Discussion Forum › General Discussion

LIST TOMANOVI na poslanec.sk

Vazeny pan poslanec,

peticia nie je za zachovanie BBDS ako mestskeho dopravcu, ale je za zachovanie trolejbusovej dopravy ako takej. NEMUSI JU PREVADZKOVAT PRAVE BBDS.

V Banskej Bystrici ste urobili obrovsku chybu, ze ste dovolili, aby trolejbusy, trolejbusove trate a stlpy verejneho osvetlenia, ktore nesu tie droty, dali do sukromneho vlastnictva sukromnej firme. Tato firma Vas tak moze vydierat. Sami ste si na vine.

Dlhe roky ste vy, mestsky urad, nevedeli donutit BBDS k slusnemu chovaniu voci zakaznikom. Antizakaznicke spravanie pocinajuc nastupom na predne dvere, pokracujuc neexistenciou casovych listkov a konciac nekurenim vo vozidlach, ste dlhe roky tolerovali.

Dlhe roky nie ste vy, mestsky urad, schopni zabezpecit adekvatne dotacie na mestsku hromadnu dopravu.

Ste jedine mesto, kde CAST vozidiel a drotov (!) vlastni mesto a CAST vlastni sukromna firma. Toto vam takisto vobec nepride cudne.

Za pristup k zakaznikom si BBDS svoj krach zasluzila, a Korniet so Snopkom by este mali dostat par po hube za svoju neskutocnu aroganciu. Nam je ale luto EKOLOGICKEJ TROLEJBUSOVEJ DOPRAVY, nie BBDS. S BBDS nemame nic spolocne a nie sme jej priatelia.

Ak vy, mestsky urad, budete mat nadalej zaujem o prevadzkovanie trolejbusovej dopravy, mate na to moznosti.

- Mozete sa s BBDS dohodnut na odkupeni trolejbusov a trati za symbolicku cenu (pretoze ak tie trate neodkupite, BBDS sa s nimi moze vypchat - naco jej budu?).

- Mozete kupit VLASTNE NOVE trolejbusy, ved tie od BBDS pochadzaju vsetky este z komunizmu. Hlavne ich zas nevenujte zadarmo nejakej sukromnej firme.

- Mozete vypisat novu verejnu sutaz na prevadzkovanie MHD, ktora bude respektovat zakon a ktora bude vypisana ZVLAST pre dopravu trolejbusovu a zvlast pre dopravu autobusovu. Vznikne tak situacia, ze v meste budu posobit paralelne dvaja dopravcovia, ale v tom pripade musite vy, mestsky urad, dat do podmienok SPOLOCNU TARIFU, SPOLOCNE CESTOVNE DOKLADY a urcite STANDARDY KVALITY, ktore vitazi nesmu nedodrzat (napriklad to spominane kurenie, dodrziavanie cestovnych poriadkov, vzajomne uznavanie listkov atd.) Na takyto kompromis by po nejakom tom prskani mohli pristupit ako BBDS, tak aj SAD Zvolen.

Jednoducho, moznosti tu su a treba HLADAT CESTY, AKO BY TO SLO, A NIE DOVODY, PRECO TO NEJDE.

Peticia nie je zamerana proti BBDS, a.s., ale proti MESTSKEMU URADU V BANSKEJ BYSTRICI, ktory dnesny stav zapricinil. Teda aj proti Vam, pan Toman. Netvarte sa teraz nahle, ze nas podporujete a ste na nasej strane. Cely MsU ma maslo na hlave.

