Discussion Forum › General Discussion

sori ze reagujem tak pozde bol som bez netu.
Vidle som na AZTV okolo trolikov. A mam otazku .
V akom jazyku je obsach toho spisu ked to chcu "BADAT" ?? ?
Co chcu badat??

http://mynoviny.sk/c/3241363/Kamery-pomahaju-doprave.html

Joj Jurko veď sa neboj čo nepoznáš to onô kto sa bojí nesmie do Zvolena ??. lebo tam i o gate prídeš..keď bude dobrá vôľa /to by si zase pán primátor mohli na dvere napísať/ ..tak v BB KÚPIME !!! )))

Inak si tak trochen neodpustím v rámci šteklenia..som si len tak surfovala po stránke jednej nemenovanej SAD reku čo ponúkajú a hľa vraj hybaj hlasovať no nepôjdeš ??..a tak som sa preklikala k cieľu a tu vraj už ste hlasovali píše!! A čo je nakazený ?? Teraz neviem som nevedela čo som áno a či nie ?? ? A hneď ma napadlo jedno pila som a či hej ?? ako nedávno v nočných hodinách pred dopravnou kanceláriou MHD BB ZV a či ako ho zovú..pozerám dve načisto rovnaké mapky /inak krásne/ som sa tak zľakla no diovka moja nesmieš Ty piť lebo dvojmo vidíš..do rána som nespala a hneď tam znova bežala!! Neuveríš boli dve..ale prečo ?? Asi lebo opakovanie je matka múdrosti...

Mám rada dopravu na Slovensku kde sa na nás hrabe nejaká Ukrajina s CP zo 1948 ))))

Jáááj nemyslela som slávnostný výkop, ale predohru, že je všetko ako má byť. Mám skúsenosť, že všetko zlé je na niečo dobré a toto je dobré nato, aby bolo jasné komu dali občania hlas . Pán župný ma veru na dlho rozosmial čítajúc večerom tú 24 ? vraj opozícia kazí dobré meno VÚC...a kde majú to dobré meno ???, žeby som niečo významné prehliadla ? Nebude to tým , že sedia vlastne v bývalej krčme a neťahá tam od Kasína čosik promilové ?? hm..hm.. A čo tak nad bráničku zavesiť nápis taký veľký , čitateľný, že "DOBRÉ MENO" možno je viac takých ako ja čo to ešte nečítali...hejže pán veľkovúckový ??? /Vaša nevolička../ ?

Pištík, asi intenzívne blúzniš, lebo ČSAD SAD BBDS Ostrava ešte žiadne peniaze od mesta nedostala, takže to, čo si si dal do súvislostí, je len výsledkom tvojej pokročilej paranoie.

Hej, vídavam tam v poslednom čase také strakaté Citaro.

To si VLK-a pochopil úplne správne. Tých sedem autobusov na tých VLK-om zmieňovaných sedem liniek mám z iného zdroja.

To je samozrejme dobre, len potom, až sa to spustí, ako som sa bol na našej slávnej piatkovej diskusii vyjadril, by bolo potrebné a vhodné čo najskôr obstarať aj nejaký trolejbus nový. Hoci aj JEDEN. Aby substrát videl a pochopil, že trolejbus je moderný dopravný prostriedok a že koľko takých bude v BB jazdiť je len otázkou peňazí a prístupu Mesta.

Lebo ja sa veľmo bojím toho, že mesiac po spustení trolíkov bude národ vrčať, že jednoročné bryndzové Karosy B 961 sedemnásťročné bystrické Škody 15 Tr nahradili... a následne stav začne spájať s trolejbusovou dopravou všeobecne

Myslim, ze prislovie "Dockaj casu, ako husa klasu" by sa mohlo zmenit na "Dockaj casu, ako bystricania trolejbusu":)

Pamatam, ako postavili tie droty ale po meste este trolejbusy nejazdili. V nejakej humoristickej relacii v radiu sa kladli otazky humoristom (presne tym humoristom a presne rovnako ako to prebrala tv relacia Deres). A tam bola otazka, ze v BB postavili trolejbusove droty, ale podnik na vyrobu trolejbusov nedodal trolejbusy. Niektory z humoristov mu odpovedal nieco v zmysle, ze vsetci bystricania dostanu 2 palice a batoh s elektromotorom.

"všetko je tak ako má byť"
Dovolím si mierne oponovať, dokým trolejbusy budú nútene stáť, tak nebude všetko tak, ako má byť...

Veľmi sa bavím na týchto nasadených agentoch provokatéroch, ktorí sa snažia sem vniesť nepokoj a pesimizmus...

Neboj ja som dobrá víla tejto stránky mňa sa len tak nezbavíš ?

