Dnes som sa prvýkrát previezol novým urbanom ZV-084DV. Od starších autobusov sa líši vo farebnej úprave poťahov sedačiek, väčším počtom sedačiek, ale predovšetkým dopytovým otváraním dverí ! Keďže je to prvý autobus v banskobystrickej MHD s dopytom, ľudia samozrejme nie sú zvyknutí používať dopyt. Vodič sa evidentne snaží ľudí "učiť", ale výsledkom bolo, že sme na každej zastávke stáli asi 15 sekúnd pokým ľudia nechápavo čumeli, prečo sa dvere neotvorili - potom im buď napadlo, že si dvere musia otvoriť alebo im ich napokon otvoril vodič. Vzhľadom na to, že ide o zatiaľ jediný autobus s dopytom (zrejme aj ZV-113DV bude na tom rovnako), možno by bolo fajn nejaké označenie, ktoré by viditeľným spôsobom upozornilo cestujúcich na to. že dvere sa neotvoria automaticky. Negatívny dôsledok tohto môže byť, že ľudia sa budú snažiť všeličo stláčať aj pri autobusoch bez dopytu a skončí to vypustením vzduchu z dverí a pod..
Ale inak veľmi pekný autobus, príjemné zvezenie, naozaj.
Ale inak veľmi pekný autobus, príjemné zvezenie, naozaj.
Jan Vartas
VIN vozidiel:
343 - VNEPS09D100000214
BB-867BA - VNEPS09D100000258
BB-868BA - VNEPS09D100000274
VIN výrobcov:
VNE - Irisbus
VF6 - Renault
TMK - Karosa
TK9 - SOR atď.
Pri určovaní výrobcu sa treba riadiť VIN kódom na výrobnom štítku a nie nápismi na karosérii. Znak Renaultu mohli mať na karosérii aj vozy vyrobené v roku 2003, lebo túto značku mohol Irisbus používať po dobu 4 rokov.