matus77
Myslim, ze je uplne zbytocne sa dohadovat ci je SAD ZV lepsi ako SAD BBDS. Tak isto je evidentne, ze zakon poruseny bol a je neustale dalej porusovany. Problem je totiz stale len jeden a to je mesto BB. Mesto BB objednava vykony MHD a tak isto preplaca stratu z vykonov vo verejnom zaujme. Mesto si musi poriadne dohliadnut, ci je plnena zmluva, ci nie je porusovany zakon a podobne. Ak nieco z toho je pravda, tak ma zakrocit. Avsak vsetko je uplne inak. Dodnes som nezaregistroval, ze by sa niekdo z mesta konecne vyjadril k panu Muronovi a jeho podpisu zmluvy pre obidve spolocnosti. Dodnes som nezaregistroval, ze by primator Kralik okrem pudingovych kecov zaujal jasne stanovisko spolu s pomenovanim konkretnych zodpovednych ludi za stav v MHD. Cele to vypada tak, ze mesto v skutocnosti ziadnu MHD nechce a tak necha najprv jedneho potom druheho dopravcu robit si co chce, porusovat zakony, vydierat mesto a to vsetko len preto, aby sa vytvorili tabory, ktore sa budu vzajomne obvinovat a vedenie mesta z toho alibisticky vycuva... Zamyslite sa konecne nad tym, ako zasadne by sa pri terajsej politike vedenia mesta BB zmenila situacia, keby prisiel do BB dopravca trebars aj Tatarstanu alebo DP Praha... Bohuzial podla mna nijako.
adrive
Ale sledujem ich. Cestou do práce. Dávajú mi na to príležitosť práve meškajúce spoje, ktorými chcem cestovať.
Zabúdaš, že v Januári 2005 dostala BBDS na dotácie a vykrite strán 0 korún, kdežto zvolen dostal 31,8 miliónov. Cestovné 10 korún je dočasné a populisti zo SAD ZV zalepili oči bystričanom cestovné za 14 Sk.
Padlo tu už niekoľko krát BBDS a SAD ZV sú súkromné firmy a ich prioritou je výroba peňazí. Ani SAD ZV ani BBDS nechcú voziť ľudí z dobrej vôle. Pokiaľ mesto nevykryje straty z týchto činností, dopravca sa uchádza k zvyšovaniu cien, rušeniu spojov.
Pozri sa do Zvolena, kde nedávno hrozila SAD ZV zvyšovaním cestovného z 12 na 14 korún. Mesto sa zaviazalo, že bude vykrívať straty, ktoré vzniknú SAD ZV, len aby nedvíhali cestovné. Čo robili naši predstavitelia mesta, keď sa rušili spoje a dvíhalo cestovné v roku 2005? Búchali si do pŕs, aký máme fantastický rozpočet, a klamali občanom, že SAD BBDS je nenažraná súkromná firma, ktorá mesto stále vydiera, a chce stále viac a viac peňazí. Opak je pravdou. Viac a viac peňazí chce mesto, a šetrí na tom, čo by mali najviac rozvýjať.
Prosím pekne, ak bude mať aj SAD Hrochoť pripravené všetky podmienky na prevádzku MHD, a bude výhodnejší, nech príde a robí tu MHD, ale keď sem príde nepripravený dopravca, ktorý za mesiac nie je schopný zabezpečiť dostatočnú prepravnú kapacitu a podľa zákona 168/1996 §8 si nesplniť min. 4 body jeho povinností, tak nehnevaj sa, ale nemá tu čo robiť.