S pozdravom
Peter Papp
clen peticneho vyboru Za zachranu trolejbusov v Banskej Bystrici

tak to by ma veľmi zaujímalo, spáchanie akého trestného činu pán prednosta oznamoval. Lebo ak ide o to, že im v súlade so zmluvou ešte „nestihli“ vrátiť autobusy, tak môžu nariekať ďalej J
Ja by som sa skôr zameral na podozrenie, či nedošlo k naplneniu skutkovej podstaty trestného činu machinácie pri verejnej súťaži a verejnej dražbe podľa § 128a zákona č. 140/1961 Zb. Trestného zákona platného v čase realizácie verejnej obchodnej súťaže na výber dopravcu pre uzavretie zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme, podľa ktorého:
(1) Kto v súvislosti s verejnou súťažou alebo verejnou dražbou úmysle spôsobiť inému škodu alebo zadovážiť sebe alebo inému prospech dojedná niektorému súťažiteľovi alebo účastníkovi dražby prednosť alebo výhodnejšie podmienky na úkor iných súťažiteľov, potresce sa odňatím slobody na šesť mesiacov až tri roky.
(2) Odňatím slobody na dva roky až osem rokov sa potresce páchateľ, ak
a) spácha čin uvedený v odseku 1 ako vyhlasovateľ alebo usporiadateľ verejnej súťaže alebo verejnej dražby, člen privatizačnej komisie, licitátor alebo ako člen organizovanej skupiny,
b) spôsobí takým činom značnú škodu alebo pre iného získa značný prospech.
(3) Rovnako ako v odseku 2 sa potresce, kto za okolností uvedených v odseku 1 žiada, prijme alebo si dá sľúbiť majetkový alebo iný prospech.

ten už patrí len do pletivovej klietky aj s celou jeho perepúťou. -nielen za súčasnú situáciu s MHD,ale všeobecne za poriadok v BB. Námestie je dobreže nie vydláždené zlatom a sídliská???? Pred MsÚ je takmer vylízané,aby si páni neumazali svoje biedne autíčka a topánočky a ostatné cesty,chodníky a zastávky sú absolútne neschodné. Ale ved čo sa on bude trápiť......odchádza do VÚC- "z koláča na tortu!"

ak MHD BB uzavrela s SAD BB zmluvu na prenajom 35 autobusov do 31.12.2006, tak to je ina pecka

skratka mate na MsU fakt sikovnych a "neuplatnych" ludi

aj tak si myslim, ze v BB znovu vyhra volby kralik :))))

Máš vo všetkom pravdu. Dnes bolo "úplne normálne", že 25-ktorá mala mať odchod zo Sásová-otočka(konečná)07.38 vôbec nešla,prišla až 08.05 a až po nastúpení všetkých vmestiacich sa cestujúcich vymenil označenie za 24. Takže decká,čo išli na Tajovského si pekne vyšlapali id Slovenky. Aj to je podľa Zv.normálne a úplne samozrejmé na Krajské mesto,akým je BB. Chcela by som vidieť reakcie Zvolenčanov,keby sa niečo podobné dialo u nich!!!!

Súčasný stav v Banskej Bystrici sa nedá nazvať nijako inak ako nenormálny, ale aj tak mám pocit, ako keby si niektorý predstavitelia SAD ZV myslelo, že niektoré veci sú normálne.

1.) Zdá sa že je normálne označenie vozidiel spredu číslom, aj keď vozidlá by mali byť označené východiskovou a cieľovou zastávkou, poprípade aj zástavkami medzi nimi. Tak isto by malo byť vozidlo označené z viacerých miest ako len spredu linkou

2.) Normálne je tak isto aj ak na celom lístku napísané Batožina MHD BB, na polovičnom napísané dôchodca nad 70 rokov
Nemá byť náhodou na cestovnom lístku riadne vyznačený druh cestovného lístka?

3.) Že prepravca nemá zabezpečené verejne prístupný cestovný poriadok, ani označenie a názov zástavky

4.) Zdá sa že je normálne, ak prevádzkovateľ neinformoval primeraným spôsobom verejnosť o zmene cestovného poriadku, tarify najmenej 15 dní vopred, veď toľko trval celý ten kolotoč schvaľovania...

Zdá sa mi, že pre zvolenských vodičov je úplne normálne meškanie. Včera som išiel do z Pieninskej mesta, podľa "a" mal mať odchod autobus o 14:57 starého CP. Autobus prišiel na zástavku 15:00, kde na otočke pauzoval 5 minút, keď som sa opýtal vodiča (okuliarnatý pán na prímestskej karose z VK), podľa akého CP jazdia, povedal, že podľa víkendového, keď som mu povedal, že podľa víkendového CP mešká už 8 minút, povedal, že to nie je až tak veľa, mal som sto chutí spraviť to, čo spomínal mimi s arogantým šoférom ktorý označený linkou 24 išiel linku 25.

