to pripadá tak, že tí, ktorí sa tak všemožne snažia o trolejbusy, trpia na nejakú úchylku. Sú to vraj občianski aktivisti. No pozrime sa lepšie a zistíme, že je to len hrśtka ľudí, čo nič nerobí, len všetko dehonestuje. Prečo ste na všetkých aktivistov nedali trestné oznámenie za poškodzovanie dobrého mena?

Pán predseda, prisťahoval som sa za dcérou z Rakúska pred piatimi rokmi. Doviezol som si krásnu sučku labradora Mimi, žiaľ chorú na srdce. Možno by bola dnes ešte žila, keby ju nedorazil trolejbus. Ten v snehovej kaši začal kopať ľudí, a tak všetci museli na nábreží vyskákať ako sliepky z kurína, naviac do poriadnej bahuriny. Lenže Mimi vyskočiť nevedela a tak ju to poriadne šľahlo, keď sa prednými labkami dotkla snehovej kaše na chodníku. Zomierala šesť hodín. Pýtam sa Vás, prečo ste dovolili návrat týchto vrakov? Čakáte, kým zabije človeka? Keď už nemá rozum Saktor, prečo ho nemáte aspoň vy? Toto by sa v Rakúsku stať nemohlo.

nepreháňa to centrála STS CCC už "trochu"??

Ty zjavne rovnako ako SAD ZV absolútne ani len netušíš, čo je ozajstná MHD, inak by si takúto sprostosť nedokázal napísať. Ale na druhej strane máš pravdu, že príchod týchto tragédov pomohol a vyprovokoval vznik DPMBB, prostredníctvom ktorého sa raz snáď naozajstnej MHD raz dočkáme.
Inak ak sa ti táto diskusia nepáči, tak choď diskutovať na diskusné fórum SAD ZV a nezaťažuj nás tu týmito prázdnymi rečami, prosím.

Keď SAD ZV začne robiť ozajstnú dopravu.

zaujímalo by ma, kedy táto sekcia prestane byť jednostranne namierená proti SAD Zvolen, s príchodom ktorého do BB zavítala naozajstná MHD!

mal si prísť na spomínanú diskusiu, tak ako už bolo spomínané. Bol tam aj zástupca mesta - prednosta MsÚ BB, ktorý odpovedal na drvivú väčšinu položených otázok, jednou z ktorých bola aj táto.

Pretože každá krajina čerpá iné rámcové programy.

Ked to ide tu #26037, tak preco nie u nas..???! ?

iste uznas, ze nemozem dakovat kazdemu osobne ani kazdemu telefonovat. Ale neboj nic, ani na teba sa nezabudlo: #25317

ucastnikom konania nebolo ani Mesto ani DPM - lebo o tom nikto ani nevdel. Takto to spolu spiskali SAD ZV a BBSK.

tazko ti je odpovedat na tvoje otazky TERAZ PRESNE V TOMTO MOMENTE ako to ty vyzadujes, ked ani na ministerstvach nemaju zatial poriadne jasno, co a ako s EU fondami. Samozrejme, ze sa uvazuje o vselicom. Keby si prisiel na diskusiu, podozvedal by si sa aj o veciach, ktore sem zatial nepatria.

hm, a ak t-bus (14Tr) a 700-vka (732) sa v Presove vyskytuju v prevadzke aj s rokom vyroby 1989, tak kde je chyba? Alebo to prepocitame dvojnasobnym koeficientom? V pripade 732-ky dokonca trojnasobnym?

Uplny suhlas, mesto si musi vybojovat svoj zaujem, ak sa tak nedeje, treba "vymenit mesto", resp. zastupcov obcanov zvolenych do mestskeho zastupitelstva. ?

Presne tieto otázky zaujímajú aj mňa...
Myslím si, že v najbližšej dobe (s možnosťou využitia dotácií z Eurofondov) bude potrebné stabilizovať situáciu v trolejbusovej doprave a najmä rozširovať trolejbusovú sieť (do Sásovej) + nákup nových NP trolejbusov.

Nič v zlom, ale odpoveď na najdôležitejšiu otázku diskusného fóra DPMBB som zatiaľ nenašiel:

BUDE SA STAVAŤ TROLEJBUSOVÁ SIEŤ DO SÁSOVEJ?

- je vôbec nejaká vízia na najbližšie 3 roky?
- možnosť Eurofondov bola preskúmaná?
- mesto vyhodilo do luftu 250 miliónov pri kšeftoch s pozemkami, ale na trolíky sa asi zabudlo?
- primátor sľuboval spustenie trolíkov, a ich rozširovanie, avšak je o tom ticho...prečo?

Myslím, že odpoveď by malo dať DPMBB, lebo je dopravcom, lebo ono je na mesto prepojené /nielen finančne/ a najmä, odborníci na dopravu /aspoń podľa doterajších vyhlásení/ sedia v DPM, a nie na MsÚ. Bez vetra sa ani lístok nepohne.

Moja otázka na záver: čo sa v tejto oblasti robí alebo nerobí?

Myslím, že po odstavení V1 to už s tým podielom TE také optimistické nebude.

Nič v zlom, ale však JJ má mail priamo pod nickom, presne tak ako ty. ?

trolik sam ma 0 emisie. To ze nejake su pri vyrobe energie to je ina rec ale sam trolejbus moze daco vypustat do vduchu len ak tak ludia naprdia ?
btw tepelne elektrane nemaju ani 20% podiel na vyrobe.

Toto by som si dovolil nazvať schotouschizmom par excellence.