Discussion Forum › General Discussion

a SŽ je čo? stála žumpa?
Inak čo tak dať požiadavku na zrušenie dopravy, pretože pravidelné ničneprevádzkovanie je najlepšie. A skúsenosti od susedov zo Slovenska napríklad z trate Vranov - Trebišov to len potvrdzujú

Páni zo SŽ(bezDC) proste nevedia, kam z konopí, tak strieľajú od pása.

Pre zaujímavosť niečo z českej železnice - dávam do pozornosti tento článok:
https://zdopravy.cz/hlavni-je-rutina-vzkazala-sprava-zeleznic-dopravcum-i-krajum-kvuli-malo-zabezpecenym-tratim-56510/

V reakcii na nedávnu tragickú zrážku vlakov pri Perninku Správa železníc (obdoba našich ŽSR) zaslala dopravcom dopis (link nižšie), v ktorom žiada objednávateľov dopravy o odstránenie "výnimiek" v cestovnom poriadku na nezabezpečených tratiach - teda víkendových, prázdninových vlakov a pod. Dopravcov žiada o vytvorenie nemenných dopravných modelov platných pre celý týždeň s údajným odôvodnením, že narušenie rutiny v prevádzke je potenciálne nebezpečené pre vznik mimoriadnej udalosti alebo nehody.
https://zdopravy.cz/wp-content/uploads/2020/08/osobni_dopis_NRP-2.pdf

Mne to príde ako jedna z najabsurdnejších požiadaviek, ktorá (v prípade uplatnenia) povedie k úplnej deštrukcii súčasnej ponuky vlakov reflektujúcej na rozdielny dopyt v pracovných dňoch, cez víkendy, počas letnej turistickej sezóny atď. Nehovoriac o názore dopravných psychológov, ktorí práve rutinu považujú na veľmi rizikový faktor.

Aj prímestskú dopravu v budúcom roku čaká súťaž. Kraj k tomu pristúpil trochu inak ako mesto, viac info tu:

https://josephine.proebiz.com/sk/tender/8202/summary

https://dennikn.sk/blog/1970696/mhd-v-banskej-bystrici-ii/?ref=list

Rakytovce RD smer Badín je výstavný kúsok

Aký zmysel ma DPMBB pre mesto?Takýto DP asi nemá obdobu.

https://imhd.sk/bb/doc/sk/18321/Ceny-a-typy-cestovnych-listkov

Niekto nevie ,ako sa kupuju listky? Ja som z vychodu,pojdem tu niekedy,ale neviem ci sa kupuju z automatu;ci od vodica?
Hociaka pomoc bude vdacna.
Dakujem,
Daniel D.

https://www.bystricoviny.sk/spravy/mesto-ziskalo-eurofondy-na-obnovu-deviatich-frekventovanych-autobusovych-zastavok/
Ešteže vybrali tú zastávku na Lazovnej ulici pri Daňovej škole, tá mi príde ako najviac frekventovaná v celej sieti MHD v BB.

Na to predsa odpovie PUM. Len treba zachovat vzkm.

Linka 97 je uz OK (na imhd).

Akosi sa neviem dopocitat na tie autobusy podla kapacity. Je to divne.

veď to, nočné spoje bývali kedysi plné...asi preto ich zrušili...

áno, už som čítal priamo v diskusii pod článkom: https://imhd.sk/bb/doc/sk/19753/Mesto-Bansk%C3%A1-Bystrica-vyhl%C3%A1silo-verejn%C3%BA-s%C3%BA%C5%A5a%C5%BE-na-trolejbusov%C3%A9ho-a-autobusov%C3%A9ho-dopravcu

Dnes je evidenčný stav takýto:
32 prevádzkových trolejbusov a 26 (!) je NP. Teda cez 80%, pričom reálne vo výprave potrebných vozov je takmer vždy 100% NP. Do premávky však treba (bez záloh) reálne 21 vozov (z toho 3 kĺbové).
Požaduje sa 26 trolejbusov (teda 5 záložných pri súčasnom CP)

64 prevádzkových autobusov, z toho je len 26 NP. Avšak do premávky treba len 43 vozov (bez záloh), takže aj tu je de facto cez 50% prevádzkových vozov NP. Tu je vysoký nadstav vozidiel.
Požaduje sa 65 autobusov (o 1 viac ako teraz, pri súčasnom CP je to 22 vozov záložných!!!)

min. 50% autobusov má byť NP, aj pri trolejbusoch som to tak videla

Trolejbusovu dopravu realne moze vykonavat iba DPMBB, alebo ina firma na ktoru to DPMBB prevedie. Tam je sutaz cisto formalna. Pri autobusoch by to mohlo byt ine, ale ...

Aha, chyba že som to neodhalil hneď, účelové nastavenie súťaže je i pri autobusoch, pretože bystrické 18CNG Citelisy majú 148 cestujúcich a teda sú "strednekapacitné" Čiže to majú zmáknuté

Vysokokapacitné sú všetky Karosy B961, majú 167 cestujúcich. Citelis 18M má 152, takže tiež je vysokokapacitný.