Podľa mňa je toto nezvládnutá situácia v MHD, za ktorú ďakujem hlavne našim poslancom, ktorí stíhajú aj sviatkovať a aj rozhodovať o tak závažných krokoch akými doprava v BB je. Páni poslanci zjavne nemajú záujem ani na životnom prostredí.
Tak isto ďakujem aj SAD ZV, za to, že si nezabezpečila včas vhodný počet vozov.

Spory v súvislosti s prevádzkou MHD v B.Bystrici sa vyostrujú
http://www.webnoviny.sk/article.php/4612351541fc7e4b2834bc529f1be87a/0/0//14532

radiozurnal informoval, ze muron podal trestne oznamenie na BBDS...

? ? ? ?

SAD ZV ma na webe CP este chaotickejsie, doplnene pre istotu aj 611-kou a neusporiadane podla cisiel, aby v tom bol este vacsi chaos...

vie mi niekto vysvetlit, preco SAD ZV na svojich strankach vydava Tarifu za Prepravny poriadok?

staci mat dost penazi na uplatok a mozes sa stat aj tym riaditelom, v tom pripade bude stacit aj to ze mas vodicak na bicykel ?

naozaj sa na niekoľkých zastávkach v centre objavili CP v podstate v rovnakom formáte, ako mala BBDS. Napr. na Štadlerovom nábr. boli nalepené na stene prístrešku (kde je lepenie zakázané), pričom boli uvedené čísla liniek podľa pôvodného číselníka doplnené stovkou.

Caute vsetcia, toto mi dneska poslala kamoska co cestovala zo Sasky do mesta:
Ahoj, tak keby si vedela ako som ja vcera cestovala. tak ti pisem story, aby si sa pobavila:Na stranke www.sadzv.sk, boli este rano odchody autobusov ako cez pracovny den. tak som sa vybrala na 51, po pol hodine sa tam nazbierali asi vsetci dochodcovia zo starej sasovej. po dalsej polhodine prisiel nejaky autobus - dialkovy, ale take teraz chodia. Tak som nastupila s tymi dochodcami do autobusu a pocas jazdy
som sa dozvedela, ze ten autobus ich vezie na pohreb do Kremnicky! Tak fasa, nastastie mi sofer zastal, ale tiez kreten nemohol na zastavke tak mi zastal na krizovatke pod kapitulskou na semaforoch, a neviem ci som sa mala hodit do toho snehu okolo a prebrodit to alebo co. tak hadka ze ja tam nevystupim a on ze on mi na zastavke nezastane! ze mam
ist teda az do kremnicky. Tak mi zastal nakoniec v narodnej, ale tiez na semaforoch, lebo autobusy asi bezne "nezastavaju" na zastavke. Tak som inac zurila - zurivostny stupen c.10. No psycho riadne a zevraj az
do konca januara maju chodit busy ako cez vikend. Tak super to je.

erata: "...otvoriť dvere za účelom nástupu a výstupu cestujúcich IBA na zastávke MHD, pričom zastávkou sa rozumie miesto zreteľne označené označníkom..."

SME: "Predstaviteľ SAD Zvolen zas hovorí o možnom verejnom ohrození, lebo ak by bolo treba Banskú Bystricu a okolie evakuovať (po prípadnom hromadnom nešťastí alebo prírodnej katastrofe), zvolenský dopravca by na to nemal dosť autobusov." - ale to je verejneé ohrozenie čisto z ich strany.

