pravdupovediac, dnes uz sme v stave, ze trpezlivost pretiekla a tato otazka - nahrada skody - je urcite na programe dna. Spravny organ, tym, ze vyda rozhodnutie nad ramec jeho kompetencii a zakona s tym uz musi ratat.
vsetky tie absurdne podmienky su nad ramec kompetencii VUCky a celkovo nad ramec zakona o drahach. Je sokujuce, ako moze subjekt - drahovy urad zastupeny ZVSK, plateny z dani obcanov vydat taketo rozhodnutie, ktore sa kompletne vymyka legislative.
lenže tu neplatí analógia - ide o to, aby Tbusy "nerušili" busy, opačne to tak uvedené nie je. Jedine, že by v dôsledku tejto licencie mesto neschválilo nový CP rpe busy a prispôsobilo ho trolíkom
Na margo toho salamunskeho "povolenia-nepovolenia" trolejbusov VUCkou...
...ak 10 minut pred a po trolejbuse nesmie zastavku pouzit autobus, tak to moze predsa znamenat aj to, ze na zastavke budu jazdit iba trolejbusy (samozrejme, v intervale kratsom ako 20 minut) a diesely ju vyuzivat nebudu moct vobec... jednoducho, ze mesto sa prisposobi dementnej vyhlaske VUCky a prisposobi sa jej tak doslovne, ze ju dodrzi na chlp presne... akurat ze uprednostni trolejbusy, nie diesely... A zakulisni iniciatori tohto blbeho rozhodnutia si este budu trhat vlasy
Mám tu jednu otázku, možno mi niekto poradí. Snažím sa dostať (k nahliadnutiu) k starým cestovným poriadkom (t.j. pred r. 1990) prímestskej autobusovej dopravy - Stredoslovenský kraj a neviem, kde by boli tieto CP prístupné. Myslím si, že reálne sú 3 možnosti:
1. archív SAD Banská Bystrica
2. Štátny oblastný archív
3. CP boli dávno vyradené
...no napriek tomu som presvedčený, že niekde je to predsa len archivované.
Staré CP z r. 1979-1983 mali aj v Štátnej vedeckej knižnici, lenže kým som to zistil, stihli ich vyradiť, takže smola.
A zakulisni iniciatori tohto blbeho rozhodnutia si este budu trhat vlasy 
2008