Discussion Forum › General Discussion

Už včera som sem zabudol napísať:
30.11.2006 skončil busboard ADLO, ktorý bol na ZV-364BI od 1.8.2006;
ZV-359BI dlho nejazdila a až v týchto dňoch vybehla von s busboardom Fernet

Lepšie som si obzrel tú BB-027AG: má vymenené všetky rohy, obidva nárazníky, všetky spodné plechy a na stredných aj zadných dverách jedno krídlo.

asi tak. Samozrejme, od splnenia obcianskej povinnosti nie je nikto oslobodeny.

Ako obvykle v sobotu o štvrtej na obvyklom mieste... ? ...veď viete čo... ?

prave na SRo1 Chabada o regionalnej zeleznicnej doprave v BBSK spolu s dalsimi hostami

otázka bezpečnosti čipových kariet ako reakcia na blúznivý článok istého p. profesora: http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=2419

tomu sa hovori:"urob si vlastnu linku",to nepoznas taku hru,ved tu hra mesto Banska Bystrica od 1.1.2006,ty si si to este nevsimol

prečo by to nešlo? Vo vozidle min. za 500 SKK, v opravnej kancelárii stále za 100... ?

tak dnes som siel BB-349BJ na L21 z rudohorskej...a ked uz som nastupil na vnutornom transparente svieti konecna Krematorium...a v zadnej casti svietilo Rakytovce,ihrisko...

Na BB-715BE "vyrovnali" ten nabúraný plech. Zrejme ho odvesili, kladivami vyklepali a teraz jazdí s tým plechom opäť. Krajšie to vyzeralo, keď bola nabúraná, lebo teraz ten plech je ešte viac dokrivený.
Zrejme šofér si všimol, keď som ho odfotil a tak to nahlásil "šéfom", aby s tým začali niečo robiť ?

LUK: Už viem bo ich dnes zverejnili ? a sú tam čudné veci. Napr. linka 601503 BB-Levoča, po novom do LC,Poltára. Ak nemajú chybu a iné. Len prímestské ešte niesu a zrejme ich robiť ani nebudú na www.portal.cp.sk

http://www.sadpp.sk/zalobaba.html Ktovie či by sa to nezišlo aj tu. ? ?

ani nechci vedieť...

Svata pravda. Ale ze je to tam uplne na p... je zrejme. Nielen pre busy ale aj NKD, najmä väcsie supravy. Niekomu by to mali zosobnit. Hlavna vec ze mame ESC. ?

Stojaci autobus nepredchádzam ale obchádzam a toto môžem robiť legálne aj cez plnú čiaru.

Dnes už je označník ZVHD premiestnený z Janka Kráľa späť na pôvodné miesto na Nám. S. H. Vajanského (BBDS ešte prímestský nepremiestnila). Teraz však na námestí už nie sú dva pruhy v smere mosty, kde jeden sa používal ako zastávkový, ale len jeden a teda bude "vzrušujúce", ako budú stojace autobusy predchádzať v protismere cez plnú čiaru (i keď ešte nie je v celom úseku nastriekané vodorovné dopravné značenie).

Pekny priklad, ako si inde vedia vybavit peniaze na stavbu novych trolejovych trati z fondov EU.

Plzeň: Trať na Borská pole získala stavební povolení

Práce na nové plzeňské lince zřejmě začnou jen pokud přispěje Brusel. Trolejbusová trať na Borská pole, kam každý den dojíždějí tisíce lidí za prací, studiem i obchody, má vést od Jižního nádraží k Panasoniku, a to hlavně Borskou a Folmavskou ulicí. Cena za 3,6 kilometru dlouhou linku přesahuje 120 miliónů korun. „Pokud se nám podaří získat dotaci alespoň ve výši sedmdesáti osmdesáti miliónů, termín stihneme. Drážní stavební povolení má plánovaná trať už od července a s projektem se počítalo i při už prováděných úpravách dotčených komunikací.
„Například při rekonstrukci Borské se rovnou osazovaly kombinované stožáry pro trakční vedení a veřejné osvětlení, na stejné ulici přibyl také nový zastávkový záliv pro budoucí linku,“ poznamenal Uhlík.
Na Borská pole zatím jezdí jen autobusy. Výhledově se uvažuje nejen o trolejbusu, ale i o prodloužení tramvajové tratě číslo čtyři.

(Právo)

Uved nejaky kontakt,dam Ti typ,tu sa to nehodi,nechcem robit nevhodnu reklamu.

Ak sa nemýlim je to táto linka http://www.sadlc.sk/linky/60740101.htm