Keď vedeli dať SAD ZV operatívne úplatok pri tom rozhodovaní, tak mali aj operatívne zabezpečiť busy a vodičov. Vrakosa Hrdzavé Mýto im asi 951 a 961 na počkanie nevyrobí, tak si mali priplatiť za urýchlené vybavenie objednávky ?
A keď pozháňali tie ojetiny z celého Slovenska, a evidentne to nestačí, tak mali zháňaťaj z Čiech ?
A od momentu, keď tušili, že od 1.1.2006 budú robiť MHD BB oni, mali veľmi intenzívne zháňať všetkých vodičov s "C" a robiť im za pár dní "D". (aj keď je to myslím takto krátko nemožné)
A okolo vianoc mali posťahovať všetkých vodičov z dovoleniek, hromadne ich nahnať do BB, a robiť "poznávacie zájazdy" (školenia) o bystrických linkách MHD, aby teraz nechaozzili.


Keď niektorí cestujú zadarmo (že nemajú im vydať z veľkých bankoviek), prečo iní musia platiť? Kde je spravodlivosť? Cestujúci: NEPLAŤTE, prípr. si zamente drobné za päťstovku, či tisícku, aby aj vás pustil vodič zadarmo, keď už nemá vydať


Ja sa nemôžem prihlásiť do príp. konkurzu na riaditeľa DPB a. s., lebo nemám potrebnú kvalifikáciu (školy a diplomy). Ako sa mohla SAD ZV prihlásiť do konkurzu na MHD BB, keď nemá dosť vozov (a to ani s tými mestskými 35)


Označníky nech si BBDS kľudn všetky odmontuváva, veď je to ich majetok a oni ich už nepotrebujú. Aj ja, keď sa odsťahujem z bytu, zoberiem si všetky moje veci het. Alebo nech tie označníky veľmi draho predajú SAD ZV ?


U nás v BA MHD sú predpisy, že "vodič môže zastaviť a otvoriť dvere za účelom nástupu a výstupu cestujúcich IBA na zastávke MHD, pričomastávkou sa rozumie miesto zreteľne označené označníkom. Tam kde označník nie je cestujúci nesmú nastupovať a vystupovať. (Výnimky sú iba pri poruchách a mimoriadnych udalostiach, vtedy musí vodič osobne zabezpečiť bezpečný výstup...) Poda mňa je iba otázkou času, keď niekto nájde obdobný predpis v BB... ?

Pár postrehov z dnešného rána

Na Uhlisku sú už vylepené nové cestovné poriadky SAD ZV. Odchody vyzerajú viacmenej rovnako ako v tom starom, s tým, že až do konca týždňa majú jazdiť iba spoje označené ako "a". A buhvieprečo sú linky označené ako "122, 126, 154" atď...

Nové B952E už premávajú, zatiaľ som ich napočítal šesť, ale moc som toho ešte nepochodil. Na linke 54 išla ráno zbrusu nová C954E bez ŠPZ a zo sedadlami v igelite a na 22 som videl B741 z môjho rodného LM - skoro som spadol na hubu...

Pokial si pamätám, tak v BA to bolo 47 hal na osobokilometer Trolejbusu a 51 hal na osobokilometer autobusu niekedy pred dvoma rokmi. Ale ak chcete mať prensé info, obráťte sa na DPB prosím. Možno si to pamätám zle, ale určite vyšla prevádzka trolejbusu prepočítaná na osobokilometre o trošičku menej ako ekvivalentná prevádzka autubusu. V cene sú zahrnuté všetky náklday, aj údržba infraštrukúry u trolejbusu.

To je pravda, prave preto by bola SAD BBDS urobila ovela rozumnejsie keby operovala tymto argumentom, odovzdavala vozy po etapach a neohanala sa iba tym, ze ich ma odovzdat az 30.1.2006. Takto to vyzera len na trucpodnik.

ahoj CHCEM SA VÁS NIEČO OPÝTAT

1/ nedá sa situácia v mhd riešit tak , že by dopravu zabezpečovali obidvaja dopravcovia?


2/ nie je možné že po skončení licencie SAD ZV v roku 2013 opät vyjdu trolejbusy na svoje linky , kedže sú vo vlastníctve mesta BB a nie SAD ZV?


3/ čo je na tom pravdy že BBDS má zmluvu o prenájme autobusov do konca roku 2006?


dakujem ze odpovede a ak mám mylné informácie tak sa ospravedlnujem

odpovede možte posielat na neoBB1@seznam.cz