pravdupovediac, dnes uz sme v stave, ze trpezlivost pretiekla a tato otazka - nahrada skody - je urcite na programe dna. Spravny organ, tym, ze vyda rozhodnutie nad ramec jeho kompetencii a zakona s tym uz musi ratat.
vsetky tie absurdne podmienky su nad ramec kompetencii VUCky a celkovo nad ramec zakona o drahach. Je sokujuce, ako moze subjekt - drahovy urad zastupeny ZVSK, plateny z dani obcanov vydat taketo rozhodnutie, ktore sa kompletne vymyka legislative.
lenže tu neplatí analógia - ide o to, aby Tbusy "nerušili" busy, opačne to tak uvedené nie je. Jedine, že by v dôsledku tejto licencie mesto neschválilo nový CP rpe busy a prispôsobilo ho trolíkom
Na margo toho salamunskeho "povolenia-nepovolenia" trolejbusov VUCkou...
...ak 10 minut pred a po trolejbuse nesmie zastavku pouzit autobus, tak to moze predsa znamenat aj to, ze na zastavke budu jazdit iba trolejbusy (samozrejme, v intervale kratsom ako 20 minut) a diesely ju vyuzivat nebudu moct vobec... jednoducho, ze mesto sa prisposobi dementnej vyhlaske VUCky a prisposobi sa jej tak doslovne, ze ju dodrzi na chlp presne... akurat ze uprednostni trolejbusy, nie diesely... A zakulisni iniciatori tohto blbeho rozhodnutia si este budu trhat vlasy
Mám tu jednu otázku, možno mi niekto poradí. Snažím sa dostať (k nahliadnutiu) k starým cestovným poriadkom (t.j. pred r. 1990) prímestskej autobusovej dopravy - Stredoslovenský kraj a neviem, kde by boli tieto CP prístupné. Myslím si, že reálne sú 3 možnosti:
1. archív SAD Banská Bystrica
2. Štátny oblastný archív
3. CP boli dávno vyradené
...no napriek tomu som presvedčený, že niekde je to predsa len archivované.
Staré CP z r. 1979-1983 mali aj v Štátnej vedeckej knižnici, lenže kým som to zistil, stihli ich vyradiť, takže smola.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
JJ