O tej 34 sme sa uz kedysi bavili, ze by v smere do Podlavic mohla byt rozlisena pismenom, napr. 34A - po Podlavic, 34B - do Skubina a 34C na Mlynsku, cestou naspat staci 34.
Ja nie som velmi privrzencom velkeho poctu liniek, lebo potom sa v tom ludia nevyznaju a do neznamych liniek v zasade nenastupuju.
Priklad - vzhladom na vyluky v Prahe rozdelili linku 9 na 9 a 39, trochu sa lisia v koncoch.
Teraz chodi 39 poloprazdna - vsetci cakaju na 9; a aj preklady su na prd.
Ja nie som velmi privrzencom velkeho poctu liniek, lebo potom sa v tom ludia nevyznaju a do neznamych liniek v zasade nenastupuju.
Priklad - vzhladom na vyluky v Prahe rozdelili linku 9 na 9 a 39, trochu sa lisia v koncoch.
Teraz chodi 39 poloprazdna - vsetci cakaju na 9; a aj preklady su na prd.
).
Petik
No vidim ze ani len ten 30-minutovy vikendovy interval nezvladli:)
Re #1118 ola:
Napriklad v PHe sa meni vzdy pred zaciatkom a koncom letnych prazdnin. Pocas jarnych prazdnin sa nemeni, lebo kazda mestka cast ma jarne prazdniny inokedy. Inak sa meni hlavne pri vylukach elektrickovych trati -teda skoro stale, ale vacsinou len dotknute linky.
Vlani pocas zaplav sa menil CP aj kazdy den, napriklad ked zistili, ze interval nestaci, alebo blbo odhadli jazdnu dobu medzi zastavkami.
Inak tie zmeny su priblizne rovnako caste ako v BB a ani o nich nijak neinformuju. Narozdiel od BB ale nejde vzdy len o redukciu, pretoze ubytok cestujucich je v PHe minimalny. Takisto tie zmeny su vacsinou lokalneho charakteru, co je ale pri velkosti Prahy pochopitelne.