Uz som sa zlakol:)

Tak , aby ste si náhodou nemysleli, že tu nie som. )) SOM. A táto diskusia ma naozaj teší, lebo konečne sa dozvedáme ako to vyzerá s trolejbusmi. Takže všetko pripravené..ja síce nemám gule, ale viem , že je to TAK. Darmo sa tu niekto napríklad MIK 24 snaží rečami typu "jedna pani povedala" a maľovaním katastrofických scenárov vnášať pesimizmus...všetko je tak ako má byť takže pekne v kľude a s úsmevom ?

A ešte k tej primitívnosti s nákupom nábytku DPMBB ..dotýčný ešte asi nikdy nebol na prechádzke na VÚC ? , ale zase mohli si fakt nakúpiť nábytok aj techniku v MEGE nak sa svet čuduje...... /je ich viac ako tri teda bodky/))

tí ľudia naisto z vozovne neboli, lebo ja v tej mojej spomínanej guli vidím, že technické problémy nie sú žiadne, všetko je pripravené a jazdiť by sa dalo aj hneď zajtra... problém je v orgáne...

Re #21026 Bystrican.: Tak to rád počujem. ?

Konečne sa v rannej posilovej L80 objavili revízori a úlovok poriadny, okolo 8 ľudí. Čierni cestujúci spolupracovali (až na jednu dievčinu, ktorá sa vyhovárala, že si nestihla kúpiť lístok). Aj keď by som k tej akcií mal určité námietky (vodič nezablokoval odbavovací systém, otváral dvere), som spokokný. Len by to chcelo ešte častejšie kontroly...

Ja od par ludi z DPM viem, ze to zdaleka nie je take strasne, ako sa predpokladalo... ?
POvdz, ze odkial vies, ci sa na minanie na urcitu vec pouzivaju prave prostriedky, ktore mesto urcilo na vykon vo verejnom zaujme?? Aj tak nepredpokladám, že by mesto dopredu reálne previedlo na účet DPM nejaké prostriedky, teda ešte pred vykonaním objednaných výkonov. Za ZVHD asi tiež platí mesačne pozadu... Druhá vec je, že DPM mal nejaké peniaze aj pred tým, za čo inak by nakupoval vozidlá - minibusy?
Čo sa týka samotnej dnešnej témy a dôsledkov konania ZVSK voči nepremávaniu trolejbusov - keby si DPM doviezol aj úplne nové vozidlá, nič by to nezmenilo na fakte, že by mohli byť akurát tak odstavené v depe na dvore...
Skús mi vysvetliť, čo má spoločné zariaďovanie priestorov, v ktorých má sídliť de facto novovznikajúca organizácia, s tým, či v zmysle zákona o dráhach správny orgán vydá povolenie na prevádzkovanie dráhy, resp. licencie na prevádzkovanie doprave na dráhe???
Vrátim sa k tomu, že ide o spoločnosť, ktorá chce začať riadne vykonávať činnosť a k tomu sú nevyhnutné i priestory pre zamestnancov a je i logické, že nebudú sedieť niekde na lúke na tráve... Je potrbné sa zamyslieť, že niekde treba vykonávať i súvisiace nevyhnutné réžijné činnosti, bez ktorých by samotná doprava nemohla fungovať. K tomu je potrebné zabezpečiť priestorové i materiálno-technické zázemie, tak v čom je problém??? Upozorňujem aj na fakt, že DPM je súčasne zamestnávateľom, ktorému zo všeobecne záväzných právnych predpisov vzniká aj obrovské množstvo povinností vôbec nesúvisiacich so samotným, výkonom doprvy, ale musí ich zabezpečiť napr. aj vo vzťahu k zamestnancom, tak sa netvár, ako keby si nemal žiadne právne povedomie a musíš uznať, že treba splniť kadečo - len tak napr. (ale to je len úplne minimum, čo ma teraz náhodne napadlo): nariadenie vlády Slovenskej republiky č. 391/2006 Z. z. o minimálnych bezpečnostných a zdravotných požiadavkách na pracovisko, nariadenia vlády Slovenskej republiky č. 276/2006 Z. z. o minimálnych bezpečnostných a zdravotných požiadavkách pri práci so zobrazovacími jednotkami... Nie je všetko len o kričaní do vetra...

Asi mas zleho informatora ? Trolejbusy su urcite pripravene a schopne ist na pravidelne mestes linky.

niektore troleje vyzeraju lepsie ako ako niektore busy zabezpecujuce v sucasnosti MHD. A mozem ta ubezpecit, ze su v pojazdnom stave - zopar tych koliecok okolo vozovne uz porobili...

Ak bude vypisany konkurz na primestke linky neviem na com by ich chcela BB SADka robit, ved v tom ich vozovom parku okrem medzimestskych a zajazdovych autobusov je len veteranklub. ☠ A pan riaditel BB SADky musi investovat teraz do Brezna na rozstrielane autobusy. ?