tak dnes som siel BB-349BJ na L21 z rudohorskej...a ked uz som nastupil na vnutornom transparente svieti konecna Krematorium...a v zadnej casti svietilo Rakytovce,ihrisko...
Na BB-715BE "vyrovnali" ten nabúraný plech. Zrejme ho odvesili, kladivami vyklepali a teraz jazdí s tým plechom opäť. Krajšie to vyzeralo, keď bola nabúraná, lebo teraz ten plech je ešte viac dokrivený.
Zrejme šofér si všimol, keď som ho odfotil a tak to nahlásil "šéfom", aby s tým začali niečo robiť ?
LUK: Už viem bo ich dnes zverejnili ? a sú tam čudné veci. Napr. linka 601503 BB-Levoča, po novom do LC,Poltára. Ak nemajú chybu a iné. Len prímestské ešte niesu a zrejme ich robiť ani nebudú na www.portal.cp.sk
Svata pravda. Ale ze je to tam uplne na p... je zrejme. Nielen pre busy ale aj NKD, najmä väcsie supravy. Niekomu by to mali zosobnit. Hlavna vec ze mame ESC. ?
Dnes už je označník ZVHD premiestnený z Janka Kráľa späť na pôvodné miesto na Nám. S. H. Vajanského (BBDS ešte prímestský nepremiestnila). Teraz však na námestí už nie sú dva pruhy v smere mosty, kde jeden sa používal ako zastávkový, ale len jeden a teda bude "vzrušujúce", ako budú stojace autobusy predchádzať v protismere cez plnú čiaru (i keď ešte nie je v celom úseku nastriekané vodorovné dopravné značenie).
Plzeň: Trať na Borská pole získala stavební povolení
Práce na nové plzeňské lince zřejmě začnou jen pokud přispěje Brusel. Trolejbusová trať na Borská pole, kam každý den dojíždějí tisíce lidí za prací, studiem i obchody, má vést od Jižního nádraží k Panasoniku, a to hlavně Borskou a Folmavskou ulicí. Cena za 3,6 kilometru dlouhou linku přesahuje 120 miliónů korun. „Pokud se nám podaří získat dotaci alespoň ve výši sedmdesáti osmdesáti miliónů, termín stihneme. Drážní stavební povolení má plánovaná trať už od července a s projektem se počítalo i při už prováděných úpravách dotčených komunikací.
„Například při rekonstrukci Borské se rovnou osazovaly kombinované stožáry pro trakční vedení a veřejné osvětlení, na stejné ulici přibyl také nový zastávkový záliv pro budoucí linku,“ poznamenal Uhlík.
Na Borská pole zatím jezdí jen autobusy. Výhledově se uvažuje nejen o trolejbusu, ale i o prodloužení tramvajové tratě číslo čtyři.
9:08 zastavka Karpatska, linka 25, spoj isiel o 2 minuty skor, preto som bol odkazeny na L 21 Dumbierska, MS, ktora pri vystupovani na Stefanikovom nabrezi meskala 6 minut.
Inak moc prijemne cestovanie. Na asi 3 zastavkach vodic vypol motor, taky bol bus prepchaty. Ale nas mily zvolensky dopravca dba na nase dobro-urcite chce, aby sme si v buse nasli milu/mileho. Este mi chybal ujo Polony, ktory by triasol rukou nadsenym cestujucim v pohodlnom dopravnom prostriedku.
9:55 zastavka Stefanikovo nabrezie- linka 1 meska...
Nakoniec 8 minut.
Este sa mihla linka 26, ktora meskala pomerne prijatelnych 13 minut-vsak sa treba najprv posilnit v bufete na zastavke ovocim, alebo sa pokorculovat na ujom Chladnom...
Katedra dopravných stavieb Slovenskej technickej univerzity v Bratislave pod záštitou Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií SR získavajú štatistické údaje o dopravných zvyklostiach a správaní sa obyvateľov Slovenska
Flying